比亚迪装修施工图片,比亚迪汽车装潢

1.中国车品牌

2.晒晒你人生的第一辆车，证明咱也曾经拥有过？

3.比亚迪S6质量怎么样？

4.本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

南京郎驰集团有限公司东风雪铁龙4S专营店

南京市江宁区岔路口宏运大道

南京朗驰集团汽车贸易有限公司 025-84279292

南京联骏汽车销售有限公司 025-52422540

北京现代汽车江苏万帮特约销售服务店（北京现代4S店）

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南京万帮雅风汽车有限公司（东风悦达起亚4S店）

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江苏万帮外汽汽车有限公司（东风标致4S店）

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东风雪铁龙南京万帮特约销售服务店（东风雪铁龙4S店）

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东风雪铁龙南京4S店

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比亚迪南京4S店

地址：卡子门郁金香路6号

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城北幕府路上的东风日产汉虹店

一汽马自达的聚诚店

东风悦达起亚的万帮雅风店

红山路直至宁镇公路上的进口起亚和宝铁龙卡车4S店。

河西苏宁环球汽车城附近的上海通用雪莱店

河西江东路上的东风标致江苏外汽店

很详细了 给个分吧

中国车品牌

首付三成四万五，购置税一万四千九，上牌费两百，首付共计四万八千元。比亚迪秦混动车目前指导价顶配14.99万，比亚迪秦dmi购车分期方案，我个人之前也去过这个品牌汽车店了解过车，他们提供的分期方式是两年零息三年低息厂家金融服务，手续费没有，然后就是挂牌500，保险费用可以打8折以及送简单装潢，主要是车膜脚垫挡泥板。

?比亚迪简介

比亚迪汽车比亚迪股份有限公司的直属子公司，2003年，比亚迪正式收购陕西秦川汽车有限责任公司，比亚迪股份组建了比亚迪汽车，总部位于西安，比亚迪进入汽车制造与销售领域，开始了民族自主品牌汽车的发展征程，比亚迪汽车以造世界水平的好车为产品目标，以打造民族的世界级汽车品牌为产业目标，立志振兴民族汽车产业。

晒晒你人生的第一辆车，证明咱也曾经拥有过？

国产车品牌：红旗、长城汽车、比亚迪、吉利汽车、长安汽车。

1、红旗

在上个世纪60至70年代，红旗轿车是中国汽车工业的一面旗帜。改革开放之后，红旗在继续承担“国车”重任的同时，不断向市场化、商业化方向迈进。1958年，“红旗”牌轿车诞生。从此，红旗成为国家***和国家重大活动的国事用车。红旗品牌，开启了共和国汽车工业历史，历经61载奋斗征程，背负中华民族对民族品牌的渴望与期待，从创业褴褛到国家荣光。

2、长城汽车

年，长城汽车董事长魏建军的叔叔创立了长城工业公司，主要从事汽车改装业务，是长城汽车的前身。1990年魏建军担任长城汽车总经理，并决定制造汽车。

1993年，魏建军通过外购底盘，手工拼装出第一批“长城轿车”。2002年长城推出首款SUV车型赛弗，2007年长城轿车获批生产，2008年长城第一款轿车“精灵”正式上市。

3、比亚迪

1990年比亚迪董事长王传福先生从北京有色金属研究总院硕士毕业并留校任教，1993年王传福在深圳建立了比格电池有限公司，1995年建立比亚迪实业。2003年比亚迪收购秦川汽车获得汽车生产资格，并且以燃油车、电动车和混动车为发展目标。

