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国产汽车品牌的高端化一直以来都是消费者讨论的重点，近年来随着国产汽车在设计、做工以及核心技术上的突飞猛进，高端车型是越来越多。以往花20万的预算买一辆国产品牌车型，大部分消费者肯定难以接受。如今却有越来越多的消费者愿意掏钱，这进一步说明了国产汽车的质变。今天这一期，我们选择了在20万价位上三款颇受关注的国产高端SUV，看看该如何选择！

具体车型

红旗HS5

2019款?2.0T?智联旗享版?指导价：19.98万

领克05

2020款?2.0TD?四驱劲Plus?指导价：19.98万

WEY?VV7

2021款?2.0T?科技版?指导价：19.28万

外观内饰设计

在外观设计上，?红旗HS5给人一种威严大气的感觉，前脸采用了大面积的直瀑式进气格栅，非常的霸气。领克05则采用了标志性的家族化设计语言，北极光的LED日间行车灯非常有辨识度，同时车尾溜背的造型设计一看就非常运动，适合年轻消费者。WEY?VV7在设计上也是主打年轻运动，流线型的车身线条勾勒出别样的灵动感。

内饰部分，三款国产高端SUV极力渲染豪华感与档次感，它们都采用了大面积的软性材质与真皮搭配。除此之外，领克05还把运动氛围带到了车内，配以红色的精致缝线、运动化的方向盘设计等，让驾驶者感受到开车的乐趣。红旗HS5和WEY?VV7则在豪华之外更有一些科技感。

车身尺寸参数

在车身尺寸上，红旗HS5的长宽高分别为4760/1907/1700mm，轴距为2870mm；领克05的长宽高分别为4592/1879/1628mm，轴距为2734mm；WEY?VV7的长宽高分别为4760/1931/1655mm，轴距为2950mm。从三款国产高端SUV的车身尺寸来看，WEY?VV7的长度、宽度以及轴距都非常的有优势，特别是接近3米的轴距能让WEY?VV7有一个舒适的后排空间。

具体车型配置

20万价位的三款国产高端SUV，它们在配置上又有多大差异呢？在主被动安全配置上，红旗HS5相比领克05和WEY?VV7表现一般，少了车道偏离预警、车道保持、道路交通识别以及疲劳驾驶提示。在辅助操控配置上，领克05和WEY?VV7搭载全速域自适应巡航，而红旗HS5则是定速巡航。

在内部配置上，红旗HS5和WEY?VV7搭载前排座椅的加热与通风功能，领克05前排座椅只支持加热。在中控屏尺寸上，红旗HS5和WEY?VV7搭载12.3英寸屏幕，领克05搭载12.7英寸屏幕。在灯光配置上，三款国产高端SUV都搭载LED的远近光灯与日间行车灯，领克05和WEY?VV7多了自适应远近光功能。

动力系统上

红旗HS5搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力224Ps，峰值扭矩340Nm；领克05搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力254Ps，峰值扭矩350Nm；WEY?VV7搭载2.0T涡轮增压发动机，最大马力227Ps，峰值扭矩387Nm。这三款20万价位的国产高端SUV都是搭载2.0T发动机，在马力方面领克05优势明显，扭矩方面则是WEY?VV7领先。

总结：这三款20万价位的国产高端SUV该如何选择？消费者如果追求年轻运动以及动力表现，毫无疑问领克05是一个最佳选择；消费者如果想要科技配置以及空间实用性，那么WEY?VV7非常的适合！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

早些时间（12月1日），新款?领克01正式上市。新车提供汽油版和插电混合动力版共5个车款可选，售价区间为17.98-22.27万元。

价格一出，很多车迷朋友坐不住了。新款领克01最低配也要17.98万元，比旧款最低配足足高出了2.9万元（旧款最低配官方指导价为15.08万元）！不仅如此，横向对比，新款领克01甚至卖得比同级别的常青树东风本田CR-V还要贵，都是最低配来算，差价足足也有1万元！

是领克01飘了还是实力就摆在这儿呢！？事不宜迟，咱们马上就拿东风本田CR-V来与新款领克01对比一番，答案自会揭晓！

领克01

官方指导价：17.98-22.27万元

东风本田CR-V

官方指导价：16.98-27.68万元

外观

中期改款后的它们更精致了

无独有偶，在领克01推出改款车型的5个月之前，本田CR-V也完成了改款，算起来两者更新车型的时间并没有相隔很远。那这个环节里面咱就主要看看它们都改了些什么，对比起来谁更能俘获消费者的芳心。

对比旧款我们可以发现，新款领克01在整体上没有发生翻天覆地的变化，只是在一些细节处进行了优化，让整体显得更加精致。最明显的一个地方在于前进气格栅，由原来的贯穿式填充改为点阵式填充，看起来更加立体；下方的保险杠造型也得到了改进，加入更多直线的勾勒，同时取消圆形雾灯，更显时尚。

