奥迪a6l属于什么档次人开_奥迪a6l算什么档次

奥迪A6L的优惠很大，但想依靠自己的努力去购买的话，还是需要好好拼搏一下的，买它的人不代表是富豪，但起码应该是自给自足的小康或者中产家庭。当然了，对于各种奥迪A6，之前做了很多年的“官车”，所以在很多人的印象中，奥迪A6依然是有身份的人的标志。外观大气稳重，空间巨大，内饰做的现在也不错，虽然没有竞品奔驰E级那么精致。

拿入门级的A6算，车价34万元！办齐了落地价在40万左右！交三成，付10万！办手续交税、保险5万元左右！剩下的贷款三年，贷25万元左右，每月还款7500元左右！正常情况下养个奥迪A6L的出镜率，在我们眼中印象最深的就是官车，到后来的商务用车，都体现了豪华车的风格，无论是新车在中大型豪华轿车的销量成绩，还是二手车市场的保值率，和面对的消费群。

虽然现在豪华汽车品牌的售价不断下探，目前奥迪A3的裸车价已经跌破20万。未来有可能还会有裸车价更低的豪华品牌车型。但是，既然定位是豪华品牌，就注定了受众是非常小得群现在奥迪A6L普遍都有15个点的优惠，但起步价仍然是要34万元左右（不同地区价格略有不同），加上购置税和保险落地要39万左右，价格确实很高。并且这还是最低配的价格。

而奥迪A6L接近40万的价格，实际购买的比例会更少，从比例上来看30万以上的汽车销量不低，但是这是买车的，还有很多人买不起车的，而且还有很多人是买30万级别的普通车型或者因为上汽集团与德国大众签署引进奥迪协议，奥迪与经销商发生冲突导致销量停滞，17年下半年才开始追销量，不少经销商为了完成全年销售指标拿到公司年终返点，不惜价格降至零。

许多司机购车都是会看好车辆的级别，终究购车便是为自己买面子，那奥迪a6l归属于啥子水平呢？大家都知道BBA（新款奔驰、宝马五系、奥迪）是德系三大豪华车品牌，在一定的意义上而言这三大知名品牌车系要高过二线知名品牌一些，但是奥迪对比奔驰宝马积淀或是要稍逊一些，并且从价钱上而言A6L算得上三款车之中价钱最少的。可是落地式价钱最低也需要接近四十万，而一般来说购车全是本身市值的十分之一，说简单便是年收入最少三十万之上才有工作能力合适买这个车。

一直以来，奥迪A6的官车品牌形象深得人心，就算是在欧洲地区，A6一样也遭受政府部门及其商业界人员的抬爱。2005年款A6L霸气侧漏的外形遭受许多生意人的青睐，即商务接待又时尚潮流。稳重的外型，平常作公交车开展商务洽谈。_部大容量，周六周日文学家出行带娃媳妇出来玩下。商务接待好用兼顾。变成那时候同等级车的销冠是不容置疑的。

但近几年来，伴随着豪车消_群体愈来愈个人化、低龄化，奥迪政治意识的提起来要把A6L卖给更青春的精锐们。新奥迪A6L为涉足年青销售市场作出的更改，基本上涵盖了从设计方案、到配备再到驱动力的各个领域。撇开“官车”的标识，这早已是一款特别适合年轻群体的车系了，这类变化促使奥迪a6合适什么人开都就行了。

新奥迪A6L的健身运动化变化和更具有现代感的设计方案，为它在C级车销售市场争得了很大的市_室内空间，尤其是年轻人消_群体的认同水平拥有很大的提升，应对现阶段汽车消费贷款群体愈来愈低龄化的市场现状，这类变化实际上是一种发展趋势，做为奥迪A6L最重要的两个竞争者，宝马5系、奔驰E系也确实为国内客户更改了许多，尽管品牌影响力胜于奥迪，但奥迪a6l的价格的优势也让其拢络许多买车人。

总体而言奥迪A6L是一台很出色的豪华车品牌高档车，可是如果说是豪车显而易见还差距很远，并且在价钱上也决定了这并没有常人可以买起的车辆，而针对真真正正的大佬而言只能考虑到上百万级豪车，显而易见A6L夹在中间只有算得上一台平常人无法企及的高档车。

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