汽车质量体系标准_汽车质量体系标准中要求在设计工厂布局时

1.ts16949质量体系

2.16949认证是什么

3.汽车行业标准ts16949是什么

4.ISO9000，QS9000和TS16949三者之间是什么关系？区别在哪里

5.汽车整备质量国家标准

6.汽车质量管理体系有哪些

7.汽车iatf16949质量体系

16949质量管理体系标准是对汽车生产和相关配件组织应用ISO9001:2008的特殊要求，其适用于汽车生产供应链的组织形式。国内、外各大整车厂均已要求其供应商进行ISO16949:2009认证，确保各供应商具有高质量的运行业绩，并提供持续稳定的长期合作，以实现互惠互利。

16949质量管理体系标准实施方法：

运用系统化的方法开展ISO16949:2009质量体系的策划、建立和实施，以确保组织满足标准要求并提高运营绩效。

1、对企业现场进行差距分析。

2、实施QOS（质量操作系统）培训并开展QOS活动。

3、实施标准培训。

4、利用乌龟图对过程进行定义，确定过程的边界和相互关系。

5、讨论详细过程流程，建立过程流程图，作为程序文件编制的输入。

6、程序文件准备。

7、质量体系试运行，提供ISO16949:2009实施必需的质量工具培训（如APQP、FMEA、MSA、SPC、PPAP、8D等）。

8、开展内部审核，实施改进。

实施16949质量管理体系标准的益处

1、开拓市场：ISO16949:2009作为质量保证的标志有助于企业获得顾客的信任，以获得更为广阔的市场空间。

2、提高顾客满意度：通过实施ISO16949:2009，关注并满足顾客要求，以提高顾客满意度。

3、降本增效：持续关注企业运营业绩，改进过程绩效指标，以实现降本增效。

4、提高产品和交付质量：运用系统的开发和改进方法，保证产品质量和交付业绩。

ts16949质量体系

汽车质量体系16949(automobile quality system 16949)是汽车工业质量管理认证体系的简称，是以ISO9001为基础，加入到汽车工业技术规范中的。

该规范与ISO9000/2008完全一致，但更强调缺陷预防和减少汽车零部件供应链中的质量波动和浪费。

ISO/TS16949标准的针对性和适用性非常明确，它只适用于汽车制造商及其直接零部件制造商。也就是说，这些制造商必须与汽车的生产直接相关，能够进行加工制造活动，并通过这种活动增加产品的价值。

同时，对获证公司的生产厂家资质有严格限制。那些只有配套功能的单位，如设计中心、企业总部等。、或那些为车辆制造商或汽车零部件制造商制造设备和工具的制造商不能获得认证。

16949认证是什么

国际标准化组织（ISO）于2002年3月公布了一项行业性的质量体系要求，它的全名是“质量管理体系—汽车行业生产件与相关服务件的组织实施ISO9001:2000的特殊要求”，英文为TS16949。

我们从实践角度出发，在背景、目标与意义、内容三方面，对该质量管理体系要求作简要介绍。

1.TS16949的背景和动态

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Voldswagen)等。

IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS9000(北美)进行 了协调，在ISO9001：2000版标准结合的基础上，在ISO/TC176的的认可下，制定出了TS16949 :2002 这个规范。

2002年3月1日，ISO与IATF公布了国际汽车质量的技术规范TS16949:2002，这项技术规范适用于整个汽车产业生产零部件与服务件的供应链，包括整车厂，2002年版的TS16949已经生效，并展开认证工作。

在2002年4月24号，福特，通用和克莱斯勒三大汽车制造商在美国密歇根州底特律市召开了新闻发布会，宣布对供应厂商要采取的统一的一个质量体系规范，这个规范就是TS16949。供应厂商如没有得到 TS16949的认证，也将意味着失去作为 一个供 应商的资格。

