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1.2021款丰田卡罗拉到店，车长4635mm，配主动刹车，混动油耗仅4L！

探店近日，小编从一汽丰田沈阳4S店了解到，目前购一汽丰田卡罗拉最高可享现金优惠1.2万元，并且全系车型现车充足。对喜欢卡罗拉的车友来说是一个很好的购车良机，感兴趣的话可致电本地一汽丰田经销商。

卡罗拉诞生至今52周年，全球销量超过4700万。在中国拥有超过350万用户，庞大的用户群体充分证明了它在中国市场得到众多的认可。卡罗拉的每一次更新换代都会引人注目，自2019款一汽丰田卡罗拉上市后，就成为了紧凑车型中的热门选择。本文将为大家介绍一个2019款一汽丰田卡罗拉有哪些过人之处。

外观方面，2019款?一汽丰田卡罗拉用了宽大的外观设计，夸张的前脸造型有很强的视觉冲击力，大面积的进气格栅具有辨识度，突显卡罗拉的霸气。2019款卡罗拉的长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。

内饰方面，2019款一汽丰田卡罗拉主打简洁实用，多功能方向盘，中控台使用大量柔软材质，给人一种温馨舒适感。

配置方面，开放式中控台用了9英寸触控屏和4.2英寸彩色TFT显示屏仪表盘，并搭载了丰田智行互联网系统，可以实现多种智能操控。此外，2019款一汽丰田卡罗拉的旗舰版型还将9英寸中控屏升级为12.1寸纵向触摸屏，并搭配7英寸彩色TFT显示屏仪表盘，更突显科技感。

动力方面2019款一汽丰田卡罗拉搭载了两种动力总成。1.2T?涡轮增压发动机匹配CVT变速箱，最大功率85kW，最大扭矩185N?m；而1.8L?自然吸气发动机匹配的是E-CVT变速箱，最大功率72kW，最大扭矩142N?m。

总结

总的来说，小编觉得卡罗拉依旧是同级别中最值得购买的那一款，而且2019款一汽丰田卡罗拉在质感和安全配置上都有大幅提升，更是推出了八种配置，可选性非常多。对小编来说，更推荐卡罗拉双擎?先锋版，9英寸的中控屏可满足日常使用。而双擎先锋版的油耗表现十分惊人，这是让小编最满意的一点。此外，先锋版的综合配置也是八款车型中上等的，性价比优势明显。

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2021款丰田卡罗拉到店，车长4635mm，配主动刹车，混动油耗仅4L！

近两年，作为日系车的领头羊之一，丰田在国内的SUV市场可以说是如鱼得水，汉兰达、RAV4、威兰达、CH-R……几乎每一款都是爆款车型。丰田尝到了不错的甜头，最近，根据媒体的爆料，它们要引入一款全新的SUV——卡罗拉Cross车型，并随后在全球范围内发售，有望在一汽丰田实现国产。这款以卡罗拉的名义出场的全新SUV，到底有多强的竞争力呢？我们一起来看看吧！

外观方面，卡罗拉Cross虽然名字中带有一个Cross，但实际上该车的定位更加偏向于紧凑型SUV。卡罗拉Cross是基于丰田的TNGA架构打造而来，众所周知卡罗拉一直是丰田家族的常青藤车型，不过此次的Cross车型并没有太多的卡罗拉元素，车头设计更加简洁时尚，格栅用小梯形进行填充，标配条形LED日间行车灯且大灯组含有蓝色点缀，下方银色饰板极具运动气息。

车身侧面，卡罗拉Cross集成了丰田拿手的流线设计，车门用双腰线的设计，立体感十足，后轮眉上方外突的车门极具肌肉感，与此同时前后轮眉均有黑色饰板，极具运动气息，门槛上方的镀铬条保证了豪华感。尺寸方面长宽高分别为：4460*1825*1620mm，轴距为2640mm。车尾的设计则没有过多的设计，比较简约，并且用了隐藏式排气管的布局。

