新车主不可不知的汽车保养常识大全_新车辆保养常识及时间

1.汽车保养常识大全和保养周期

2.汽车保养小常识

3.你知道吗？汽车保养维护知识大全

4.汽车保养常识大全(非常详细)

5.汽车小白一定要看，关于汽车保养你不知道的“小常识”！

6.汽车保养学问多！这四个小常识你知道吗？

汽车保养常识有什么

1.先不说4s店的常规保养，有多少车主在开车前或收车后做简单检查?

简单检查，你能用肉眼检查什么?

那就很多了，比如车身油漆，轮胎，机油，灯光，仪表盘这些车主可以简单检查，确保尽早发现故障，有效减少行驶过程中故障的发生。

相信很多车主在谈到日常保养的时候，肯定会想到洗车打蜡，洗车可以让自体发光是没错，但是洗车的次数不要太多。

2.打蜡也是如此，很多车主认为打蜡可以保护车漆，没错，话当打蜡可以保护车漆，同时让车漆光亮。

但有些车蜡含有碱性物质，长期使用会使车身变里。

在此提醒新车主，新车打蜡没必要急，因为新车本身就有一层蜡，根本没必要。

发动机机油和机器滤清器

3.机油分为矿物油和合成机油，合成机油又分为全合成和半合成。

合成机油是最高等级的。更换机油时，根据推荐的规格进行更换。更换机油时会进行机器过滤。

每5000公里或每6个月更换一次矿物油;

合成机油8000-10000公里或每8个月。

润滑油

4.变速器油可以润滑和延长传动装置的使用寿命。变速器油分为自动变速器油和手动变速器油。

手动变速器油一般2年或6万公里更换一次;

自动变速器油一般6-12万公里换一次。

增压油

5.助力油是汽车助力转向泵中的一种液体，通过液压使方向盘变轻。早期用在大车上，现在基本上每辆车都有这个技术。

一般每2年或4万公里更换一次助力油，定期检查是否缺少和补充。

制动液

6.由于汽车制动系统的结构原因，制动油时间长了会吸水，导致制动力下降或制动失效。刹车油一般2年或4万公里换一次，

防冻液

7.?时间长了，什么东西都会变质，防冻液也一样。一般情况下，每两年或4万公里更换一次。定期检查防冻液的液位，使其达到正常范围。

空空气滤清器滤芯

8.作为一个引擎"面膜“如果空空气滤芯污垢过多，必然会影响空空气的循环，减少发动机的进气量，造成动力下降。

空气滤芯更换周期为1年或1万公里，可根据车辆环境调整。

空调整滤芯

9如果空空气滤清器属于发动机"面膜"，那么空滤芯就是驾驶员和乘客的"面膜”空的滤芯一旦过脏，不仅会影响空的性能，还会污染车内环境。空滤芯的更换周期为1年或1万公里，也可根据车辆环境讲行调整。

汽油滤芯

10过滤汽车燃料中的杂质，内罟汽油滤清器的更换周期一般为5年或10万公里:外置汽油滤清器的更换周期为2年。

火花塞

11.根据材质不同，不同材质的火花塞更换周期也不同。

蓄电池

12.?电池的使用寿命受到日常使用习惯的影响。一般电池可以使用3年以上。两年后定期检查电池电压。

制动块

13.刹车片的更换周期一般在3万公里左右。如果感觉刹车有异响，刹车距离变长，要及时更换刹车片。

轮胎

14.轮胎取决干它的用途。一般来说，轮胎的使用寿命约为5-8年。但是车辆出厂时，轮胎一般会已经过了一段时间，所以最好3年左右更换一次。

刮水片

15.?雨刮片的更换没有固定的时间。更换可以根据其使用效果来决定。如果雨刮片不干净或有异响，需要更换。

16.?230-250kpa(2.3-2.5bar)是普通轿车的正常胎压范围。

17.?更换或修理轮胎、轮毂或轮胎时，应做轮胎动平衡，以防碰撞。

18.每隔一年做一次全车空清洗。如果你的车内环境不好，那么这个时间就要缩短。

19.汽车机油清洗的频率是每3-4万公里，车主可以根据你的车内环境，路况，驾驶次数，当地油品，如果容易形成积碳，可以增加或减少。

20、汽车保养不是"必须”去4s店，甚至可以自己做保养。当然，你得有丰富的车辆和工具知识和经验。

21.车辆保养后，如有剩余机油，最好随身携带。

第一，如果发动机漏油，可以及时添加;