最开始比亚迪以秦川汽车的福莱尔为原型打造出第一款比亚迪汽车，随后通过不太光彩的逆向研发花冠，2005年比亚迪推出了F3车型，从此奠定了比亚迪的成功。

4、吉利汽车

吉利汽车集团董事长李书福先生最开始是做冰箱零部件起家，随后从高档装潢材料转到摩托车行业，再从摩托车行业转到汽车行业。，是中国民营造车企业的第一人。

1998年8月，吉利第一款汽车“豪情”正式下线，2002年吉利成功拿到民营汽车企业生产许可，为民营汽车品牌开创了先河。2009年吉利收购沃尔沃为吉利品牌的名声大噪，2018年吉利更是入股戴姆勒成为最大股东。

5、长安汽车

长安汽车的前身可以追溯到1862年洋务运动时期的上海洋炮局，1996年10月31日，重庆长安汽车股份有限公司正式成立。

如果从长安汽车的前身开始算起，那么长安第一款车是1957年以威利斯吉普为模板打造的长江牌46型越野车；80年代长安曾与铃木进行合作，并在年推出长安SC112和SC110货车，标志着长安从军工企业转变为民用车生产企业。

比亚迪S6质量怎么样？

2013年买了第一辆车，长城c50。兜里就九万块钱，驾照都没有，才刚刚考完第二科，结果老婆摇号中了，迫不及待就去买车，从没有看过什么 汽车 之家，或者车评网，啥都不懂，就去买，就跟买衣服一样东瞧瞧，西瞧瞧，人家销售说什么，我和老婆都特别害羞，生怕出丑，最后看重这辆，落地8万多，刚刚好，那个欢喜，回家恨不得睡在车里，可以看着车什么都不干，晚上上个厕所都要隔着窗户看一眼！这是我人生中最快乐的回忆

第二辆2015年，预算30万，把长城c50 5要处理给姐夫了，我觉得我会有点自卑，预算30万就不敢看30以上的，也不想去。后来Bba连4S都没去看过，就看了丰田，英菲尼迪，雷克萨斯，在和Es两者之间徘徊了很久。后来由于3000块钱没谈成，就买了Es，后排空间大，内饰漂亮，但是买完并没有像第一部车的那种喜悦感，不知道为什么。那种感觉再也没有过，很遗憾。

第三辆，2019年奔驰cls300没买新的，买这车，是因为以前在停车场偶然看到了这个车，那个惊艳，那个羡慕，妈的，这车太漂亮了。当时就想，太想坐上去了，心心念念了好多年，后来感觉宽裕了点，但是买新的，还是觉得没什么必要，毕竟4坐，后排也很紧张，油耗更是惊人，注定不长开，花7.80万真花不起，就花了30多万买了个二手，苏明玉同款车。

在后来，人生总是不会这么顺利，2月12我妈摔倒了头部，做了开颅手术，在icu是第46天了，县级医院转三甲专业脑科，icu大家都了解，钱就跟纸一样不值钱，前前后后已经去了40多万，手里还有一些钱，加上雷克萨斯和奔驰。按照目前的情况，是个无底洞，估计在熬一两个月，就要卖了它两，去买个便宜的代步，钱还可以再赚，妈可是只有一个，多少钱都医，我也相信奇迹！！纯手打码字，就当以后没有这些车了，留个纪念！！我也坚信，只要我不放弃，我妈一定会醒过来，再有机会带您出去走走！！

出身一般农民家庭，眼光也是一般眼光。初中的时候，农村能开上车的特别羡慕，当时路上跑的车有两种印象特别深刻，别克凯越和红色思域。10年有这两种车的也算是小资家庭了吧。后来上大学，家里也确实要用车了，买了辆二手凯越，期我跟爸爸开一开。后来大学毕业，参加工作我也需要一辆自己的车，2017年千挑万选购买了人生第一辆属于自己的车_标致408，有些人对法系有偏见，但我喜欢法国人天马行空的浪漫幻想，说实话408是最不像法系的法系车，因为他是中国特供车。我当时购买了1.2t的最顶配，全led自动大灯，感应雨刷，自动启停等等一应俱全。当时心里也在嘀咕法系车的质量问题，而且408也常年占据投诉榜榜首，但408给我第一感觉就是低调，大，务实，稳重等等，我感觉跟我性格特别搭。所以对他的喜爱来自于第一印象，后来提了408对他也是爱护有加。下面奉图:

89年的，第一辆车，现代领动，车是我选的，钱是老婆付的，那会刚拿驾照一个月，不让试驾，也没试乘，我同学买了悦纳，说现代的车还行，性价比挺高，老家也有亲戚开出租，也是现代老伊兰特，说可靠性不错，就定了…哦对，那会还是女朋友，买完车过了十个月订婚，订婚后三个月结婚…当然，我自己在青岛市区买了房，我俩都是农村出来的孩子，都是靠自己，买房没跟父母要钱，父母硬给了十万，拿来装修了…现在我俩都上班，月收入大概在2.5-3W之间，最多时候我俩月薪一共拿过3.5W，目前房贷4400，车贷1800，每月全部开支在一万左右，比上不足，比下有余，生活还可以…

92年的，去年夏天因工作需要买了人生中第一辆车，因为需要拉货（电视），轿车基本不考虑，又没钱，合资不考虑，当时备选哈佛h6 宝骏530 长安CS55 吉利远景X3 奇瑞瑞虎5X 寻求8万元能落地的，长安得9万，哈佛也差2万，吉有点老，然后订的宝骏，最低配没有车，等了一个月还是没有，退款提的奇瑞，现在开了一年了，特别满意，提速很好，基本没有超不了车的时候，配置挺高，无钥匙进入，一键启动，电子手刹，上坡，倒车影像，定速巡航啥都有（手动最低配），至于有人反应车身生锈啥的，我目前还没有，小车挺好。不后悔退了宝骏。最近我哥打算买车，我去试驾了一下长安55，感觉很不满意动力方面，根本就加不起来速度，按照现在来看，我建议我哥也买奇瑞 5x或者虎八，要是再多点钱就是迈锐宝xl 2.0T的了，旁边是我弟的虎3。

看见朋友们都展示了自己的爱车，心里也痒痒的，也行展示一下自己的车，可有总感觉拿不出手，思前想后，想通了一件事，既然都是爱车，那就不论好坏贵贱了，还是决定展示一下，说说我的第一辆车。

我的第一辆车是纯国产车，为什么买国产车呢？无非两种原因，一是当年进口车太贵，而且过于紧俏，二是本人堂堂华夏子孙为啥要买洋货？所以在不太宽裕的情况下果断买了国产的！还有最主要一点，钱是爹妈出的，也没权力挑三拣四的。

当车提回来的时候，心里的兴奋劲就甭说了，不停的围着看，小心翼翼的抚摸着车身，黑色的漆面，刚毅的外表，真是喜欢的不得了。虽然和现在的车没法比，但在当时，那可是真让我的朋友们羡慕好长一段时间，每次出去玩都挣着做我的车！

一晃好多年过去了，现在发展的太快，当时惹无数人羡慕的车，现在都没人要了，就连看都不看一眼了。光顾着说了，还没介绍我第一辆车的牌子呢，绝对响当当的国产知名品牌————永久牌大扛自—行—车！

年，人生第一辆车，东风标致308。之所以选择308，是因为我买车是一个非常注重安全的人，因为现在路上车子越来越多，你不撞别人，可能别人会撞你。308四个车门都是一体式冲压的，非常结实。关门声音听起来有吸入感 ，不像同级别的听起来散垮垮的那样。还有就是前后防撞钢梁也非常厚实。总之买车追求安全就首选法系。底盘操控性，车身用料都非常好的一款车