目前，法国雪铁龙(Citroen)，标志(Peugeot)，雷诺(Renault)和日本日产(Nissan)汽车制造商已强制要求其供应商通过TS16949的认证。

2 时间表

a) TS16949:2002已于去年4月份起开始在全球推行；

b) 第一版的ISO/TS 16949:1999将在2003年12月15日废止;

c) IATF对已经注册了TS16949：1999的企业规定了一个有条件的宽限期：2004年 12月15日前，这些企业必须把目前的认证更新为TS16949：2002。这个所谓的有条件，就是企业的所有客户必须同意2004年12月15日这个期限。在这个宽限期内，认证公司的监督审核将以原有规定的时间表继续进行;

d) QS9000第三版（在ISO9000:1994基础上）有效期至2006年12月14日。实际上，在

2003年12月15日之后，QS9000认证将变成一个单独的认证，它不再包括ISO-9001 认证。 TS16949：2002涵盖了QS9000的90％内容；

e)在2006年底之前，除了新建立的公司或以前没有经过体系认证的公司将寻求TS16949的认证以外，全球现有的22,000个已经QS9000注册的公司也要转换成TS16949注册。

3 IATF的工作网络

为切实可行，有效地贯彻ISO/TS16949规范，IATF在全球建立了5个地区性的国际汽车监督署（IAOB-Internation Automotive Oversight Bureau)。这5个监督署采用相同的 程序方法来监督TS16949规范的管理，操作和实施。每个监督署的职责包括：

a)代表IATF，通过相同的程序，贯彻和管理TS16949的注册全过程。包括见证审核活动，注册审核员的资格培训和考试，监督认证公司和注册审核员的工作质量；

b)与其他监督署协调，以确保TS16949注册计划的全球一致性；

c)贯彻和实施IATF的政策和决定；

d)负责IATF与全球汽车制造商之间有关标准的协调事宜；

e)建立和维持IATF的信息数据库以便于注册管理。

这5个监督署分别为 ANFIA, IATF-France, SMMT，VDA-QMC和IAOB。负责亚太 地区的汽车监督署IAOB位于美国密歇根州南费尔德市。只有与其签约的认证机构才可以颁发受IATF承认的TS16949证书。现在汽车监督署已经在全球批准了48个认证机构。到目前为此，IATF已在全球通过认证机构颁发了大约1700张TS16949证书，大部分获证公司分布在欧洲和北美洲地区。

4.I SO/TS16949 的特点

TS16949是 国际汽车行业的技术规范，是基于ISO9001的基础，加进了汽车行

业的技术规范。此规范完全和ISO9000:2000保持一致，但更着重于缺陷防范、减少在汽车零部件供应链中容易产生的质量波动和浪费。

TS16949是 国际汽车行业的一个技术规范，其针对性和适用性非常明确：此规范只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，能开展加工制造活动，并通过这种活动使产品能够增值。对所认证的公司厂家资格，有着严格的限定。那些只具备支持功能的单位，如设计中心，公司总部和配送中心等，不能独立获得TS16949：2002的认证。对那些为整车厂家或汽车零备件厂家制造设备和工具的厂家，也不能获得TS16949：2002的认证。因此，TS16949:2002的实施，对 三大汽车公司和他们的零备件制造供应商将有直接的影响。

TS16949特别注重厂家的完成品及实现这个完成品的质量系统能力。它认为这是整个制造过程活动的基础。另一个特点是，它特别注重一个机构的质量管理系统的有效性。

TS16949：2002的审核，由从单一的要素的审核转变成一个过程的审核。一个过程的审核将把重点放在以用户为中心。它是根据用户的要求来评估厂家的活动，围绕用户的满意度来衡量厂家的表现。另外，三大汽车制造商，对其供应商都提出了产品的特别要求，而 TS16949：2002的审核，也包括了对满足这些要求的过程审核。