其次。如果家里有什么机器需要加油，也可以加。

22.汽车定期暴露在阳光下并通风。暴晒可使车内温度升高，温度升高可使新车的内饰、座椅、纺织品中的甲醛、刺激性气味等有害物质大量挥发。再加上良好的通风条件，可以迅速扩散到空气中。

23.新车快速除甲醛最有效的方法是通风，也是最经济的。新车主尽量通风，有条件的时候再通风。对于地下停车场这种空气体环境差的地方，就不用考虑通风了。尽最选择户外环境好的地方。

24.不仅仅是用一辆车会把车磨损。长时间不用车也会把车磨损。所以，无论汽车是否正常使用，都需要定期保养，避免不必要的损坏和花费，

25.终身免费保养不是什么都免费。大多数终身免费保养只包括基本保养，而基本保养只包括更换机油和机油滤芯。

26.汽车真皮座椅需要不定期喷真皮保护剂，或者擦真皮防护蜡等产品，可以有效延长真皮座椅的使用寿命。

27.如果不经常使用汽车，停车时打开空的暖风，模式，将空可调管和车厢内的水分承发掉，避免车内环境湿度过大，导致发霉。

28.在车内放一些活性竹炭，吸收车内的湿气和有害物质，从而调节车内的湿度。

29.有些车主为了方便，会自己用洗衣粉或洗洁精清洗汽车。这种做法是相当有害的，因为两者都是碱性洗涤剂，如果长小间用户洗车，汽车美面会失去光泽。

汽车保养常识大全和保养周期

保养手册规定了新车第一次保养的时间，不同车型时间不一样，但基本都在每年5000公里或1万公里的范围内。一般来说，车主不能拖延保养时间，自行更换零件。

第一次保养新车，需要更换机油机滤、机油和空气滤清器。机油滤清器可以让汽车得到越来越干净的机油，从而保护发动机，延长汽车的使用寿命。而且空气滤清器还可以防止空气中的大颗粒进入车内，防止其对汽车造成损害。清洗完车身后，用振动抛光机把“釉”封在油漆里。车身保养时，保险杠、轮拱、轮胎等部位要涂上所需的保护剂，防止这些部位老化。

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汽车保养小常识

汽车保养常识大全和保养周期

日常保养?

1、出车前:开车之前需对自己爱车的各方面进行简单的检查，其中包括(轮胎胎压、灯光装置有无损坏、有无漏油，漏水、各电子仪器是否正常、车门、安全带等常规检查)。

2、行车中:开车是需注意，路况是否良好，有无快速通过坑洼道路，行车过程中保持良好的驾车习惯，行车中注意听有无车身异响或者抖动。

3、收车后:需注意保持车身的清洁，然后检查油料、胎压等。

强制保养

1、新车开到5000公里时需到4S店进行保养，(其中包括机油、机油滤芯的更换等)。?

2、按照4S店的要求，到一定的额公里数需要进行的保养。不要延迟或者自己更换，如果对自己比较相信的也要严格按照使用说明来进行操作。

3、时常要对车的车身进行养护包括车身漆面(如打蜡、镀膜、镀昂等)、车身各连接处的保护等。多洗车不要对车身的污渍视而不见，这会成为车漆的潜在危害。

汽车保养常识和技巧?

1、车辆发动前先打开电门，不要直接发动。因为在打开电门后车辆一般会有一次自检，如果所有所有指示灯都逐一亮起后熄灭就表示正常，就可以启动了。

2、买车后要常开，如果你不舍得开你的车，或者只有有空的时候偶尔开开，这样其实是很伤车的，电瓶会因长期的自然放电而影响使用寿命。变速箱、引整、等零件因和空气接触而生锈。

3、轮胎在行驶到30000公里时可以做一次前后轮互换，这样能延长轮胎的是有寿命。刹车片要定期做检查。?

