奥迪a3二厢改装案例_奥迪a3二厢改装案例图

1.2020.5.21提车奥迪A3小改AMG原厂色烈焰绿

先附上一张提车时候的照片，接下来我来跟大家说说我从提车到现在的心里感受吧。

算下来，我从拿到驾照到现在也有了七八年的时间了。过的车不多，但也不少，基本上从刚下驾照的时候就有车开。虽然说这几年开的一直都是二手车，但是自己也是很满足。经过这些年的不懈努力，我也有了一点小小的实力。不喜奔驰宝马，只喜欢奥迪。

买车不改，那还有什么意义呢，更何况是拥有了一款奥迪运动车型。我是一个什么事情都特别喜欢打提前量的人。也还没有提车的时候，我的改装件就已经到了我的手里。

好了一家我特别熟悉的修理部，开始了改车生涯。老板和我很熟，全程都是由老板亲自操作。很放心。

改完之后的样子的确是有那么一点不一样。寂静的夜空里一声轰鸣，无人的街道就是我的赛场。还是要注意交通规则哦。

本来只有老师傅在跟着我一起忙，后来又上来了几个小师傅。大家都很用心。

为了起到降低车身高度的一个作用，那么，网也是一定要进行改装的。要不何谈高度降低？

五幅轮毂，超级帅气。

照完了这张照片，小哥就开始对我的车轮胎进行了拆解。手法很专业哦。

这个是刚刚装上去的样子。

装好的时候大概有三指的一个高度。

等到开出门的时候就变成了两指

改装完了又给我的小白洗个香香。毕竟以后他就是一直陪伴我的道路伙伴了。

车内我增加了一点儿碳纤维的元素，显得整个车身更加运动，内饰更加的炫酷。

门把手那里改成碳纤维之后质感好了很多，跟原车相比立马看起来就不一样了。

我很喜欢这张照片。但显得整个车身变得很长而且很凌厉，车身高度降低之后也显得整个车的档次也不一样了。可以说是奥迪小跑。

都说45°角是最能展示车身线条的一个角度，果真如此。

后面也是一样，它这个侧面腰线做的真的很棒。又运动，又能拉伸车的长度。给人视觉上一个很大的冲击。

尾部也是很运动，很性感的。而且都说奥迪是做车灯的，的确如此，奥迪的车灯跟其他车相比。的确可以说是车灯中的佼佼者。

钥匙的质感可见一斑，但是车的确是个好车呀！我的小心脏激动了好久。我拿起钥匙走向车，就会想这么多年终于熬出头了。

附上两张我提车时第一眼见到属于我自己车的照片。跟我看见他的那一刻开始，这台车就已经属于我了。

没改装之前的尾部也很漂亮。

这就是我从买车到改车都用车的一个心理历程，希望大家也能买到属于自己的那个爱车。陪伴着自己的道路上奋然前行。

2020.5.21提车奥迪A3小改AMG原厂色烈焰绿

“说实在的，买这车前本是奔着思域去的奈何去看车时销售不太热情现在想想幸好当时销售很***!这才有了现在的小3!虽然是最便宜的奥迪，但做工方面自我感觉还是没有丢弃“豪华”二字的，毕竟人不识货钱识货。底盘滤震，风燥都还不错，不好的就是胎噪太大了，还有天窗异响(5000公里左右吧)，离合器异响(20000公里左右吧)大灯太贵(3万多一个你敢信)提速1.4T也绝对够用，俗话说得好：没有肉车只有肉人!只要你敢给油，绝对让你体验速度与激情!平日跟车友跑山操控也是指哪打哪，一年了，跟车友们相互交流，也让我的爱车陆陆续续变成自己喜欢的样子，也不知道小3会跟我多久，反正人生苦短及时行乐吧。”

“刚回来的素车，加了前铲和风刀，马力提升10P。”

“中网少了些许霸气，换了RS中网前杠、前铲和短簧，还有一套轮毂，霸气侧漏(短簧是弯路，弯路，弯路!重要的事情说三遍。”

“铁三角日常跑山，前铲在瑟瑟发抖，前铲已经快面目全非了。”

“原车刹车还是可以的，想着上程序先把刹车搞起，6活塞还是很饱满的。”

“也不知道脑子咋的抽了贴个悬浮顶，出租车的即视感。”

“Tein绞牙装车，走街跑山还是可以的。”

“上了绞牙姿态还是可以的，不过前铲终于承受不了光荣退休。”

“等了2个月的程序终于来临!国六全国第一台Revo。”

“看着自己的车子一步一步变成自己喜欢的样子，还是挺有成就感的。”

本期?奥迪A3改装案例鸣谢车主：秋風扫落叶丶

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

改装路上没有停止……

突然看到这张就想要绿色

再看就心动了

一早直接去四S看车试驾最后签合同

谈好验车

轮毂真丑准备弄黑

围嘴更丑还好我早已准备好

大小比对准备定制钛黑大围嘴四出

提车马上开出去升级12.喇叭

BO

原厂BO8500元

第二天洗车贴膜改色

准备施工

AMG原厂色烈焰绿

银耳淘宝

还差机盖

马上复位

虽然小了点

作品来了

质感来了

S3外观

尾灯非常迷人

准备排气四出

换了尾唇

隔音五门全做进口

双层进口隔音

改了32色氛围灯

牌照尾号不错S3

瞬间多了20万身价

后期准备入手S3刀锋轮毂，改一键启动……