特斯拉修车费,特斯拉修车贵吗

一般没有必要。有几个情况大家需要了解一下，然后再做决定：

1、特斯拉汽车的维修费用高，这是毫无疑问的。让特斯拉随便一修，就是几千元起。

2、是不是车坏了就得完全自费修？要知道，其实我们修车，很多情况下都是因为出了事故，而事故修车可以走机动车商业保险。所以呢，需要自费修车的情况其实很少。

3、在美国，特斯拉从2012年就开始交付Model S了，到现在已经很多行驶里程很远的出保车。但从车主论坛、媒体报道的信息看，绝大多数车辆的修车费用都是花在了轮胎上。而不是那些价格昂贵的科技元件上。

4、别的地方真修不了特斯拉汽车吗？也许以前是，但以后不会了。现在特斯拉开放了特斯拉服务与维修信息（包括维修手册、服务文档、接线图和零件信息）。以后别说去专业修车店了，有能力的车主甚至都可以自己修车了。

当然了，这个服务与维修信息并不是免费开放的，我们需要支付一定费用：600元/天、2200元/月、19200元/年。这个费用标准除了按时间划分，还有按账号类型的：面向个体的“个人专用”、面向企业的“商务专用”、面向保险的“行业专用”以及面向拥有特斯拉认证ID的特斯拉官方认证的车身修理车间的“车身车间专用”。

以后修理特斯拉汽车会变得越来越方便，而且随着特斯拉汽车国产化的深入，能在国内买到的车辆配件也会越来越多、越来越便宜。因此，我们认为在此前，延保肯定是要买的，因为只有这里可修。但现在以及以后要不要买，就需要重新考虑了。

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都说新能源车就是性价比之王，基本上一公里一毛钱不到的出行成本，是不是也在撼动你那想要买燃油车心？虽然出行是真便宜，但是修车，是真贵啊，你可想好了！

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最近有江西南昌一位特斯拉车主董女士反映，自己开特斯拉出门因碾压到路上小石子，石子弹射到车辆空调水管致故障，行驶中发现行驶灯故障并出现无法加速情况。经检测，鉴定为电池故障需更换整个电池组，费用大约需要14万元。

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当事车主表示，自己驾驶车辆准备离开停车场，此时董女士的特斯拉车子刚好压到了一块石头，而石子也刚好因为惯力而弹了起来，只是好巧不巧，就那么精准的弹到了车辆的空调水管，疑似导致冷凝管液流到电板。不过事发当时董女士并没有下车查看，对此老司机应该都不会觉得是件多么不能容忍的事情。所以董女士选择继续开车，不过行驶约500米后，特斯拉的中控屏幕显示“活动报警”，并且还有“动力已降低”、“冷却液液位低”、“行车记录仪无法写入”等文字提醒一直在屏幕上面不断进入。

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但是，此时的特斯拉车主董女士并没有认为是一件非常严重的事情，进而继续行驶在路面上。直到一天后，车主才将车子送往维修中心。经检测，特斯拉售后人员表示，“电池内部进水需换掉，维修价预估为14万元。”

14万，这是一个小石子引发的特斯拉惨案吗？对于这样的价格，董女士表示自己没有办法接受。所以现在这台车辆只能停着，因为Ta在走相关的流程。针对维修费用的金额，特斯拉方面回应表示，“电池价格占到车辆总价的一半，因为电池相对很重要，它的价格都是官方明码标价。”同时，他们表示，“这是一个极端的个案，并不代表特斯拉的质量问题。”