先说明，照片没有了，只能网上盗图。

第一辆车年佳美，2.8万+价钱买回来。开了1年2万+公里。百公里油耗14个。卖了2.3万+。

第二辆车是99年的3.0。油耗18个+，买的时候是3.8万左右。开了一年2万左右公里。卖了4.2万。。。。。。

第三辆车是15年买的宝骏730，落地价9万6千多。开了4年13万6千公里。油耗8个左右，卖了3万6。

第四辆是刚刚买的二手12款日产轩逸。油耗8个左右。

日后换车还是买二手车，保值不心疼。

人生第一辆是我20岁那年，身边朋友陆陆续续都买了，爸妈就问我要不要车，心里想又不想。有空也会在 汽车 之家上多看看，买车那天本来打算只是看看，爸妈先后看了CX5，凌渡，迈腾，蒙迪欧等车。落地基本上都在20W左右。个人觉得吧，年轻人的第一辆车太好了也没用，能跑，自己有就行了。在最后的争吵之下，我选择了吉利帝豪GL（刚开始还是看好奇瑞瑞虎7的，但四儿子店那一副大爷的样子看不惯，进了吉利店不管你买不买，倒水，讲解那服务没的说！），总体来说双离合不算完美，其他的都挺ok的。

我人生的第一辆 汽车 ，是一辆比亚迪的F0。可以说去提车的时候是真的特别的兴奋，因为咱马上也是有车一族了。但是之后发生了很多让我苦恼的事情，我是2011年5月提的车，赶住车管所放休息，车子上不了牌照，买车的和我说没事没人查的。我就放心大胆的上路了，开到第3天就被交警叔叔把我的给请了回去，说是非法上路，我哪个痛苦啊。最后一条芙蓉王200块罚款扣6分才把我的拿到手。可谓是一波三折啊，接下来说说我人生中的第一辆车比亚迪F0(俗称)，由于我是个不折不扣的穷人，所以我买的是最低配的，什么ABS啊，转向助力啊，倒车影像啊总之你能想到的都没有。(由于车已经出售多年没有了，大家自行脑补吧)不过比亚迪还是良心的好歹也是电动窗不用手摇，马马虎虎喝点有个空调。我已经很知足了，要啥自行车啊。毕竟一文价钱一文货，当时是裸车两万九买的后来又给车做了个简单的装潢，这里被忽悠了加了个全车地板，哎我只想说装过的朋友都知道。接下来说说油耗我开的比较猛百公里7个油吧，后来还装了甲醇还算省点。舒适性就不说了，也没什么好说的。反正就是城市代步是够用了，当然那个储物能力就是比摩托车强一点。展展转转跟随我3年，为我遮风挡雨也是满身伤痕啊。最后1万8千块出手，现在开着我的比亚迪l3(为什么我买的车都是比亚迪呢!其实我觉得还是挺靠谱的也没有人们说的那么多的小毛病可能是我运气比较好吧)继续穿梭在城市的道路上。这就是我人生中的第一辆车。我的你现在还好吗

91年的，第一辆车是今年4月份全款入手，19款新君威。

这一代君威的外观非常好看，飞翼式的前脸设计动感十足，侧面的线条也勾勒的极有力量感，而低矮、修长的车身更是显得动感十足。动力无需多说，20T170马力，家用足够，超车底气非常足，油门调教也比较灵敏。

而且最为关键的是，哪怕车速上到了80，车厢内依然非常安静，虽然这一代君威隔音不如上一得好，但同级别中依然是佼佼者。

本田冠道选购、提车、装潢、简单的用车体验分享

比亚迪S6是比亚迪汽车公司第一款SUV车型，作为他们试水SUV市场的第一步，比亚迪的策略是比较谨慎的，但也加入了很多自己的想法和设计。

外观上，作为第一款产品，合理的策略是如果没有十足的必胜把握，最好还是稳妥起见，不求有功或者一炮打响，只求无过让市场认可和接受。因此比亚迪在外型上充分借鉴了成功品牌的设计，它的模仿对象是著名豪华品牌雷克萨斯的上一代RX，但相比很多自主品牌照搬抄袭而被网友嘲笑为皮尺公司，比亚迪在这款车引入了很多原创的家族元素，让你即似曾相识，但又眼前一新。

