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tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介前言:别克作为通用旗下的主力汽车品牌之一,最近几年在国内的发力点都是集中在了轿车款式上,别克君威,君越为代表的轿车款式已经成为了别克招牌式的产品,而别克凯越,威朗,英朗等轿车款式售价直逼国产轿车,表现出了美系车在轿车市场的高性价比特征,让别克品牌的亲民属性变得更加的明显,和轿车市场品类齐全的情况相比,别克在SUV市场的产品品类较少,昂科拉,昂科威以及最新上市的昂科旗分别是紧凑型SUV,中型SUV以
前言:别克作为通用旗下的主力汽车品牌之一,最近几年在国内的发力点都是集中在了轿车款式上,别克君威,君越为代表的轿车款式已经成为了别克招牌式的产品,而别克凯越,威朗,英朗等轿车款式售价直逼国产轿车,表现出了美系车在轿车市场的高性价比特征,让别克品牌的亲民属性变得更加的明显,和轿车市场品类齐全的情况相比,别克在SUV市场的产品品类较少,昂科拉,昂科威以及最新上市的昂科旗分别是紧凑型SUV,中型SUV以及中大型SUV市场的唯一产品。
别克再战大众,全新“S”新车,配变缸237马力,颜值还高。在同一块市场一个汽车品牌所具备的产品数量越多,市场竞争力也就越强,就拿大众来说,一汽大众和上汽大众在SUV市场有着大量定位重叠的产品来丰富消费者的选择,通过对定价进行差异化的设置来削弱内部竞争的影响,别克作为美系品牌之中的亲民代表,也开始在SUV市场丰富现有的车型配置,基于别克昂科威推出的?昂科威S的上市就是最好的证明。
别看仅仅是在尾部加了一个S的尾标,这款昂科威S和昂科威的区别还是比较大的,昂科威是别克目前卖的还算不错的中型SUV,9月份这款车卖出了15656辆,高居中型SUV销量排行榜的第六位,也正是基于昂科威扎实的市场基础,别克推出昂科威S来丰富昂科威系列的产品,同时将最新的家族式设计语言附加到这款昂科威S身上。
今年7月份上市的别克昂科威S市场指导价格在21.99万至27.99万之间,这款昂科威S可以看成是年轻化的昂科威,市场指导价格在21.99万至27.99万之间,在整体售价方面较昂科威有着一个小幅度的提升,当然车款各方面的素质表现也有着一个提升,首先车款的外观设计采用了别克最新的设计语言,中网采用横向镀铬条进行装饰,车标两侧则是更加粗壮的镀铬条,顶配的Avenir车型采用的则是蜂窝状的进气格栅,运动气息更为强烈一些。
车款全系标配了LED大灯,中高配还有自适应远近光灯功能以及像素式大灯功能,大灯造型比较简约分为两个部分,上半部分是阵列式的灯组设计,下半部分则是L型的LED灯带。车款尺寸数据方面则是有些差强人意,长宽高尺寸为4662*1883*1631mm,轴距则是在2779mm,和大众途观L这样的直接竞争对手相比,昂科威S的车身尺寸有些袖珍。
虽然说车身尺寸表现不够出色,但是车身外部的配置还是比较丰富,标配无钥匙进入,无钥匙启动,远程启动等功能,后视镜则是带有并线辅助,加热,锁车自动折叠等功能,车款匹配有18英寸以及20英寸两种尺寸的轮圈,低配版本配备的18英寸轮圈设计较为朴素,而高配运动版的20英寸熏黑轮圈更有冲击力一些。
经过不断的进化和探索,这款别克昂科威S的内饰设计的科技气息非常强烈,倾斜式的内饰布局设计时尚感十足,全系标配的8英寸液晶表盘以及10英寸的中央触控大屏的组合带来了较为明显的科技感,功能方面中控屏幕内置了Carlife,Carplay,车联网等功能,高配车型还有流媒体的后视镜,后排标配出风口以及电源接口,保证了后排的实用性。
动力配置方面这款车也有着不俗的表现,全系标配一台带变缸的2.0T发动机,最大马力为237马力,峰值扭矩则是350牛·米,官方给出的零百加速只需要7秒5,匹配工作的则是9速一体变速箱,顶配车型还有适时四驱系统,支持悬架的软硬调节,具备更强的性能表现,这款昂科威S最大的问题就是车身尺寸劣势明显,如果能够接受这个缺点,这款昂科威S其他方面的表现还是不错的。
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