比亚迪元2016手动尊贵版二手车_比亚迪元plus二手车

对于国产品牌比亚迪来说，新能源汽车似乎已经成为了比亚迪的主打类型，2022年年初，比亚迪更是推出了新款元PLUS，自此，比亚迪旗下的“元”字系列不再是单纯的元Pro和全新元EV，虽然“元”字系列比不上“宋”、“秦”字系列那般阵容庞大，但是可以看出来比亚迪已经有意发展“元”字系列，并且从这款元PLUS可以看出比亚迪为其倾注了不少的心血。

作为国产汽车品牌里屈指可数的实力车企，比亚迪也饱受着压力，那么在2022年年初推出的这款比亚迪元PLUS到底实力如何呢？从上市至今，元PLUS的行情又是什么样的呢？接下来我们就以北京市为例，看一看元PLUS在北京市的行情怎么样。

文章的开头，我们先来看看元PLUS的外观，其实说起元PLUS的外观，往往会有人说元PLUS与比亚迪旗下的宋PLUS有着几分相似之处，虽然两者有着几分相像的外观，但是元PLUS还是拥有自己特有的风格，作为比亚迪e平台3.0中的首款A级SUV，元PLUS在外观设计上确实是比较新潮的。元PLUS的外观没有那么多多余的棱角，整体看起来比较圆润，并且元PLUS的前脸也延续了比亚迪一贯的王朝设计，颇有龙颜的风范。说到前脸，最为明显的就是元PLUS的前脸中央有着一条宽大的镀铬饰条，而且这条镀铬饰条将两侧的行车灯完美融合。说到行车灯，元PLUS更是全系搭配了LED的日间行车灯和LED的远近光灯。

元PLUS的外观还有着许多细节设计也是颇有新意，比如元PLUS在前保险杠处特意设计了如同哑铃的造型，而且在左右两侧还采用了镂空式的设计，以达到通风导流的目的，从而在车辆运行时为电机进行散热。其实在外观方面，元PLUS确实是将年轻时尚都加入到了车身的设计上，比如元PLUS共设计了五款配色，无论是滑雪白、攀岩灰、跑酷红，还是冲浪蓝和探险绿，每一款配色都满含运动活泼的气息。

来到元PLUS的侧面，修长的车身便映入在人们的视线中，这与元PLUS那4455mm×1875mm×1615mm的车身尺寸，以及2720mm的轴距有着密不可分的联系，如果你对比其他的元字系列车型，可以明显感觉到元PLUS在整体车身尺寸方面都比其他的元字系车型大了一圈。并且为了降低风噪，元PLUS还在车身的外形设计上几经修改，最终将元PLUS的风阻系数降低到了0.29cd。作为一款紧凑型SUV，元PLUS的车身参数还是比较合格的。在这款元PLUS的车身上，其实还有几处细节设计值得一提，比如在后视镜的上方可以看到印有“NFC”的字样，可不要小看这NFC，这项功能可以将你的手机与元PLUS直接匹配，从而达到解锁车辆的目的。而且元PLUS的后视镜是支持自动折叠和自动加热的，这些看似不起眼的功能都在一定程度上方便了驾驶员的操作。

来到元PLUS的车尾，你将会看到一个辨识度颇高的龙鳞饰板，明显可以感觉到比亚迪汽车有意将龙鳞饰板作为王朝系列车型的标准配置。接下来再看元PLUS的轮胎，一般情况下，一款车的轮胎并不会有任何特别之处，然而元PLUS却并没有放过任何一个可以自定义设计的空间，元PLUS的轮毂采用了特别的刀锋形状，这样的设计不仅仅增加了元PLUS的科技感，也增加了一丝战斗气息。

接下来再看元PLUS的车尾，元PLUS的车尾同样采用了贯穿式的尾灯设计，而尾灯的造型设计也给人一种丝滑的感觉。除了元PLUS的车尾灯，元PLUS的车尾底部还给人一种几何形状拼接在一起的感觉，可谓是无形之间增加了元PLUS的运动感。

介绍完元PLUS的外观，接下来我们进入到元PLUS的车内，来看看元PLUS的内饰表现如何。进入到元PLUS的车内便会有一种耳目一新的感觉，随处可见的类似于健身器材的设计元素更是让人眼前一亮，而且你在这款<a class="hidden" href

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