TS16949把用户的要求和技术规范放在同等重要的位置。因此，认证公司对厂家的认证审核，很多地方类似于第二方的审核。

TS16949：2002的主要特点之一是，它是受IATF承认的一个单一的全球质量系统标准和注册程序。互相承认 将减少第二方和第三方的审核，为厂家节省费用。另外，相对于文件审核，TS16949更注重过程的审核。

由于 TS16949：2002已包含了ISO9001：2000的所有内容，所以获得TS16949：2002的认证，也标志着符合ISO9001：2000标准。

5.对受审核方的要求

TS16949：2002认证注册，只适用于汽车整车厂和其直接的零备件制造商。这些厂家必须是直接与生产汽车有关的，具有加工制造能力，并通过这种能力的实现使产品能够增值。

要求获得TS16949：2002认证注册的公司，必须具备有至少12个月的生产和质 量管理记录，包括内部评审和管理层评审的完整记录。

对于一个新设立的加工场所，如没有12个月的记录，也可进行评审。经评审符合质量系统规范要求的，认证公司可签发一封符合规范要求的信件。当具备了12个月的记录后，再进行认证审核注册。

经认证获颁证书的机构，如不能继续保持质量体系的正常运转和产品质量的一致性，将有被吊销证书的风险。

6.对审核方的要求

认证公司（审核方〕必须事先得到国际汽车署的审核，批准和授权。认证公司的审核 活动将始终处在国际汽车署的严格监督之下。国际汽车署有权见证认证公司的审核活动并对认证公司实行记分制。扣分的规则是十分严厉的（包括用户对其认证的供应商的投诉〕。违规分达到一定程度，就会被取消认证资格。

一、TS16949标准的由来

虽然QS9000获得了广泛的认可，大约有23000个组织进行了注册，但不可否认，处于不同国家的汽车制造商，还必须使用自己国家的标准来控制其供方和他们所生产的零部件质量，能否建立一个真正的通用的汽车业质量管理体系要求，各国汽车制造厂商都很感兴趣。

国际汽车任务组（IATF）承担了这项迫切工作。国际汽车任务组（IATF）是一个特别小组，其中包括来自美国三大汽车公司以及宝马、菲亚特、标致、雷诺、大众和来自美国、德国、法国、意大利和英国的国家商业协会的代表。2002年4月出版了TS16949:2002(第二版)，“质量管理体系----对汽车生产和相关服务组织应用ISO9001:2000标准的特定要求”。

实际上，与其他国际标准一样，16949也是一个妥协的产物。该标准与美国、德国、法国、意大利和日本的汽车制造商的意见为主，特别是德国的VDA-6.1与美国的QS9000之间的重大不同需要获得解决。第一，QS9000是把ISO9001：1994标准全部包括进来，再加上汽车业补充要求。与之不同的是VDA-6.1是以ISO9004标准作为基础的,结果在VDA-6.1中包含了ISO9001 或QS9000（第三版）标准所没有的概念，如新产品成本分析和员工满意等。第二，QS9000审核时采用通过/不通过（符合/不符合）方式，而VDA-6.1符合百分比方式。

二、标准的构成与内容

TS16949标准是在ISO9001:2000标准的基础上加入汽车工业的特殊要求而形成。为了明确区分ISO9001:2001标准的原文和新补充的内容，在文件的格式上将ISO9001:2000标准的条款用方框框起来。方框内的版权归国际标准化组织所有。方框外的内容描述了汽车工业的特殊要求，其版权归IATF的有关国家组织和汽车制造商所有。

在公布TS16949的同时，IATF还制定和发布了《TS16949:2002指南》、《TS16949:2002的检查表》和《TS16949:2002认可规则》。

《TS16949:2002指南》按照TS16949的条款顺序，简明列出了范例、应用、实践或解释，对如何正确实施规范提供了指导信息，有助于理解和应用TS16949。指南指出，签署TS16949:2002的IATF成员可能有对顾客特殊要求指定的参考资料。对于未规定顾客特殊要求的组织，应该应用该指南在参考书目中列出的参考手册（如APQP、FMEA、 MSA、SPC、PPAP 等。）

