特斯拉model3电池质保_特斯拉model3电池质保政策

特斯拉model 3的电池组保修期是：

标配版：10万英里（16万公里）

高配版：12万英里（19.2万公里）

在保修期内最低保证电池容量大于70%，即衰减不低于30%。如果在保修期内，电池需要更换，由特斯拉判定是否更换整个电池组或部分，或者只是维修。

如果是自费更换特斯拉电池组，需要多少钱呢？

马斯克曾称：“Model 3动力系统和车身设计像商用卡车一样，使用寿命可达160万公里。目前的电池模块寿命达48万至80万公里(1500次充电循环)。替换其中电池模块(非整个电池组)的成本只需要5000到7000美元。”

5000-7000美元？换算成人民币大概只需要3-5万人民币，看上去好划算，不过仔细看这里马斯克指的应该是电池模组。据此计算，如果要整体更换电池，费用大概是12-20万元。

Model 3的电池组由4个电池模组组成，在设计之初就考虑到了电池模组的更换，可大幅降低用户成本的同时，避免因某一模块故障而更换整个电池组所造成的资源浪费。

特斯拉采购松下电池大概100美元/hwh。

model3的电池折合人民币5万块。

换电池多少钱就看4s店了！

参考燃油车零整比！大概10万到30万！

最后特斯拉是10000个小电池，只会坏其中几个，换掉就可以了！

参考比亚迪终生免费电芯，工时费需要5千到1万

四年内损坏的几颗可以免费换，整体电瓶4年保修期但电池的总损坏量不能超过30%，特斯拉提供免费保修。参考全球特斯拉车主用车情况统计，第一代毛豆s使用了十年，电瓶总损坏率不到10%。我是毛豆3高性能版车主！

当然是假的了，国内的车正常情况还没有人自费换过电池。因为特斯拉电池和电机设备质保是八年不限里程的。

看到没，没一个人可以回答你的问题，因为到现在还没有人更换过电池。

当年最早的75度电池是45万，据说跑了20万公里换的，现在不知道了

不是号称80万公里么？不用换

model3大概13万

特斯拉电池因型号不同，保修时间也不同。

ModelS和ModelX这款电池的质保期为8年或行驶里程为20万公里。配备标准或中等续航电池的Model3续航时间为8年或行驶里程为16万公里，在保修期内保持最低70%的电池容量。

配备长寿命电池的Model3续航8年或行驶里程19.2万公里，在保修期内保持最低70%的电池容量。如果特斯拉的电池有问题，厂商有权决定是否维修或更换。值得一提的是，质保期内的更换可能不会将车辆恢复到全新的状态，但要保证电池容量至少等于故障前的原始容量。

特斯拉的电池不在保修范围的情况

1、特斯拉也对电池起火造成的车辆损坏进行担保，但不包括电池起火前已经存在的损坏，也不包括车辆完全损坏后电池起火造成的损坏。

2、故意滥用或毁坏车辆或无视有效的车辆警告或服务通知。

3、由非Tesla人员或非认证人员人员修理或打开电池和驱动装置造成的损坏。

4、损坏电池或通过物理手段、编程或其他方法故意延长或缩短电池寿命。

5、将电池直接放入火焰中，或将电池浸泡在水中。