理想汽车历年销量一览表,理想汽车2021年销量目标

1.三大新造车品牌11月销量榜，理想单店平均销量居首

2.10月中国造车新势力：蔚来理想小鹏占2/3，理想ONE销量最高

3.理想ONE越卖越火，连续8个月销量第一，国产车终于成功了？

4.自主造车企业10月销量排行：蔚来夺冠，理想第二，小鹏破三千辆

理想汽车7月的销量为3.25万辆。

理想汽车是中国新能源汽车制造商，设计、研发、制造和销售豪华智能电动汽车。理想汽车于2015年7月创立，致力于通过产品创新及技术研发，为家庭用户提供安全、便捷的产品和服务。在刚刚过去的2023年第31周（7.24~7.30），理想汽车的周销量达0.79万辆，稳居中国新势力品牌销量榜首，持续领跑。

截至7月30日，在中国市场新能源品牌销量排名中，理想汽车以3.25万辆跻身本月前三。本月销量第一的是比亚迪汽车，比亚迪汽车以19.13万的销量稳居榜首。紧随其后的是广汽埃安，广汽埃安以3.4万的销量排名第二。

理想汽车的简介如下：

理想汽车设计、研发、制造和销售豪华智能电动车。理想汽车的使命是创造移动的家，创造幸福的家。理想汽车的创始人李想是中国著名的连续创业家，曾创办全球访问量最大的汽车网站汽车之家 。理想汽车于2020年7月30日在美国纳斯达克证券市场正式挂牌上市，股票代码为“LI”。

理想汽车的首款产品是理想ONE，于2018年10月发布，是一款智能电动中大型SUV，搭载领先的增程电动技术与智能科技，为家庭用户提供6座的舒适空间。2020年，理想ONE取得中国新能源SUV市场销量冠军。2022年6月21日，理想汽车正式发布家庭智能旗舰SUV理想L9。2023年7月5日，理想汽车发文称，于北京交付中心完成了第40万辆车的用户交付。

以上内容参考：百度百科-理想汽车

三大新造车品牌11月销量榜，理想单店平均销量居首

近日，理想汽车宣布，截至2020?年10月18日，理想汽车已经向用户累计交付超过2万辆理想?ONE。也就是说，理想汽车仅用10个月的时间创下了国内造车新势力全新车型的最快交付2万辆的纪录。

据理想汽车交付数据显示，2020年9月，理想ONE交付了3504辆，环比增长29.3%，成为2020年9月中国新能源SUV市场销量冠军。今年前9个月，理想汽车总计交付18160辆。

此外，据中国汽车工业协会最新上险数据显示，2020年9月，理想ONE上险量为3830辆，新能源SUV销量排名第一。而今年1-9月该车累计上险数为18722辆，超过蔚来ES6、比亚迪唐DM等车型。

理想one作为理想汽车唯一一款在售车型，自2019年12月正式交付以来，一直在销量上喜讯不断。今年6月，理想one交付量突破1万辆，距正式交付开始仅耗时6个月，创下了造车新势力的最快纪录。据了解，同为美股上市的小鹏汽车和蔚来汽车，达成累计销量1万辆的目标分别花费了8个月和7个月。这样的成绩不仅源于新能源汽车市场的不断向好，也定然与理想汽车的努力密不可分。

“2万辆销量”?对于一线传统车企而言可能只是旗下主力产品单月的作业量而已，但对于造车新势力来说，其达成的难度要远远大过传统车企从业者的想象。不仅仅考验着市场对产品的接受程度、产能爬坡能力，甚至能否达成2万辆的销量意味着企业是否跨进入了新能源销量的一线阵营。

但销量的大好并不能掩盖产品存在的问题。据不完全统计，目前理想one因交通事故所发生的断轴时间已达6起。其中3起因两车撞击所致、2起因撞击道路设施所致、1起事故情况不明。以交付数2万辆计算，理想one的断轴率高达0.03%。而理想汽车对事故仍然坚称：所有悬架损坏都是由碰撞事故造成的，没有一起是因为质量原因造成的。但是随着断轴事件的不断增多,网友对于理想ONE的产品质量也是愈发质疑:“车是个好车出了事都是车主的。”

在销量破2万的喜讯背后，希望理想汽车更加注重产品质量的“齐头并进”。相比传统汽车，造车新势力自身的品牌影响力本就不高。如果仍然以一纸通报应对公众质疑，而不去反思自身产品的不足，或许将对日后的品牌力与销量产生很大的影响。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10月中国造车新势力：蔚来理想小鹏占2/3，理想ONE销量最高

