丰田汽车漂移,丰田supra漂移

双门，三缸，268马力，丰田开窍了？一款亲民小钢炮问世

丰田汽车在家用车领域绝对是行业大佬，比如丰田卡罗拉和凯美瑞之类的车型都是畅销世界的产品，销量都非常夸张。然而丰田汽车近些年在高性能车领域却有点止步不前，虽然复活了停产多年的丰田牛魔王跑车，但是新车型照搬了很多宝马z4的设计，而且价位也不是特别亲民。面对越来越年轻化的汽车市场，其实丰田汽车也在悄悄做出一些改变。

比如近日丰田汽车似乎就开窍了，推出了一款非常让人惊喜的小钢炮车型，这款新车名为丰田GR?yaris，从名字就可以看出这款车并不是丰田主流车型，而是来自于丰田gr运动事业部，这个徽章名字相当于丰田旗下的御用改装厂，和大众旗下的ABT以及奔驰旗下的巴博斯很类似。因此新车具备了不错的运动质感，而且该产品将会主打高性能领域。

从车辆外观来看，这款车型的尺寸并不大，车身长度保持在3995mm，轴距则达到2558mm，在有限的车身尺寸当中保持了不错的乘坐空间，因此该车型依然配备了双排座椅，只不过从车身侧面看，设计师仅仅保留了左右两个车门，房门配置可以让这款车的比例更加协调，所以后排座椅只能用于应急，如果长途旅行的话，后座空间会显得非常压抑。

车辆正面采用了丰田汽车的家族式风格但是该车型的黑色大嘴中网尺寸显然远远超过了此前的丰田将轿车，将会提供更优秀的进气量以及散热量。车头两侧可以看到LED矩阵光源，其实这款车和此前亮相东京国际车展的大发品牌车型很类似，如今丰田汽车已经收购了大发汽车，而大发汽车在小型车领域影响力很强，所以丰田汽车也乐于借鉴一些大发汽车的成熟设计。

车辆侧面可以看到原厂黑色锻造轮毂以及大红色刹车卡钳，尾灯虽然不是贯穿样式，但是中间增加了一道黑色装饰，而且LED灯组突出车外显得更加立体，整部车的颜值已经很到位了，在小钢炮领域算是比较耐看的一款车。

打开车门之后可以发现一些惊喜，因为是运动事业部打造的高性能车型，所以中控台面上增加了不少特殊徽章，比如车辆座椅靠背上和方向盘正中间都有gr标志，此外车内还增加了一些运动化套件，比如车辆座椅类似专业赛道桶形座椅，包裹性更好一些。不过目前亮相的车型搭载6速手动变速箱，而且是传统的机械手刹，也许丰田设计师打算呈现给大家一款具备纯粹驾驶乐趣的小车，机械手刹玩漂移会更加得心应手。

需要重点说一说的是该车型所搭载的1.6t涡轮增压发动机，这套发动机排量并不算特别小，但是却采用了三缸布局，丰田汽车此前一直对三缸发动机不太感冒，这次果断换上三缸机，可能是技术已经有了突破，因为该发动机的极限输出竟然达到268马力，而且峰值扭矩达到370牛米，数据层面已经超过了领克03所搭载的沃尔沃t5版本发动机技术。

目前该车型在日本的定价区间并不低调，入门价格达到396万日元左右，大概在24.98万人民币的水平，不过话说回来，对于一款268马力的高性能车来说，这样的价位如果能够引进国内，也算是比较亲民的，和高配版本领克03差价并不大。

问题来了，你觉得这款丰田小车划算吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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丰田86

很多人把丰田86和**?头文字D?的"AE86"联系到一起，其实两者是毫无关系的。?AE86?说的是第五代卡罗拉。和丰田86打不上关系的。下面说说丰田86.

流线车身，黑红内饰，充满运动感。无框车门，前置后驱，轻量化车身。目前86只有2.0L的动力。百米加速成绩8.6秒。想买丰田86的建议买手动，自动挡跑车真的没什么乐趣。

丰田86可以做日常代步工具，用来上下班、买菜、送豆腐，因为：它有够用的配置、聊胜于无的舒适性、勉强能短途坐人的后排座椅和一个安静的车厢。

丰田86可以提供丰富的乐趣，因为：它有从视觉到听觉的跑车氛围，窄胎的配备和后桥的托森限滑差速器让它成为普通人练习?漂移?的利器，而出色的车重配比和悬架调校则让你随时享受把控一切的成就感。遗憾的是国内停售了，想要的话只可以买到库存车或者平行进口了。

斯巴鲁BRZ

这是一款丰田86的姐妹车，基本上配置一样，价钱都一样，只是车标的不同，

brz在赛道上能开的更快，但是86更适合漂移。brz的底盘滤震性能要比86好。86的转向手感要比brz更好，指向性和路感回馈都更加出色。不多叙述。

宝马2系

宝马2系是宝马家族是低端跑车，不过日常用是绰绰有余，如果在宝马的阵营里以颜值高低排个序，我想2系敞篷版应该能名列前茅，特别是在1系这个绿叶的映衬之下。买的话就必须买敞篷版的，虽然是贵点，但是值得，不然买回来硬顶一定会后悔当初为什么不咬咬牙买敞篷版。

目前新款225i是双门四座软顶敞篷。发动机是2.0T。前置后驱。百米加速成绩7.2秒。8挡手自一体。

它外形足够拉风、两门四座布局实用性尚可、还兼具乐趣和一定的性价比，作为一台敞篷车，2系其实已经做得不错了，如果说不足，就是那个欠缺逼格的排气和不够激情的动力，另外，你还得包容下那套过于运动的悬架。

福特野马

先说动力。车辆依然搭载那台2.3L直列4缸，EcoBoost涡轮增压发动机。现在的发动机最大功率为309马力（227千瓦）/5600rpm，最大扭矩依然为434牛?米/3000rpm。而车辆动力系统最为直观的升级在于车辆搭载了福特最新也是最先进的10AT变速箱，这也是福特在国内第二款采用这一变速箱的产品。百米加速成绩为5.45秒

驾驶模式方面，车辆在原有4个驾驶模式的基础上，新增了一个直线加速模式。

新款Mustang动力经过改善，加速成绩依然犀利，同时还更省油了。此外，外观内饰也经过了一定程度的调整符合如今消费者的审美，可以说各项指标都非常优秀，再配一个比老款更加有性价比的价格，可以说是加量不加价，真的很有吸引力。

科迈罗

科迈罗，不少人是在变形金刚里的?大黄蜂?才慢慢熟悉起科迈罗。

科迈罗目前在售的是2门4座硬顶跑车，搭载2.0T发动机，前置后驱，8挡手自一体。

科迈罗搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，与之匹配的是通用自家的8AT变速箱。相信大家对这套动力系统不会陌生，没错，就是和现款ATS-L上的那套完全一样，只是发动机的调校会有些区别。百米加速成绩6.6秒。

这一代科迈罗确实比上一代进步了不少，全新的平台带来了更好的操控表现，开起来更像一台跑车，2.0T发动机虽然功率不大。但是峰值扭矩却不低，同时还提供了8AT变速箱在燃油经济性方面也有一定进步，并且这也是未来发展的趋势。