前脸部分，蜂窝状倒梯形中网，中间是单条横向镀铬装饰条，左右是熏黑大灯，这个配饰我们在比亚迪L3，M6等很多车型上都可以看到，逐渐形成了比亚迪的家族设计语言。

侧面线条则模仿痕迹比较明显，特别是D柱的造型，因为原型车的这个设计太有标志性了，让人一眼就看出模板。不同之处在于车尾部的离地间隙更高，轮胎和车身距离更远，加上大面积的黑色塑料护板，，表明这款车更加强调了非铺装路面的通过能力，与模仿对象更偏重于公路驾驶的特性不尽相同。

内饰部分，用了比较普通的黑色米色双色配饰，标准的T字型布局，中控是简洁的盾形设计，方向盘明显借鉴了本田雅阁的造型，整体上无功无过。

动力方面，该车有2.0和2.4两个排量版本，分别匹配五速手动变速箱和四速手自一体变速箱，虽然技术上太老旧了，但好在成熟度高、经久耐用，并且维修成本低，是一种比较经济的选择。

车友们，大家好，给大家拜个年，第一次在汽车之家论坛发帖，有些不知如何下笔，而且文化程度不高，文笔不佳，也望大家轻喷[嘻嘻]?鼠年伊始，赶上疫情蔓延，刚好有时间坐在家里静下心来写些东西，发表一下个人对选车用车等方面的小见解，希望能从大家的品论中学习点东西，也许个人的一些经验也能给想选冠道的车友一些启发。?闲言少叙，书归正文。

换车原因：本人男，33岁，居住在辽宁省大连市，家中有一台11年的八代索纳塔，是当时第一批购买的，也当了小白鼠，2.0自然吸气，百公里14L的油耗，现在天窗响，中控响，B柱响，响得人头都大，不过该咋说咋说，韩系车虽然质量一般，但设计真的挺好看的，就是放在现在看，仍然很喜欢，车况比较好，里程数也不高，家里最后绝对不卖它了，留着媳妇或者家人开。这样购车预算一下就少了不少，从25万直接缩水到20万以内，也直接关系到与冠道结缘。19年6月份结的婚，也打算要孩子了，家里人口一下子多了起来，而且居住地离市里较远，一台轿车实在没法满足出行需求了。

陪伴9年的小八，继续在家服役。

车型：?19年8月开始动换车的想法，先是在各个APP上成天研究，对比。直到10月份开始去店里看车，只想买SUV，轿车开够了，通过性还差，起初看了途观L，斯柯达柯迪亚克，比亚迪唐DM?途观L-感觉扎实中庸，各方面都不错，但又都不突出，油门响应迟滞，开起来感觉很不爽，性价比真的低。?柯迪亚克-性价比很高，试驾感觉动力充沛，稳定扎实，噪音略大，缺点是保值率低，市场认知度低，而且车内胶味较大，门把手异响，内饰简陋。?唐DM-车是好车，但贵就一个字，而且小区装充电桩比较麻烦，稀罕了半天，放弃了。?后来陆续看了雪佛兰探界者，荣威RX8，都没有那种眼前一亮的感觉。?跟媳妇商量了一下，去看看日系车吧，经济实惠，还抗造。于是进了本田，是东风本田的展厅，我们看到CRV的时候，就感觉这车除了屁股不好看，其他真没啥毛病，再往里走，看到URV的时候，打开车门坐进去，我们俩就都挪不动步了。稀罕了半天，坐车里跟媳妇说，广汽本田还有一款冠道，同平台的，基本都差不多。二话不说就去了广本4S店，展厅停了一台370的黑色冠道，看了好久，迷住了，因为对比了这么多车，坐在车里，找不到坐在冠道里那种高级感，不是很好形容，就很棒。?马上安排试驾，由于之前做过功课，对比了1.5T和2.0T，于是商量试驾两种动力，店员也同意了，当时店里不忙。2.0T的油门响应及时，但感觉低转速动力不足，可能是涡轮介入晚的原因吧，倒也不是肉，因为个人认为没有肉车其实，只要舍得踩油门，啥车起步都有劲。2.0T动力储备确实比1.5T的更从容一些，开到100KM/H之后，1.5T开始感觉疲软，可2.0T感觉油门还有挺大空间的，这就是差距，不得不承认。1.5T开的时候，满载，车上5人坐满，开了一圈，就俩字，够用，家用足够，想超车，跟车激烈驾驶，开S档也能凑合窜一窜。但目前城市路况，机会也不多，总之挺满意的。?从此之后，再没去过别的品牌的4S店。。。我在网上找了一些车，发给媳妇，一律被PASS。最终决定，就冠道了[嘻嘻]