在国家推动新能源汽车发展的环境下，不少新势力车企的市场表现已逐渐向好，例如头部新势力的蔚来、小鹏及理想汽车在国内疫情有效控制下，领跑新能源市场。日前，三家车企均公布最新销量数据，并创下新高。

从今年11月三家发布的具体销量数据来看，蔚来汽车继续成为三大品牌销量最高的车企，11月累计销量为5291辆，同比增长109.3%，环比今年10月交付量5055辆，11月创月度交付新高。具体车型来看，?ES8交付1387辆，ES6交付2386辆，EC6交付1518辆。

紧接着着便是理想汽车，仅靠旗下一辆理想ONE在?11月就交付4646辆，环比10月增长25.8%，确实不比蔚来差。值得注意的是，在今年10月，各种“断轴”舆论下，理想ONE还进行了召回，但似乎没有让其销量受到影响，创下单月交付量新高。

而小鹏汽车作为稍晚蔚来发布新车，却早于理想的车企，自下半年开始就一直落后理想，尽管今年小鹏汽车带来了第二款车型P7，在此车型产能爬坡下也未能成功反超理想汽车。

具体数据显示，小鹏汽车11月交付量是4224台，同比增长342%，也都创下2020年内新高。细分车型来看，11月份，小鹏P7交付量为2732辆，环比上月增长30%；小鹏G3单月交付量为1492辆，环比增长59%。

另外，在蔚来公布最新销量数据时，官方还透露其在门店布局方面，截止至11月30日，蔚来已在全国开设了189家门店，其中包含了22家蔚来中心和167家蔚来空间，销售网络已覆盖全国111座城市。

虽然蔚来门店布局较多，但从累计销量平均每家店来看，则成为三家新势力车企中单店销量较低的品牌。统计数据显示，蔚来11月单店销量为28辆，与蔚来差不多的小鹏汽车单店销量也只是略高，为32辆。相比之下，理想汽车的单店销量则达到103辆，可以说是蔚来和小鹏汽车单店销量的近3倍。

事实上，蔚来由于是三家中较早上市的，随着时间推移，也是最早布局市场的，所以从数据统计来看，目前覆盖全国111座城市也是远高于小鹏汽车和理想汽车。而小鹏汽车也在不断“复制”互联网卖车的模式下，迅速扩充的网店数量达百家，并覆盖23个省份和64个城市。与两家前者类似遍地插旗式的渠道策略相比，理想汽车显然更注重成本及效率。

从三家最新财务表现看，理想汽车不仅做到了以汽车业务给自己“造血”，更在资金储备上为以后发展打下了一个比较好的基础。

三季度，理想汽车实现营收25.11亿元，环比增长28.9%，毛利率达到19.8%的高水准，逐步逼近特斯拉同期的23.5%。而蔚来汽车，汽车销售毛利率（14.5%）与综合毛利率（12.9%）双双达到两位数，以及而小鹏汽车在今年三季度才刚刚实现转正。

此外，截至今年第三季度末，理想的现金储备为189.16亿元，基于正向现金流的扩张，也将成为理想汽车的战略基础，毕竟在当下新势力市场的竞争下较高的现金流才是车企的核心竞争力。因此，一直高质量的扩张和另一种缓慢的扩张，也会随时间逐渐凸显差距。

数据显示，蔚来前11月累计36721辆，单店平均交付194辆；小鹏前11月累计21341辆，单店累计交付164辆；理想前11月累计销量26498辆，单店平均销量达589辆，已是小鹏的3.6倍和蔚来的3倍。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想ONE越卖越火，连续8个月销量第一，国产车终于成功了？

最新上险数出炉，备受关注的国内造车新势力10月销量情况如何？我们一起来看看吧。

据交强险数据显示，2020年10月份，中国造车新势力销量16,534辆，同比增长155.4%，但环比下滑3.7%，在当期乘用车市场中占比0.9%。份额虽然小，但作车市不可缺少的一部分，其也不容忽视。

造车新势力“三强”占据近七成份额——68.4%。蔚来仍旧中国造车新势力的“一哥”，10月销售4,876辆，占比29.5%；其次是理想，销售3,446辆，份额为20.8%；小鹏销量为2,986辆，占比18.1%。

