奥迪a7音响最佳设置方法,奥迪a7如何打造百万音响的

曾经在2012年开着第一代A7从德国慕尼黑往返克罗地亚，两个多星期的路程可说让我有充足的时间了解这款不论从造型到性能都非常出色的奥迪。事实上，除了小跑车TT之外，A7是我最喜欢的奥迪车款。

不久前上路的A7 Sportback是隔了七年之久才登场的第二代，造型仍保持了扁平灵动简洁利落的车身线条，让车子全身带有跑车似的轮廓，由车尾至前脸一气呵成，彰显未来设计风格，这也是A7 Sportback最吸睛之处。

这款车出色的不仅是造型，其领先的智能 科技 配置，才是最大亮点，这款车的多项智能配置向最高端的A8L看齐，有多达39项驾驶辅助系统，甚至连车灯的操控都走触屏的 科技 前端路线，并整合同级独有的触感反馈系统和自然语音控制系统，并且在设置个人化驾驶模式后，最新 科技 成果科淘网hljktw能辨识上车的司机，让人车合一。车内空间自然宽敞充足，装潢奢华程度满分，却不会过度得让人难以接近。

驾驶操控A7 Sportback绝对愉悦，其动态四轮转向系统、quattro智能四驱系统，以及升级换代的空气悬挂，让车子在魔毯顺滑的形式状态下不减动感乐趣，为车子带来更为敏捷舒适的驾乘品质。

相比上一代，全新A7 Sportback以更具雕塑感的外观线条展现跑车气质，车鼻六边形超大进气格栅，扁平的流线车尾，除了能满足引擎的进气量需求，也提升了空气动力学性能。引擎盖上多了一些明显的线条，在视觉上更具肌肉感。高清矩阵式LED车头大灯和激光远光灯、横贯式LED尾灯光带，最新 科技 成果科淘网hljktw是标志性的奥迪车灯排阵，与其他奥迪车款相比，造型低调却带有侵略性。

舒适的皮革椅子，高级音响系统，前后座充足的USB接口，以及30种可调灯光色的智能氛围灯，打造了豪华的感官体验。车子4969x1908x1422毫米的三围尺寸，以及2926毫米的轴距与上一代差别不是太大，内部乘坐空间只长了21毫米，后座多了一点点头部和膝部空间，但A7的定位原本就是奢华车款，因此空间原本不是问题。车厢的行李空间依然又长又深，达1390升，非常实用。

中控台面向司机一侧倾斜，液晶仪表盘也像其他新一代奥迪，都能显示导航地图，最新 科技 成果科淘网hljktw当然也少不了抬头显示。车内一大焦点是全新的MMI触感反馈系统，与A8一样的两块触屏的响应速度相当快，而这个触屏操作带有回馈力度，因此每次触摸操控后，手指会感觉得到操作是否成功，只是个人觉得这个回馈力度过大，似乎让“触屏”变成了“按屏”。触屏操控的方式在这款车上也得到扩展，连车灯的操控也采用触摸操作，相当新颖。

A7车款的定位是轿跑车，搭载了一台强悍的3升TFSI涡轮增压引擎，最大输出动力为340hp，最大扭力为500Nm，对推动A7快速冲刺非常轻松，极速限制在时速250公里，百公里加速时间只需5.3秒，同级最快，其综合油耗每百公里7.3升，却是同级最低之一。最新 科技 成果科淘网hljktw车子搭配7速S tronic双离合排挡，换挡迅速且流畅，几乎没有感觉。其后轮转向系统源自A8，也在同家族的福士伟根高档车款中可见，低速时与前轮相反方向转动，增加了灵活性，而高速时与前轮相同方向转向，增加车身稳定性，行车表现特佳。

装载的自适应空气悬架是提升车子的一大要素，从舒适模式调整到运动模式都能清楚感受到不同悬架设置所带来的不同路面感。在舒适模式下，油门轻松，踩下或送离都不会即刻降挡或加速，而是顺势完成减速或加速动作。最新 科技 成果科淘网hljktw在运动模式下车子反应灵敏，但动态表现依然极为舒适，并不会转换得过于硬朗。

事实上，在不同模式下，车子的转向力度变化并不大，在弯道中对车身的支撑性表现相当一致，动作敏捷。

A7 Sportback具备很多创新技术，包括自适应巡航控制系统，可使用传感器，根据前方的车子自动控制车距，通过自动刹车与加速，保持与前车的恒定距离。