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比亚迪汉混动参数配置表图,比亚迪汉混动参数
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介日前,工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出,比亚迪汉EV有两款车型进入目录,分别为双电机四轮驱动版和单电机前驱版。 双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m,后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m,最高车速185km/h。单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机,扭矩330N·m,最高车速同样为185km/h。 比亚迪汉的系统能量密度1
日前,工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出,比亚迪汉EV有两款车型进入目录,分别为双电机四轮驱动版和单电机前驱版。
双电机版的比亚迪汉EV前电机最高功率163kW、最大扭矩330N·m,后电机最高功率200kW、最大扭矩350N·m,最高车速185km/h。单电机版车型搭载一台前置最高功率163kW永磁电机,扭矩330N·m,最高车速同样为185km/h。比亚迪汉的系统能量密度140Wh/kg。双电机车型的NEDC综合续航里程550km,单电机车型为605km,是比亚迪第一台纯电动续航超过600km的车型。
解读:汉对于比亚迪来说是2020年的一款重磅车型,该款车采用轿跑车的造型,定位为B+级。
令人瞩目的是,这款车将首次搭载比亚迪最新的“刀片电池”。据王传福介绍,该电池体积比能量密度相比传统磷酸铁锂电池提升了50%,具有高安全、长寿命等特点,整车寿命可达百万公里以上。
此外,汉的风阻系数也取得了较大的突破。该车风阻系数为0.233Cd,而特斯拉Model?S风阻系数为0.24。比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格介绍,汉在开发之初就明确要实现美好的设计与高性能的融合,因此造型设计从一开始就将实现超低风阻系数作为一个重要目标。
这款车被业内看作是比亚迪和特斯拉Model?3竞争的主力车型,汉的空间大于Model?3,价格也会低于Model?3,但考虑到特斯拉的品牌力,比亚迪的挑战不小。
新车将于6月份上市,预计售价会在30万以内。
目前,比亚迪的新能源车型已经基本覆盖了各个级别,汉的上市可填补中大型轿车的空白。
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