内饰方面，如果说外观多了几分新意，那内饰无疑是熟悉的味道，几乎是现款卡罗拉内饰的移植版，不过这样的布局还是很讨喜，阶梯式的布局层次感十足，贯穿式的镀铬条横穿整个中控台，中间配有悬浮式的液晶显示屏，下方为换挡杆，驾驶员一侧自然是标配了多功能方向盘以及混合式的仪表盘，至于舒适性配置也是非常到位：多色氛围灯、自动空调、全景天窗均有配备。

空间方面，卡罗拉Cross定位是一部5座车型，得益于与CHR相同的轴距，加上增高的车身，车厢内部的空间非常可观，内饰色彩拥有多种配色方案，其中标配的是棕色，前排座椅填充物较为柔软，舒适性较高，这也是日系车的特色之一，不过入门车型可能仅为手动调节。动力方面，目前海外版本的车型用1.8L以及1.8L双擎混动的方案，预计国产后会换为1.2T涡轮增压与1.8L双擎的两个版本。

结合丰田对车辆的定位以及售价控制，卡罗拉Cross在国内上市后，相信会有着不错的价格竞争力。而且这款Cross车型有着卡罗拉的名义，相信对于消费者来说有着很不错的吸引力。

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丰田汽车旗下有几款车型都是全球型车型，这些车型有个共同的特点，就是在各个地区的成绩都是很不错的，认知度比较高。因此丰田汽车的整体品牌力是比较强的，和大众汽车应该说是不分伯仲。?丰田卡罗拉是丰田汽车旗下的“常青树”，汽车进入市场以来的成绩相当的稳定，虽然现在日产轩逸等车型的成绩更加的出色，不过整体上来看，丰田汽车的稳定性更高，一直能够位居“前三甲”。TNGA架构平台是丰田汽车旗下的主要平台，这个平台的造车工艺是更好了。

丰田卡罗拉就是基于TNGA架构平台打造而成的，是一款综合实力很平均的车型。国内家轿车市场的潜力还是比较大的，因为日产轩逸突破了单月6万台的“天花板”之后，很多汽车厂商对于这个级别的车型市场还是很有想法的，因此开始升级在售的车型来提升竞争力，在今年7月份，丰田汽车上市了2021款丰田卡罗拉来竞争市场，最近笔者在当地探店的时候，感受了一下这款车型。

2021款丰田卡罗拉确实有点小号丰田凯美瑞的意思，汽车的进气格栅处理的很细长，并且还向车标位置保持倾斜，横向的镀铬饰条很简洁。汽车的前大灯组看起来相当的精致，灯组的内部透镜层次感分明，点亮之后的视觉冲击力不错。汽车的进气口是梯形的样式，中间装饰了多横幅式的黑色中网，雾灯区是竖状的风格，C字形的线条描述的很突出，立体感较强，汽车的前脸很年轻。

整个车身看起来很扎实，单横幅式的腰线保持一定角度的倾斜，在一定程度上拉伸了视觉效果。轮眉周边的线条描述的很清晰，弧度也控制的比较不错。多幅式的轮毂设计的很大方，汽车的尾部样式比较大气，尾灯组较为饱满精致，后备箱盖上的线条描述的很突出，尾部辨识灯带是横向的设计，尾部的辨识灯带很细长。

汽车的内饰处理的较为“老成”，整个中控台的层次感分明，大部分区域是软质材料包裹的，细节处的拉丝银色饰条提升了质感，多功能方向盘的触感极佳，汽车的换挡杆很厚实，周边装饰了亮黑色的饰板，汽车的座椅相对舒适。汽车长宽高分别为4635*1780*1455mm，轴距为2700mm。8安全气囊、ESP、车道偏离预警系统、主动刹车、全速自适应巡航、无钥匙启动、单色氛围灯、LED日间行车灯是有配备的。

2021款丰田卡罗拉燃油版车型提供的是1.2T发动机，匹配的是模拟10挡CVT变速箱，最大输出功率116马力，峰值扭矩185N.m。双擎版车型提供的是1.8L+电动机的动力总成，综合百公里油耗仅4L。

写在最后：可以看出2021款丰田卡罗拉的配置是比较完善的，标配的配置就比较多。国产家轿车市场的竞争是很激烈的，更多的国产汽车厂商也在这个级别的车型市场中开始发力了，合资家轿车型肯定是要拿出更大的诚意。

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