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外国买汽车,外国买车便宜吗
tamoadmin 2024-05-19 人已围观
简介harbie关于您咨询的外国人买车的问题，需要带买主本人的护照和北京市的居留许可证。车辆过户交易和普通中国人是一样的，但是办完过户手续以后，需要拿着所有的手续开车到南四环十八里店南桥西南角的北京市车辆管理总所去领取牌照。查看更多[标致307两厢]信息：在国外买车带回国的税费如下：以在美国的售价为30万元人民币的汽车为例，来到中国首先得把运输费用先交上，车价30万+3万运输费=33万，然后为了要合法
harbie
关于您咨询的外国人买车的问题，需要带买主本人的护照和北京市的居留许可证。车辆过户交易和普通中国人是一样的，但是办完过户手续以后，需要拿着所有的手续开车到南四环十八里店南桥西南角的北京市车辆管理总所去领取牌照。
查看更多[标致307两厢]信息：在国外买车带回国的税费如下：
以在美国的售价为30万元人民币的汽车为例，来到中国首先得把运输费用先交上，车价30万+3万运输费=33万，然后为了要合法进入国内市场它需要缴纳关税25%和增值税17%和消费税12%。
关税：33万x25%=8.25万
增值税：33万x17%=5.61万
太天真了很多厂商给中国的初始价格就比本国要贵的离谱，说白了就是感觉中国人的钱好赚。所以肆意妄为！究其原因，除了高额税费以外，汽车厂家和批发商对市场垄断导致的暴利，是造成价格畸高的重要原因。
进口车辆制度是国外品牌通过国内总代理对经销商授权然后才能流入消费者手中，从厂家到品牌总代理再到4S店最后才到消费者手中，经过层层剥削，每一层都要赚钱，这些一切的费用最终都要落到消费者的头上！
太天真了很多厂商给中国的初始价格就比本国要贵的离谱，说白了就是感觉中国人的钱好赚。所以肆意妄为！究其原因，除了高额税费以外，汽车厂家和批发商对市场垄断导致的暴利，是造成价格畸高的重要原因。
进口车辆制度是国外品牌通过国内总代理对经销商授权然后才能流入消费者手中，从厂家到品牌总代理再到4S店最后才到消费者手中，经过层层剥削，每一层都要赚钱，这些一切的费用最终都要落到消费者的头上！
为了不让国外进口车价格如此的傲娇，国家也多次出了一些政策，比方说“平行进口车”。
平行进口车是指：未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车，其进口渠道与国内授权经销渠道相“平行”。
这样倒是省了不少费用，以为到这就结束了？并没有！国外的品牌发现“平行进口”抢占市场之后，层层设卡，比如4S店不给平行进口车提供服务，把国外的同型号发动机排量提高，限制国外经销商卖给平行进口商家。
换言之国内车企在实力上不能于国外品牌抗衡的情况下，进口豪车价格将不会降下来，只有我们民族自己的造车实力提升才能够真正打压进口车的价格。
