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宝马最新新能源汽车,宝马新能源汽车新款
tamoadmin 2024-05-17 人已围观
简介在双十一的晚上,宝马正式带来了一款纯电SUV命名为iX,该车为iNEXT量产版本的原型车,新车基于宝马全新纯电平台打造,定位于一款中大型SUV。宝马iX将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产,并于2021年底投放市场。外观方面,新车延续了此前宝马iNEXT的设计风格,标志性的大“双肾”式前中网格栅采用了封闭式的设计,让整个车头看上去更具辨识度。同时,新车还在前包围两侧加入了蓝色线条装饰,进一
在双十一的晚上,宝马正式带来了一款纯电SUV命名为iX,该车为iNEXT量产版本的原型车,新车基于宝马全新纯电平台打造,定位于一款中大型SUV。宝马iX将于2021年下半年在宝马丁格芬工厂开始生产,并于2021年底投放市场。外观方面,新车延续了此前宝马iNEXT的设计风格,标志性的大“双肾”式前中网格栅采用了封闭式的设计,让整个车头看上去更具辨识度。同时,新车还在前包围两侧加入了蓝色线条装饰,进一步强调了其纯电动的身份。车身侧面部分,新车拥有着十分流畅的车身线条,车门把手采用了隐藏式设计,另外还可选配21或22英寸的Air?Performance低风阻轮圈,让整车看起来运动感十足。尾部方面,纤细狭长的尾灯组内部结构十分简洁,与车前大灯相互呼应。此外宝马iX还在后包围下部、车侧和前包围区域引入了蓝色装饰带,彰显其新能源车型的身份。动力方面,宝马iX或将搭载第五代eDrive电力驱动技术,将在前/后各配置一台电机,最大综合功率可达500马力,零百加速时间预计将小于5秒。续航方面,宝马iX将配备一组容量为100kW的大容量电池,WLTP续航里程可达500km。
新款?奔驰AMG?GT谍照曝光,搭配4.0T?V8具有强劲动力
近日,我们从外媒获得了一组改款奔驰AMG?GT四门版的路试谍照,从谍照中我们可以看到,在外观上新车依然延续了奔驰AMG家族的设计语言,直瀑式中网格栅,搭配两侧犀利的大灯,让整车看上去具有强烈的攻击性。前保险杠位置利用伪装包裹,新车保险杠的造型或将会有比较大的变化。动力方面,预计新车仍将延用现款的4.0T?V8双涡轮增压发动机,最大马力639匹,峰值扭矩900N?m。
奔腾B70换新,10.99万元起,将于本月28日上市
近日,全新一代奔腾B70?在一汽长春蔚山工厂正式下线,据悉,新车将会于11月28日正式上市。目前新车已经开启了预售,预售价格区间为10.99-14.99万元,其中首席体验款版本的预售价为13.99万元。外观方面,新车采用了全新的设计语言,全新的雨幕式进气格栅搭配设计为中国古代兵器“戈”造型的大灯组,看起来十分具有冲击力,点亮后的视觉效果颇为时尚,整体辨识度极高。侧面来看,整车的侧面设计较为简洁,最吸引人的莫非溜背式造型设计。尺寸方面,新车的分别为4810/1840/1455mm,轴距为2800mm,配合19英寸轮圈,还有隐藏式门把手,让整车看起来科技感强烈。动力方面,新车将搭载一台1.5T涡轮增压发动机,最大功率为169马力,峰值扭矩为258牛·米,传动系统匹配7挡双离合变速箱。
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
一台中大型豪华进口SUV——?宝马X5,外形霸气威猛,具有家族化的大尺寸前格栅设计、亮度和辨识度兼具的大灯组、整体舒展的线条及魁梧的“身型”,是不少人心目中的“Dream?Car”。
近期,宝马品牌又推出了其新款车型——2021款宝马X5,新车延续现款设计,在配置方面进行了调整。
共推出了5款车型,燃油版为四款车型,2.0T两款,3.0T两款,插电式混动一款,售价区间为69.99~86.39万元。2021款宝马X5长宽高:4930*2004*1776mm,轴距2975mm,其中插电式混动版本高度为1767mm,定位于中大型豪华SUV。
2021宝马X5延续了现款车型设计,新增丹泉石蓝和紫水晶车漆定制版车漆,前脸采用了镀铬竖条状进气格栅,搭载了主动闭合式进气格栅,外圈也采用了镀铬饰条,下部进气口宽大,整体显得比较威严气派。
在30i系列车型中还有X设计套装可选,前脸略显不同,下部保险杠区域层次感更强,并加入了银色装饰,相比运动风格的M套装设计更显沉稳。