既然决定冠道了，就要掂量自己手里的米了，选择购车。?其实感觉买车最好的月份是8-10月，8月份有不少大型车展，10月份接近年末，而且百姓手里都有些闲钱了，商家的活动会格外多，有些可能还会延续车展优惠。?10月末份4S点来电话说要搞一次活动，有不错的优惠力度，周末带着家人一起去参加了活动。?反正都要了，就对比了一下配置，和还款压力。?370的不上4驱没什么意义，上四驱又有点贵，月供四五千，压力稍微有点大。买车毕竟是消耗品，所以还是要量力而为。这没什么好丢人的，确实都知道370的好，但不能因为买台车而增加生活负担，买车干嘛的，享受的，便捷的嘛。?240的配置可选的比较多，但精英无疑是性价比之王，厂家还有补贴，3年免息，优惠力度不错，20W的裸车价+8500元购买的6年不限次数保养，加上杂七杂八的费用算下来，首付了15万左右，每个月还2000出头，还没有利息，固定的数，基本没什么压力。?谈了下赠送，包含脚垫，灭火器，行车记录仪，车顶行李架，倒车影像，车后雷达，全车膜，车右侧盲区摄像头，交了1W订金，销售说一个月可以提车，但因为家中有其他事情，把提车时间延后到了12月末。

为什么买精英版本，不单单是因为便宜，因为老车开了9年，天窗开的次数两只手都能数的过来，个人觉得没有任何作用，而且五六年之后，还有异响漏水等风险，所以宁愿不要，可能是心理作用，总感觉没有天窗的话，车身强度会好一些。而且配置很多都可以自己加装，本人就是对灯光有种莫名的追求冲动，虽然知道副厂比不上原厂的强，但这个仁者见仁智者见智，索八换的氙气大灯，雾灯之类的，副厂件也很耐用。?赶上天猫双11，选购了一些喜欢的装潢产品。?包括：LED大灯总成、LED雾灯总成、车窗升降器、门槛灯、机盖灯，专用手机支架、避光垫（后悔）、前窗遮阳挡（后悔）、迎宾镭射灯、钢化膜、挡泥板（后悔）、后备箱隔板垫、后备箱垫、座椅下出风口罩、门槽垫（后悔的一批）、前后熏黑贴条、小米车载净化器，钥匙套，前后雷达，总计费用9000左右。?办理，准备妥当，坐等提车。

12月17日接到4S店通知，18日可提车了，心里很高兴，请了一天，一早晨就带着一家人赶奔4S店，提车手续繁琐，忙碌了一上午办完手续，中午时银行放款，顺利提车。[胜利]?这里顺便多说两句，提车的时候不论在哪个4S店，一定要当场定下来具体哪天上牌，哪天做加装，有VIP服务群要加进去，并且打好招呼，做什么项目和时间。回家之后再联系，很麻烦，而且有可能会出现，无人搭理的情况。?约定了1月2日上牌，1月16日做加装。年前车多忙，相互理解吧，大过年的。