与9月份相比，“三强”中仅蔚来销量有所提升，增长2.0%。但是，这实则是新车驱动的增长，蔚来旗下新车EC6已在10月开始进行规模交付，销量为837辆，9月份为16辆。

而ES6和ES8或由于EC6的分流导致均环比下滑：?ES6销量由3,271辆降至2,609辆，下滑了20.2%；ES8由1,493辆降至1430辆，略降4.2%。

理想和小鹏10月总销量则都出现环比下降。理想销量由9月的3,830辆降至3,446辆，环比下滑了10.0%，而这与其近段时间爆发的“断轴门”脱不了关系。

据悉，截止2020年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故共有97起，其中的10起事故发生了前悬架下摆臂球头脱出的情况。在理想秋季沟通会上，李想也承认理想ONE有设计缺陷。

好在最终有了结果，理想于11月6日终于宣布召回，涉及10,469辆6月1日前生产的理想ONE。厂家将为这些车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂。

小鹏环比下滑了13.0%，这主要来自小鹏P7销量下滑所导致。小鹏P7自上市以来销量持续攀升，而在10月份连续增长被中断——销售2098辆，环比下滑了18.7%。

小鹏P7定位为纯电动中型轿车，指导价为22.99-34.99万元，由于该定位和价格区间竞品较少，因此小鹏P7收获不错的销量。不过，随着其竞争对手Model?3不断降价，其竞争优势也在不断削弱，尤其是10月起Model?3的起售价已降至24.99万元，带给了小鹏P7更大的压力。

因此，总体来看，新势力“三强”10月份表现都不太理想，主力车型销量都在下滑。不过，好消息是，它们的市值都明显提升。

11月4日消息，蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车市值均出现较大涨幅，其中，蔚来市值一度高达528亿美元，超过了通用510亿美元，并甩开福特汽车200亿美元。而理想汽车、小鹏汽车开始接近福特汽车的市值。

车聚君11月11日19：00再查信息，蔚来、理想汽车、小鹏汽车三者的市值分别为：560.5亿美元、211.1亿美元、236.8亿美元。

排名第4-6位的哪吒、威马、零跑，三者共占据26.9%的份额。

哪吒10月销售2,081辆，上险数首次破2,000辆，环比提升24.7%，在主流新势力中增幅最高。哪吒U销量提升明显，该月销售803辆，远高于9月的444辆；哪吒NO1仍旧是主力，10月销售1,271辆；另外，最像哪吒的一款车——哪吒V已于11月3日正式上市，因此未来哪吒总销量或将有进一步提升。

威马10月份销售1364辆，环比下滑了20.2%。10月份的召回或对其销量有一定影响，不过，召回未必是坏事，尤其是主动召回，这体现了一定企业责任心。关于新势力召回的分析，有兴趣的读者可见：新势力召回之玄学：蔚来威马向左，特斯拉理想向右?|?聚焦。

零跑10月销售1,003辆，上险数首次破1,000辆。零跑在售车型有两款：零跑S01和零跑T03，其中主力车型为一款纯车小车T03，销量为923辆。

其它新势力仅占4.7%的比例，当中包含国机智骏、爱驰、云度、凌宝、极星、天际、速达、天美、新特、敏安等品牌。

最后，再奉上10月中国造车新势力车型销量Top10，其中理想ONE销量（3,446）登顶，其次是蔚来ES6（2,609）和小鹏P7（2,098），销量均过2000辆；第4-6位的蔚来ES8（1,430）、威马EX5（1,333）、哪吒NO1（1,271），销量均过1,000辆。

车聚小结

各位读者大大，10月新势力销量排行与份额，你们看好谁？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主造车企业10月销量排行：蔚来夺冠，理想第二，小鹏破三千辆

理想汽车其实对于国人来说并不是太熟悉，至少小编本人不是太熟悉。通过查阅相关的资料才知道，理想汽车的创始人李想就是原汽车之家的创始人，一位80后独立创业的青年企业家。理想汽车创建于2015年原名车和家，2019年3月才改名理想。短短的岁月中，?理想ONE凭借着出色的产品力和增程式插电动力模式超越高端新能源奔驰宝马奥迪，成为国产车冲击高端市场成功的处女之作。理想ONE主打一款车型，对这款车身上下足了科技、动力、配置，方方面面的技高一筹的产品力让同级别的BBA自愧弗如。8月汽车销量排行榜上，理想ONE以2710辆的成绩名列第一（混动动力）宝马5系PHEV名列第二，而2020年1到8月，理想ONE销售上险数14892辆名列该细分市场第一名，以超越第二名1万多辆的成绩夯实了其不可撼动的地位。

