汽车降温风扇不转是什么原因_汽车 降温

1.汽车发动机冷却风扇不转的原因有哪些

汽车空调风扇不转原因有：风扇继电器出现故障，主控开关接触不良，风扇电机线圈损坏，发动机水温未达到要求等导致，最好是及时到维修厂检查。

以免影响汽车的正常使用，继电器出现故障，如果继电器出现了故障，汽车的散热器风扇也是没法工作的。如果水温没有异常，汽车散热器风扇仍旧不能工作，还有可能是风扇的继电器的问题。主控开关接触不良，和风扇电机线圈损坏。

用万用表测量主控开关触点电阻，电阻太大或为零时，应作修复或更换处理，风机的电机与风叶间紧定螺钉松脱。将紧定螺钉紧固，风扇电容器断路或短路。检查电容器，更换相同规格的电容器，汽车空调风机不转会严重影响空调制冷。严重的会损伤空调系统和压缩机，所以遇到空调风扇不转的情况,要及时维修。

接触不良

空调开关接触不良，汽车空调风扇，如果不转了可以检查一下空调的开关是否有接触不良的问题。因为开关如果接触不良，就无法正常的启动汽车的空调，当然风扇也就无法工作了。空调的风扇电机线圈有问题，风扇就无法供电，当然就不能转了，所以需要检查一下风扇电机的线圈，如果确实有问题可以更换。

风扇轴承脱落，汽车空调的风扇轴承如果脱落了，那么空调开启之后只有轴承是在转动的，但是风扇并不会转动，需要重新安装并固定好风扇轴承。现在市面上的汽车空调风扇基本上都是使用了电子温控技术，水温如果没有达到要求，汽车的空调就不会启动。因此风扇就不会转，需要给车加温才可以。

汽车发动机冷却风扇不转的原因有哪些

车子散热风扇不转可能是空调滤芯堵塞、冷冻液缺失或者暖风水箱堵塞导致的，首先需要查看空调滤芯是否出现堵塞，散热风扇不转会造成发动机的水温升高，现在汽车上使用的散热风扇都是采用电子控温的，只有水温达到一定的要求散热风扇才会正常的运转。如果水温符合要求，散热风扇不转，说明散热风扇的续电器出现故障，还有可能是温控开关出现了故障，温控开关对汽车的散热风扇也会造成一定的影响，所以也要定期检查一下。水温续电器损坏通常是线路接触不良或者是出现故障，如果没有反应需要直接更换续电器，温控开关损坏，会导致汽车水温升高，散热风扇不能正常通电。

原因如下：

发动机散热器风扇不转可能是保险丝烧坏，也有可能是热敏开关损坏。发动机舱内的冷却风扇在两种情况下会运转，一个是在发动机冷却液高温的时候，一个就是在开启空调的时候。

如果保险丝被烧断，由于情况不明，千万不要用铜丝或铁丝等代替保险，避免造成更大的损失，可以找一些家用普通的保险丝，捆扎在已烧断的保险丝上代替使用，但只是权宜之计，如果能找到维修站最好马上解决。

其它原因：

如果并非保险丝烧断，则应检查是否是冷却热敏开关损坏造成的故障，检查方法是，在不启动发动机的情况下，打开点火开关，并打开空调A/C开关，如果电子扇转，说明热敏开关损坏，若电子扇不转，则很有可能是电子扇损坏。

如果是热敏开关损坏，可把热敏开关的插头拔下，找一段带线皮的电线(大约10公分左右即可)，把两端线皮各剥去一段，露出铜丝，插接到插头两侧的插脚上，提供电子扇高速挡的电路。这样就可以启动发动机寻找最近的维修站进行修理。如果是电子扇损坏，则唯有更换才能排除故障。