这时候的它看起来还没啥精神，全家都很开心。

其实早就有想法写篇帖子，怎奈这中间出了个大插曲，很悲催。?1月1日新年?元旦，一家人开开心心的去老丈人家一起过节，200公里的路程并不算远，早晨去车不多，晚上回大连，车就很多了，大家都比较小心，可总有分神，打瞌睡，疲劳驾驶的。一个不小心，在高速上被CR-V残忍追尾。下车看是个女司机，说不好意思疲劳驾驶了，肺都要气炸了当时，可是没办法，打不得骂不得，只能报警等交警来处理。哎，牌子都没上的新车啊，太心疼了。。。排气管，后备箱，后杠受损，4S店都给换了新的，维修费用4万左右，说对车身结构没有影响，不建议走诉讼程序，基本都不会赔偿折损费，只能认栽了...

CR-V车损较重，发动机受损，水箱破裂，漏了一地，冠道后杠还是挺结实的，

排气管，后备箱，后杠受损

1月12日维修完，14日上牌，16日装潢，这里着重提醒一下，如果有新车友想买冠道，4S店送的倒车雷达，能不要尽量不要，那是铁将军的副厂雷达，突出车体不说，走线还乱，而且是单独在仪表台上加个小屏幕显示，很不美观。?因为工作忙，加装各种东西一直拖到1月21日也就是腊月二十七才全部弄完。?直接上图吧比较直观。本人比较懒，拍的少，见谅哈。。。

更换的副厂大灯，贴黑的中网，英气十足。

侧脸好看

溜背造型，有人喜欢有人厌，众口难调，但存在即合理，也勿喷。

内饰座舱，就是有种高级感，说不上来，坐进去就感觉挺高级的。原谅鄙人词汇量匮乏吧。。。

完美的后排空间，90°开启的后门，老人小孩上车都格外方便，但一定注意别停太近了。。。

大鹏展翅来一个

安装所有精品的小师傅，人干活非常仔细，也处处为车主考虑，东西不合适，甚至现场加工替换品，走线精密隐蔽，保护措施到位，大赞，有大连的朋友要弄车，可以问我。

室内停车场大灯效果，可算作夜晚效果。

近光灯效果，由于带透镜，光要比原厂灯更聚集一些切线也比较分明。

远光灯，亮瞎眼，太刺眼了有点。

机盖灯，匹配挺好的，微微熏黑处理，转向是流水形式，日行长白灯，但不够亮。

镭射迎宾，玻璃菲林的，挺贵，不过跟星空版的一样。

门槛灯，没卵用，就是感觉高级了点。

正常夜晚在路上跑，灯光效果就是这个样子

后某宝买的原厂雷达，在仪表显示，全车8颗，原车孔位走线，非常隐蔽，比4S店送的不知道好多少倍。

大黑和小白的合影，都超爱，不偏心。[鼓掌][鼓掌][鼓掌]

目前是这样的油耗，还能接受，毕竟1.7吨的车，10个油已经很满意了。

我看都拍钥匙，咱也拍一个吧算是认证。

外观:看起来壮壮的，肌肉与时尚兼备。五星?动力:1.5T家用足够足够，高速不虚。四星?乘坐：底盘扎实，滤震出色，静音在本田车里算很好，跟索八一比就是炒鸡棒。五星?驾驶：方向盘偏重，悬挂较软，急弯侧倾，起步着急。这车坐起来比开起来舒服，男人嘛，为家服务。三星?缺点：低速噪音大，跟车费劲，需要挂S挡，佛系可无视，油箱小，但也够用，毕竟车还是比较省油的。?很多人都说精英版配置低是大缺点，个人认为不是，因为他价格在这摆着，一分钱一分货，给配备了换挡拨片，定速巡航，大屏中控，这些其实挺不错的了。?就写到这吧，大家有什么要了解的，尽管问，知无不言言无不尽。?Ps：请问怎么申请精华帖，初来乍到，不懂规矩，万望提点。