《TS16949:2002的检查表》提供了审核指南。该指南对应TS16949每一个条款的要求，列出了需要寻找的证据内容。但是，它仅仅是参考性质的，不是强制性质的要求。注意以过程为基础的模式方法。

《TS16949:2002认可规则》也称《认证机构 TS16949:2002汽车认证方案规则》。该规则包括认证机构的认可、认证机构的审核过程、认证机构审核员的认可和注册等内容，是十分详尽的规则性文件。

三、TS16949适用范围

标准的适用范围是组织的顾客指定的生产件和维修件的制造现场。也即制造过程发生的场所。注意，对于设计、总部及配送中心等支持现场的部门，不论其在现场内外均构成现场的一部分并接受审核，但这些支持部门不能单独获得注册。这一点不同于ISO9000认证。另外，本标准也适用于整车厂，这一点又不同于QS9000。

四、TS16949与QS9000标准的一些区别和要求

第一,因为QS9000是以ISO9000 94版为基础，而16949是以ISO9000 2000版为基础，因此，16949需要转向“过程模式”理念和PDCA技术，这要求在方法上和文件形式上有一个极大的转变。审核方法上也由原来的部门/要素转化为“过程”导向。

第二，大量和广泛新增的变化的内容表明从以质量保证体系为基础的QS9000转到能取得TS16949：2002注册的质量管理体系有大量的工作要做。与QS9000在细节上大约有80处的不同。比如：对内审的要求得到极大的加强，强制要求进行制造过程审核，要使用特定的检查清单并对内审核员资格提出了要求。

第三，IATF要求，必须有最少12个月“运行业绩记录”和内部审核和对前12个月管理评审的策划和结果的记录。

第四，必须有一个有资格的内审员清单和一个顾客/特定顾客要求的清单。第五，必须有顾客投诉管理的证据。

五、认证受理

执行国家认可委对认证机构的认可规则，与ISO9000及QS9000的认证申请程序一样。在接受申请时，请申请的组织提交下列文件：

质量手册

最近12个月内审和管理评审策划及其结果

认可的内审员清单

顾客特殊要求清单

顾客抱怨状况

最近至少12个月的运行情况

汽车行业标准ts16949是什么

2016年8月9日，国际标准化组织(ISO)和国际汽车工作组（IATF）共同发布消息，全新的汽车行业质量管理体系“IATF 16949:2016”即将在2016年10月正式发布，该体系将进一步明确汽车行业内各组织的质量管理体系要求，并会超越和取代现行的ISO/TS 16949标准，这将对汽车行业产生重大影响，相关企业应重点关注。

据悉，作为汽车行业质量管理体系技术规范，ISO/TS 16949标准是由IATF和“ISO/TC 176国际标准化组织技术委员会”共同开发，并在1999年发布了第一版，自那时起就成为了汽车行业最为广泛使用的国际标准之一，并致力于协调全球汽车供应链中不同的评审和认证体系。其基础是八项管理原则：关注客户、领导作用、全员参与过程方法、系统方法、持续改进、基于事实的决策、共同受益的供应商关系。它整合了美国、德国、法国、意大利等汽车业制造商对其供应商的体系要求，标准严格，在行业内具有很高的公信力。许多国际知名的汽配供应商下游用户都将其作为评定高等级供应商的必备条件之一，只有获得该质量体系认证的厂家，才能进入国际、国内汽车厂商的采购圈。ISO/TS 16949标准的制定，为汽车行业零部件组织提供了一个建立质量体系的模式。其根本目的是从满足质量要求开始保证顾客满意，是一种顾客导向型质量管理方法。