作为改款车型，新旧款整体轮廓自然不会改变，新款领克01相比旧款只更新了轮毂样式，就我个人而言，并不会觉得旧款就显得过时，只是两者各有各的特色。

尾部方面，新款领克01整体上变化也不大，极具特色的“能量晶体”尾灯得以保留，后保险杠造型则进行了改动，雾灯面积缩小，双边双出排气更加突出，更显SUV野性的一面。

至于本田CR-V，同样是“小修小改”，但确实也变帅气了不少。相比旧款，新款的本田CR-V的前进气格栅由原来的银色镀铬饰条换成了黑色，意在增添运动气息，同时下方保险杠则加入了镀铬的装饰，看起来更个性也更立体。

来到车身侧面，新款本田CR-V也基本维持原状，只是在车门下方加入了银色镀铬饰条，更显高档。

尾部方面，本田CR-V与领克01有着截然不同的对设计的理解。新款本田CR-V由原来外露的双边双出排气改为隐藏式，并以更多银色镀铬饰条所包装，与领克01的思路完全相反。那么对您来说，您更喜欢这类城市SUV更野性一点还是更精致一些呢？评论区里告诉我们答案哦！

可以看到，不管是领克01还是本田CR-V，作为中期改款的它们，外观上都没有发生太大的变化，都是以一些小修改来提升整体设计的高级感，算是跟上了自家品牌的潮流。

内饰

领克01有点欺负人了

那么内饰方面，两者又有没有大的改动呢？看小标题就知道，新款领克01这回是“下血本”了。

如图所示，新款领克01采用了领克05的同款内饰设计，与原来旧款相比，确实年轻了不少，也更具质感。所谓“看起来年轻了”，实际上就是新款领克01的内饰变得更加简约了，其中的要素就在于加入了更多直线设计，视觉上更显宽敞，看起来也更加立体。同时，原本所具备的镀铬饰条、真皮也都没有落下，共同营造出一个更舒展、更具科技感的高档内饰。

相比来看，本田CR-V的内饰就没有太多新鲜感了。新款本田CR-V几乎照搬了旧款的整体设计，以同价位的合资车标准来看并无太大问题，中控大屏、真皮、软质搪塑材料等该有的都有，但论所谓“高级感”，确实是领克01有着更明显的优势。

空间

领克01跟上了“空间魔术师”步伐

本田素有“空间魔术师”之美誉，在这一环节的对比中，领克01会惨败吗？我们来看看它们的储物空间再下定论吧。

新款领克01不仅内饰变化大，而且在储物空间方面也有了一定的进步，比如前门板上的储物格尺寸稍有增加，副驾驶的腿边也增加了一个可以放置手机的网兜，同时保留后排座椅按比例放倒和后备厢地板下的面积颇大的暗格，“偷空间”能力已经算是不错的了。

本田CR-V方面自然更加不用担心，在“本田MM理念”的指导下，新款CR-V前排中央扶手实现了前后移动，下方扶手箱更可通过“L”型隔板带来灵活多变的空间，细节设计值得点赞。后备厢方面，同样支持后排座椅按比例放倒，燃油版车型地板更支持两段高度调节，空间表现灵活。

至于乘坐空间，我们先看看数据：

可以看到，轴距方面领克01占据较大优势，但实际体验下来，根据此前我们1.8米同时的实测，两者在头部和腿部空间上，都不相伯仲，考虑到本田CR-V更短的轴距，这样的表现其实更加难得。

动力

领克01提价的关键所在

对比到这里，大家似乎也没看到新款领克01到底为什么有这个底气直接提价到比本田CR-V还要贵的关键原因，没猜错，这动力系统，才是个中关键所在！

新款领克01虽然依然是2.0T发动机，跟旧款的2.0T也是同一个发动机型号，但实际上数据是有所提升的，而且还比较明显。新款领克01的2.0T发动机，两驱车型最大马力218Ps，最大扭矩325N·m，四驱车型最大马力254Ps，最大扭矩350N·m，匹配的均为爱信8挡手自一体变速箱，相比旧款的7挡双离合，可谓是全面的进化，直接与领克05看齐。

相比而言，就数据来看，本田CR-V就显得不那么香了，1.5T动力车型虽然小排量也能爆发出193Ps的最大马力，243N·m的最大扭矩，但领克01本身基础排量就更有优势，数据同样也是出于领先。即使是本田CR-V的混动车型，相比领克01的四驱车型，数据上也会稍逊一筹。

当然，我们不能“唯数据论”，实际开起来，CVT加持的本田CR-V相比欧系车味道满满的领克01可能更适合家庭使用，而且本田皮实耐用的良好口碑也有助于CR-V获得更多消费者的青睐。

配置?合资车短板所在

对于消费者而言，领克01最低17.98万元的定价已经颇高了，既然如此，在配置对比环节，我们就直接用领克01的最低配车型，来对比官方指导价同为17.98万元的CR-V车型，看看谁更具性价比。

毫无疑问，领克01完胜。

总结下来，领克01从产品实力来说，确实值这个价。但合资车的优势，或者说本田CR-V的优势，就在于深入民心的良好口碑，这自然也影响到车辆的保值率问题。所以说，其实选择领克01或者本田CR-V都是没毛病的，这主要看您是注重当下能享受到的那些东西如动力、配置等等，还是看重日后的维护保养和保值率等问题。

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