别克君越车评视频_别克君越汽车评价

优点：这款车对于我来说简直是重筹，简直是太喜欢了，无可挑剔的喜欢。不管是从外观还是内饰都是那么完美又上档次！

缺点：唯一的缺点可能就是油耗把，毕竟那么大的车还是带t的，所以耗油也是正常的。在我们的能力范围内

外观：简直好看到爆了，不管是前脸还是尾巴，车身线条简直刚刚好，大灯也好看尾灯也好看，简直都好看

内饰：这款车其实很商务化，但是商务化的同时也很时尚所以不显得压抑，内饰也是一样

空间：空间很大的，前排空间大！后排空间大！后备箱也大！

配置：配置都很丰富了，没有其他要求了，再多点配置对于我来说就是浪费了

动力：没有任何的顿挫感，起步也很稳也快

操控：虽然君越车身很长，但是当你开起来的时候一点也不觉得它有那么长，很好操作

油耗：油耗算是缺点

舒适：总的来说别克君越真的是一款良心车

优点：就是喜欢这款君越车的外观，沉稳大气又不失运动感，内饰舒适度很高坐里面就是享受，空间很大满坐情况下也不会觉得压抑

缺点：君越1.5T的发动机动力稍微有点弱.在1.2档起步和换挡时动力偏弱，换挡顿挫有点明显。

选车理由：其实在看君越车之前我还去了解过丰田的凯美瑞和大众的迈腾，但是家里的人首先就否决了日本车（可能是担心怕以后会遇到之前的那种情况吧）然后就直接去了大众看车，但一家人看来看去还是觉得大众车好像做来做去都没什么大的变化过于单调了，再加上以前就是大众车主觉得有点审美疲劳，就在商量不下之下有朋友推荐了别克君越这款车子。到店看了之后就被吸引了大气沉稳的外观，配置高端的内饰，宽敞不压抑的空间。加上君越的优惠力度很大当及就商量好定下。现在提车开了几百公里了内心来说这车表现真心不错，动力和操控也是杠杠的。性价比值这个价格！

优点：别克君越车的外形真的很不错，看上去就觉得很稳重很大气给人感觉就很舒服。

缺点：君越车1.5T的感觉动力有点不足，起步时明显感觉有点小马拉大车，1.2档换挡顿挫比较明显

外观：整车的外观设计比较成熟稳重，不过小改款之后现在增添了几分运动气息，腰线更加的有层次感

内饰：作为一款商。家两用的车别克的内饰还是做得很细心很大气的，舒适度很高，座椅的缝制还是很精细。

空间：别克君越的空间真的大，但是还是源于车身长度5018的，全部满坐之下都不会觉得拥挤，压抑

配置：此车的配置还是很高的，比如独悬，还有座椅通风加热，更具特点的是还有上汽通用的安吉星

动力：1.5T的发动机感觉上有点不足，不过只是考虑日常家用的话也是不错的

操控：君越的操控表现还是不错的，美中不足的就是方向感觉有点偏重了些。

油耗：油耗来说可能会比同级车要高一点，因为车身重量要偏重了些

舒适：概括来说君越还是一款比较不错的车，外形大气，空间宽敞，配置高端，操作便捷

作为一款上市几个月的中高档轿车，上海通用君越在市场上已经算是较为成熟的车型了。所以它得优点、缺点等都已经在实际使用中显现出来了，和帕萨特领驭、日产天籁、广本雅阁等车得的竞争中，君越靠它的优点获得了一部分费者的青睐，也因为其缺点失去了一部分潜在购买者。那对于我们消费者来说，君越的优缺点各是什么呢？

优点一：大

和君威类似，君越把美国车“大”的特点很好的带给了中国消费者。将近5米的车长和超过2.8米的轴距让君越在同级别车中占有优势。下面是君越和其竞争对手各自的车身尺寸对比：

君越 天籁 帕萨特领驭 雅阁

长/宽/高(mm) 4998/1851/1461 4890/1765/1475 4789/1765/1470 4854/1821/1463

轴距(mm) 2807 2775 2803 2738

后备箱容积（L） 510 506 475 446

轮胎规格 225/60R16 205/65HR16 205/55 R16 205/65 R15

很显然，君越的外形尺寸和轴距都要比对手大不少，这些“大”带来的好处就是外形大气稳重（尤其是大尺寸的轮胎，视觉效果更佳）、内部驾乘空间宽敞、后备箱容量大。不管是自家使用还是公务使用、以及当商务车做生意用都不会受到限制。

优点二：舒适性配置高

美国车强调舒适，这是大家都知道的。君越身上也体现了这一点，相对于发动机、底盘等方面竞争力的平庸，君越把舒适性配置作为了自己最重要的竞争亮点。详细的说，在已经发布的君越三款车上，电动天窗、电动调节真皮座椅、6碟CD＋DVD影音系统、定速巡航、带后排出风口的双温区自动空调都是标准配置，这在同价位的车上是最齐全的。以23.98万的君越2.4豪华为例，比较它和直接竞争车款之间的舒适性配置。

和24.98万的天籁230JK相比，君越2.4豪华的多了电动天窗，而且价格便宜1万元。

和24.28万的领驭1.8T手自一体豪华相比，君越2.4豪华主要多了DVD视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能，而且价格便宜3000元。

和24.18万的雅阁2.4相比，君越2.4豪华多了DVD视频影音系统和前大灯自动开启、关闭功能，价格便宜2000元。

通过空间和舒适性配置的对比能看出，君越是让消费者花较少的钱享受到更大的空间和更多的配置，那它是凭着什么做到这一点的呢？那些配置的钱是从哪儿省出来的呢？有优势必有劣势，君越在这空间、配置两方面的具有优势就肯定在其它方面有落后和不足，与那些齐全配置相反的就是君越发动机和变速箱的劣势。

劣势：发动机变速箱技术落后

上一代君威的发动机落后，2.5和3.0的两款V6发动机都还是底置凸轮轴，每缸2气门，动力不足且油耗偏高，这和德国、日本同行的技术差了至少十年以上。新的君越在这方面稍有改进，将老的2.5发动机换成了2.4L全铝四缸发动机，DOHC双顶置凸轮轴带VVT可变气门正时技术。但即使是这样，这款发动机还是无法和本田的2.4i－VTEC、日产的2.3VQ230DE发动机相比，技术还是落后。而且别忘了君越3.0旗舰车型使用的依然是老的3.0V6发动机，这款底置凸轮轴，每缸2气门的3.0V6发动机已经成为了别克在中国最让人失望的配备。

君越全系均搭载电控四速手、自动一体变速箱，我们知道，变速箱挡位越少，在换挡时车内感觉到的冲击就越大，驾乘感就很不舒服，而且挡位少的变速箱会增加行车的油耗。目前在中国，20万以上的中高档车主流配备是5挡自动变速箱，比如帕萨特领驭的五挡手自动一体变速箱，马自达6、雅阁和蒙迪欧的五挡自动变速箱，更有领先者就是丰田锐志的六挡手自一体。与它们相比，君越的变速箱就显得技术落后了。

总结

说到这儿，大家对君越的优缺点应该有了大概的认识：君越的优势是在它庞大的车身、宽大的车内空间已经齐全的舒适性配置，而劣势在于发动机和变速箱技术的落后，最主要的影响是导致油耗的偏高。所以说，君越是一款驾乘舒适性要远好于使用经济性的“大”车