ISO/TS16949要求企业从产品的策划、设计与开发、制造过程设计、生产过程的确认、不合格品的分析与控制、纠正措施、预防措施等诸多过程进行控制，对产品实现过程潜在的缺陷进行识别、分析，制定相应的措施，以防止不合格的发生，减少不合格品，降低废品损失，减少成本，从而提高企业产品的市场竞争力。

由于该标准致力于持续改进，强调缺陷预防和在整个供应链中减少变差和浪费，逐渐发展成为新的全球行业标准。2009年，随着ISO9001:2008的颁布实施，ISO/TS16949也提升到了版本ISO/TS16949:2009，相较于前面版本其认证要求更高，并综合了全球汽车王国最好的经验，代表了国际汽车业质量管理体系要求的前沿水平，具有国际公认的权威地位。

随着环境的变化以及汽车行业新技术新方法的应用，汽车行业质量管理体系也在随之进行适应性的发展。IATF 16949:2016参考了 最新的ISO质量管理体系标准ISO 9001:2005并与其保持一致，同时包括 IATF 规定的汽车行业特殊要求。新标准并不是单独的质量管理标准，而是作为ISO 9001:2015的补充进行实施并加以融合。其将替代现有 ISO/TS 16949:2009 标准的审核认证，与其紧密联系的新的IATF新认证规则也会将在2016年11月发布。

ISO9000，QS9000和TS16949三者之间是什么关系？区别在哪里

ISO/TS16949是通用汽车公司的国际质量体系标准。ISO/TS以国际汽车和国际汽车工业技术规范为基础。ISO以9001为基础，增加了汽车行业的技术规范。

其针对性和适用性非常明确：本规范仅适用于汽车工厂及其直接零部件生产企业。这些制造商必须与汽车生产直接相关，能够进行加工和制造活动，并通过这种活动增加其产品的价值。对公司认证的制造商的资格有严格的限制。只有设计中心、公司总部、配送中心等配套单位可以不能独立获得ISO/TS16949认证；对于汽车制造商或汽车零部件制造商来说，设备和工具是不可能获得ISO/TS16949认证的。

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汽车整备质量国家标准

一、ISO9000，QS9000和TS16949三者之间的关系：

ISO9000标准是国际标准化组织（ISO）提出的概念，是指“由ISO/Tc176（国际标准化组织质量管理和质量保证技术委员会）制定的国际标准。ISO9000标准是一组标准的统称，其中ISO9001属于ISO9000。

后来，美国三大汽车公司要求ISO以ISO9000为基础出台一套对其汽车的质量体系标准，QS9000就此产生了。QS9000与ISO9000的认证咨询工作可以同时进行或分步实现。

再后来，因美国或欧洲的汽车零部件供应商同时向各大整车厂提供产品，这需要既要满足QS－9000，又要满足如VDA6.1，因而产生了一套以ISO9001为基础的国际通用的汽车行业质量体系标准-TS16949。

这三者的制定都是在ISO这个组织支持下通过的，都归属于ISO组织旗下。

二、ISO9000，QS9000和TS16949三者的区别：

1、适用的对象有区别：

ISO9000适用于适应于世界各国组织（政府机关、、单位、企业、社团等等）内部企业管理。

QS9000适用于所有直接向三大汽车公司及其有关的货车总装厂提供下列产品或服务的内、外部供方。

TS16949只适用于国际上所有汽车整车厂和其直接的零备件制造商。

2、产生的时间有区别：

ISO9000产生于1994年年底。

QS90001994年8月。

TS16949产生于1999年。

扩展资料

ISO9000用于内部企业管理，通过贯彻标准，使得工作、生产等有序和质量保证，由此经过认证后就可以直接得到其它政府机关、单位、企业、社团等的认同，允许进入质量良好的供应商系统。