理想ONE为何这么成功呢？其秘笈是什么？下面就让我们一起来看看这款国产车是如何做到细分市场第一的。

从外观来看，理想ONE给人的感觉就是稳重大气，从容不迫，雍容大度，其前脸部分没有激进夸张的元素，但这种成熟稳重的大气和红旗H系列，甚至一些顶级车有些相似的品质。前脸的主要特点有两处，一是贯穿式的前大灯被称作星环模式和尾灯贯穿一致。而是中网矩形非常规则，熏黑网格彰显大气，中网两侧形成U型大嘴，很气派。

车身侧面主打长大，但车身比例协调没有臃肿的感觉，作为定位中大型SUV，理想ONE的车身尺寸为5020×1960×1760mm，轴距达到2935mm，因此空间座椅提供了7座和6座的灵活布局。

尾部很平静，轮廓优雅，贯穿式尾灯和头灯首尾呼应，层次感很强，但更突出的还是稳重大气。

来到内饰，我们仿佛直面了奔驰S级的内饰，一马平川的中控台线条平直，四块大尺寸（12.3英寸、16.2英寸、12.3英寸和10.1英寸）的液晶屏布满了中控台立面，那种科技盛世的感觉给人无限想象。方向盘品位和BBA不相上下，造型方面更像奥迪。乳白色的座椅显示出很高的品位，用料的扎实和做工的精细给人带来百万级的车才拥有的奢侈。部分构件采用了铝合金等轻量化复合材料，有效降低了车身重量。配置方面，上坡辅助、陡坡缓降、车道偏离预警、并线辅助、自动驻车、全景/电动天窗、可变悬挂、电动/感应后备箱、全景摄像头、自适应巡航、双层隔音玻璃、主动降噪、圣戈班隔热隐私玻璃、20寸米其林胎等等均为标配，十分丰富。

动力方面，理想ONE剑走偏锋，采用了增程式混动系统，有效解决了传统新能源汽车续航焦虑难题。其动力系统采用1.2T+永磁同步电动机混动组合，满油满电工况下，续航里程可达到800公里。增程式混动系统的优点是增程器不参与动力输出，因此平顺性可以媲美纯电动动力，在续航方面又可以自主支配燃油或电动，因此这一特色也成为理想ONE卖火的重要原因。

总结：只要造车性能足够出色，品控足够扎实。配置用料足够打动人心，即便是贵一些，在国人心目中也不受太大影响。理想ONE售价32.8万元，却能超过BBA同级别车型，这已经突破国产车高端的天花板了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

自主造车企业蔚来汽车，理想汽车和小鹏汽车已经发布10月销量，蔚来汽车再次夺冠，销量达到了5055辆，同比大增100.1%。理想汽车位居第二，销量为3692辆。小鹏汽车位居第三，销量为3040辆。

第一名：蔚来汽车

蔚来汽车10月销量为5055辆，同比大增100.1%，这个成绩十分不错。

蔚来ES6销量为2695辆，成为销量主力。蔚来ES8销量为1477辆，表现平稳。蔚来EC6销量为883辆。

蔚来ES6

蔚来ES8

蔚来EC6

点评：蔚来汽车自从得到合肥大力支持后，销量一路攀升，有希望成为自主品牌高端电动车的未来。

第二名：理想汽车

理想汽车10月销量达到了3692辆，尽管只有一款理想ONE车型，但是依旧取得了第二名的成绩，可见理想汽车增程式技术还是很得到认可的。

理想ONE

点评：理想汽车决定对6月1日及以前的车型升级前悬架摆臂球销，已解决脱轴问题，相当于承认了存在设计缺陷。相对于蔚来汽车的自燃问题，问题并不是很严重。

第三名：小鹏汽车

小鹏汽车10月销量为3040辆，位居第三。小鹏G3目前为其主力车型，同时P7销量也在稳步增长。

小鹏G3

小鹏P7

点评：小鹏汽车自P7开始交付，开始步入正轨，并且取得了生产资质。小鹏汽车最大的竞争力在于外形设计和较少的缺陷，无形中都是小鹏汽车最大的优势。

总结：自主造车新势力最大竞争对手特斯拉价格不断下探，性价比不断加强，如何在与特斯拉的竞争中取得胜利，关键还是依靠质量，目前来看自主造车新势力做的不错。

特斯拉Model?3

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。