宝马X5的侧面造型属于威武霸气的风格,线条简约,全框式镀铬饰条也很显档次。尾部采用了很多平直线条,层次分明,造型饱满敦实,尾灯点亮效果不错,辨识度很高,后双边共双出的排气+大尺寸熏黑的扰流板很符合车型定位。
宝马X5系列的内饰造型基本一致,采用了以驾驶员为中心的设计,人体工学体验更好,做工精致,用料上乘,高级感营造的很到位。
全系标配了12.3英寸全液晶仪表,显示内容丰富,画面细腻清晰,配色大气运动,除了日常车速和转速信息,还支持其他主要车载信息显示。
宝马X5采用了12.3英寸悬浮中控大屏,界面配色与液晶仪表保持一致,界面逻辑清晰直观,操作易上手,还支持手机互联和语音识别控制等功能。在车联网和OTA加持下,更加智能也易于升级。
电子档把造型小巧别致,用料高档,做工极为精致,手感非常优秀,操控便利。常用功能按键采用了钢琴漆面,周围采用了木纹材质,中央控制台在档次感、便利性和储物空间上都有比较不错的表现。
真皮座椅全系标配,除顶配车型外均为运动座椅,造型更加立体,包裹性更强。顶配座椅舒适度更好,支持座椅电调、加热和通风等功能。
作为一台中大型进口豪华SUV,宝马X5也能承担商务接待等项目,后排舒适度非常不错,空间也比较宽裕。
配备了后排空调出风口及分层式储物格,中央地台高度不高,乘坐舒适感和宽敞程度得到进一步提升。
后排中央扶手集成了可折叠式的双杯架,既方便置物,又提升依靠舒适度。
宝马X5的后备箱空间在常规状态下还是非常宽敞和规整的,地台不算高,采用了高级的材质进行包裹,观感和质感都不错,上下对开的尾门也提升了便利性。
后排座椅可按照4/2/4比例放倒,近乎全平,空间的功能拓展性也很不错。
后备箱盖板下方还设计了容积较为可观的储物格,并采用了防滑隔音设计,可放置一些私密物品或小物件。
30i动力对应2.0T高功率发动机,可输出195kW/5000~6000rpm,400N.m/1550~4500rpm,匹配8速手自一体变速箱。
40i动力对于3.0T直列6缸发动机,可输出250kW/5500~6500rpm,450N.m/1500~5200rpm,匹配8速手自一体变速箱。
X5新能源则配备了210kW/450N.m?的3.0T直列6缸发动机+82kW/265N.m电机+24kWh锂电池组,可输出290kW/600N.m,纯电可续航85km。
X5全系采用了前双叉臂+后多连杆悬架结构,配备了适时四驱系统,中央差速器为多片离合器式,刹车为前后通风盘式,底盘用料厚道,还在多处采用了加强设计,抗扭性能很高。
相比老款车型,2021款宝马X5在配置上进行了增减调整,更符合市场需求,进一步提升竞争力。具体各车型配置如下:
xDrive30i?M运动套装,虽为入门车型,但作为百万级别豪华SUV,配置还是非常完善的,从主被动安全、泊车辅助、智能化方面,到天窗、座椅、运动套件、灯光和空调等配置都接近尽善尽美。
xDrive30i?X设计套装,仅在设计风格和一些细节配置上与xDrive30i?M运动套装略有不同,两款车型售价一致。
xDrive40i?M运动套装,相比xDrive30i?M运动套装售价提升了6.0万元,提升了动力,并增配了泊车辅助、影像、音响、灯光和一些智能化配置,对于一台百万级别的SUV来讲,动力就是实力的体现,排在第一位的,因此升级到这个配置还是非常划算的。
xDrive40i?尊享型?M运动套装,相比xDrive40i?M运动套装售价提升了10.4万元,增配了更大尺寸的轮毂,在主被动安全和智能化配置上更加完善,还有一些特有的高级配置。
xDrive45e?M运动套装,作为插电式混动车型,仅有一款,但依旧采用了3.0T直列六缸发动机,在电动和电池加持下,动力更胜一筹,同时也更加节能环保,在核心的配置方面比较完备,诸如空气悬架、悬架软硬高低调节、主被动安全、舒适和科技配置也没有缺席,除了能享受优惠政策外,相比燃油版顶配还更加便宜。
综合来看,xDrive40i?M运动套装和xDrive45e?M运动套装推荐指数为五星,入门车型配置完善,燃油顶配车型配置更加给力,也不失为不错的选择。
宝马X5造型大气,内装豪华,空间给力,在拥有宽阔明亮视野基础上,舒适度也更胜一筹。其作为一辆宝马汽车,在公路操控性能上也有不俗的表现,在车辆飞驰时还能提供给乘员“稳如泰山”优秀驾驶质感。2021款在这个基础上,在细节和配置上进行了调整和优化,整体竞争力进一步得到提升。
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