德国大众汽车旅行轿车,德国大众suv车型

基于ID Vizzion和ID Space Vizzion的概念，ID.6轿车和旅行车的尺寸和 帕萨特 差不多，但提供的空间和停产的辉腾旗舰车差不多。

Autocar报道将达到700公里续航里程，佩戴ID.6铭牌。

排名第六的品牌在中国有积极的内涵，大众是第一品牌。由于该车在中东仍很受欢迎，预计在那里会有不错的表现。

在ID.6之前有四款车型已经有ID.3 hatches在欧洲销售，还有最近发布的ID.4中型SUV。

尚未公开的是ID.4的轿跑同级车，ID.5和ID Buzz的量产版，是经典Kombi的现代演绎。

弗兰克韦尔施，研发主管。d部门表示，id.6最大的电池组将是一个84kWh的单元，可以实现700公里的行驶里程，这是迄今为止ID车辆中最大的。

2023年大众ID.6轿车和旅行车的首批细节揭晓。

Welsch表示，这种出色的续航里程可以归功于电池效率的提高和空气动力学的新发展。

与其他ID产品一样，ID.6将提供单电机后轮驱动和双电机全轮驱动设置。

运动GTX车型将采用后者，其0-100 km/h时间约为5.6秒，而单电机车型的冲刺时间约为8.5秒。

ID.6将支持从DC快速充电器以高达200千瓦的速率充电，仅需10分钟，其续航里程为230公里。

相关消息，ID.3将很快获得更高的充电容量，明年7月增加到130kW，明年12月增加170kW的选项。

ID.6将在德国大众的埃姆登工厂生产，该工厂已生产帕萨特汽车36年。

的长期发展将在2023年到期的下一代帕萨特中结束，它将转移到生产 斯柯达Superb 的同一家工厂。

帕萨特正在多方面进行重组。据报道，它的汽车变体与Arteon一起被放到了砧板上，使下一代B9系列成为一个只卖卡车的命题。

寻找三框架轮廓的买家将不得不看到 斯柯达 Superb。

帕萨特的离开将使埃姆登成为一家电动汽车工厂，大众也将在这里生产ID.4和ID.5。

该公司的目标是到2023年每年生产30万辆电动汽车。ID.6也将于2024年在中国生产。

ID.6将成为即将推出的宝马i4的竞争对手，宝马i4是下一代4系Gran Coupe 和奔驰EQE轿车的电动版本。

后者将使用梅赛德斯的新电动汽车架构(EVA)，这也将是EQE SUV以及即将推出的EQS fastback和EQS SUV的基础。 @2019

大众ctrex是蔚领。

蔚领（C-TREK）是一汽-大众倾力打造的首款跨界旅行车，将唤醒中国旅行车市场的春天。是大众首款A级跨界旅行轿车，适合日常使用且具有探险精神的跨界旅行车，

不仅是大众在中国，也是其在全球第一款A级跨界旅行车，集轿车、旅行车、SUV多种属性于一身，不仅拥有轿车的舒适操控性，更拥有旅行车的易载大空间和类SUV的通过性。

扩展资料：

一汽-大众汽车有限公司（以下简称一汽-大众）于1991年2月6日成立，是由中国第一汽车股份有限公司、德国大众汽车股份公司、奥迪汽车股份公司和大众汽车（中国）投资有限公司合资经营的大型乘用车生产企业，是我国第一个按经济规模起步建设的现代化乘用车生产企业。

经过近30年的发展，一汽-大众产能布局已覆盖东北长春、西南成都、华南佛山、华东青岛以及华北天津，拥有轿车一厂、轿车二厂、轿车三厂、轿车四厂、轿车五厂、轿车六厂、动力总成事业部以及冲压中心八大专业生产厂。

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