百度百科-QS9000

百度百科-TS16949

百度百科-ISO9000标准

汽车质量管理体系有哪些

汽车的整备质量是指汽车按出厂技术条件装备完整（如备胎、工具、各种油液添满、燃油量不少于90%）的质量。

通俗地说整备质量就是汽车在正常条件下准备行驶时，尚未载人（包括驾驶员）、载物时的空车质量。 汽车的整备质量还是影响汽车油耗的一个重要参数。

因为车辆的耗油量与整备质量有成正比关系的，即整备质量越大的汽车越耗油。例如一辆小型车，如果整备质量每增加40公斤，那么它就要多耗1％燃油。这就给我们一个提示，如果购车主要是为了家庭使用，那么选购时应首先考虑经济型轿车，因为经济型轿车车身较轻，耗油量也较小，使用成本较低。

当然，汽车的整备质量也不是小就好大就不好，大也有大的好处，整备质量大的汽车车稳定性好，特别是急转弯和急刹车的时候，优势很明显。所以，我们在选购自己理想的爱车时，要综合评价汽车的性能的话，汽车的整备质量也是一个不能忽视的参数。

车并不是越重越安全

很多人都会觉得车越重，车就越稳，如果单纯从车重来看确实如此，不过现今的车辆还是在朝着轻量化的趋势发展，这意味着油耗和排放可以更低。

而行驶的稳定性可以通过对悬架的调校、车身造型的空气动力学优化等加以弥补，而且把一辆车造得更轻往往是十分困难的，这通常需要很高的制造研发成本，超级跑车就是一个很好的例子。至于一些人所说：同级别的两款车，车重的就实在，车轻的就偷工减料，这实在是没什么道理。

汽车iatf16949质量体系

汽车质量管理体系有哪些

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成员包括了国际标准化组织质量管理与质量保证技术委员会(ISO/TC176)，意大利汽车工业协会(ANFIA)，法国汽车制造商委员会(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)，德国汽车工业协会(VDA)，汽车制造商如宝马(BMW)，克莱斯勒(Daimler Chrysler)，菲亚特(Fiat)，福特(Ford)，通用(General Motors)，雷诺(Renault)和大众(Volkswagen)等。

? IATF对3个欧洲规范VDA6.1(德国)，VSQ(意大利)，EAQF(法国)和QS-9000(北美)进行 了协调，在和ISO9001：2008版标准结合的基础上，在ISO/TC176的'的认可下，制定出了ISO/TS16949 :2002 这个规范。

为了协调国际汽车质量系统规范，由世界上主要的汽车制造商及协会于1996年成立了一个专门机构，称为国际汽车工作组 International Automotive Task Force (IATF) 。

认证条件：

IATF16949认证需要条件

1、企业合规性证明-如营业执照;

2、汽车供应链证明;

3、QMS体系运行至少12个月;-提供至少12个月过程KPI数据;

4、汽车产品已经批量供货;

5、组织策划的质量管理体系文件，包括手册，过程分析资料，程序文件;

6、内审、管理评审资料;

7、生产流程图;

认证流程：

IATF16949认证具体流程

1、双方协商并签订合同;

2、咨询师到贵公司了解企业基本情况，与相关领导沟通，对培训进行初步策划，并确定管代、内审员等人员组成;

3、咨询师对贵公司生产、技术、质量、检验等中高层领导管理人员、内部审核员等进行IATF 16949 标准详解培训;

4、咨询师到贵公司对内审员、文件编写相关成员，进行体系策划、文件编写辅导;

5、质量管理APQP、DMEA、SPC、MSA、PPAP 五大工具及其它管理工具的辅导培训;

6、质量手册、程序文件编写及答疑;

7、文件报给管理者审查，批准发布、运行;

8、体系试运行，程序文件实施，作业文件按实际情况分批发布;及时有效地解决现场实际问题;

9、内审;整改;

10、管理评审;实施跟踪验证;

11、收集相关报审材料，填写必要表格，认证机构进行文件评审，并组织审核组;

12、认证机构审核组对贵公司体系进行一阶段现场审核;

13、认证机构审核组对贵公司体系进行二阶段现场审核;

14、上报整改材料、终合格评定、发证。