4、冷车起步时可以让车怠速1分钟左右，让车预热，停车后可以延长一会在熄火。

5、没油要及时加油，现在抽油泵一般都靠汽油来进行冷却，如果没油会使抽油泵温度过高使其损坏。

你知道吗？汽车保养维护知识大全

汽车保养小常识

一、及时检查雨刮

在雨季雨刮器扮演着相当重要的角色，对它的检查保养要更加细心到位。是否震动或异响、是否损坏、刮水状态如何、刮水支杆是否存在摆动不均匀或漏刮等等。此外，若叶片老化、硬化或者出现裂纹，就需要及时更换。如果雨刮器不能很好刷掉雨水，将会给行车安全带来很大危险，因此对它的检查保养要更加细心到位。

二、漆面的保养

长时间的雨水天气出行可能会对漆面造成一定的伤害，因为雨水中的酸性成分会损害漆面，会让车漆变得黯淡无光，而且雨季期间又不能经常洗车，所以在雨季前后要注意漆面的保养。

三、检查线路

雨天车辆停放多天，由于天气湿润，容易造成点火系统潮湿而产生的漏电，导致发动机不易启动。因此为了爱车能够正常运作，雨后一定要及时检查电路。雨天还经常会涉水，当汽车顺利涉水通过后，应及时对电路设备进行保养。如果发动机突然熄火不要反复多次点火启动，稍等一段时间或者下车检查电路，否则容易造成发动机报废，如果是因为老化漏电也一定要及时更换。

四、制动液易进水

特别在梅雨季节，潮湿水蒸汽会在制动罐上大量积存，很容易融入制动液内，这样会影响到制动效果，严重的可能造成制动失灵。

所以车主们在平时要注意检查制动液，雨天后最好能到专业维修保养店或4S店进行检查，以防后患！

五、雨季车内除湿、除菌

汽车在雨季应该勤开空调，这样不仅可以除去雾气，还有除湿的功能。此外，雨水天气，车内处处弥漫着潮湿的气息，车内又属于密闭空间，很容易成为病菌繁殖的温床。所以，雨停后要立刻开始杀菌，特别是有小朋友的家庭。一遇天气放晴，就赶紧找一处通风的地方，将车门全部打开，让车内空气对流除菌、除湿。对自己、对孩子都是一种保护。

六、及时清洁

雨水过后，虽说车辆上的污泥好像被冲刷干净，总觉得洗车没什么必要。这种想法稍有欠缺，雨水中含有酸性成分，汽车在淋过酸雨后，车身蒙上一层带有灰尘污垢的酸性物，这些酸性成分就会附着在车漆表面上，对车漆造成伤害。所以需要车主们进行洗车保养，减少酸性物质停留在车身上的时间，这才能够对车做最完整的防护。

雨天较多是对车子损害较大的季节，一定要注意，合理的护理可以有效增加汽车的使用寿命以及驾驶时的安全，更好保障出行的舒适度和安全性。

汽车保养常识大全(非常详细)

汽车保养维护知识大全

一、机油更换常识

机油多久更换一次?每次需要更换多少机油?关于机油的更换周期和用量是大家特别关注的问题，最直接的就是去查看自己的随车保养手册，上面一般都有很清楚的介绍。但也有不少人的保养手册早就不见踪影了，此时你就要多多了解打听了。一般说来，机油的更换周期为5000公里，具体的更换周期和用量要根据车型相关信息来判断。

不是所有的车型都适合车主自己动手换机油，但我们可以学会查看机油标尺，以此来判断机油是否到了该更换的时候。还有，更换机油的同时必须更换机油滤清器。

二、防冻液使用常识

防冻液最好全年使用，除了防冻冷却的功能，防冻液还有清洁、除锈、防腐的作用，减少水箱的腐蚀，保护发动机。注意防冻液的颜色要挑选正确，不要混用。

三、刹车油使用常识

刹车系统的功能与刹车油有着紧密的联系，在检查更换刹车片、刹车盘等硬件时，不要忘记看看刹车油是否需要添加更换。

四、变速箱油

为了保证车子转向灵活，要经常检查变速箱油，不论是齿轮油还是自动变速箱油，都要注意油品的型号，通常来说都是就高的。

保养项目

日常汽车保养项目有哪些?汽车是个很复杂的大机械，在运行中各机械部件不可避免地会产生磨损，加上外界人为、环境等因素的影响，造成汽车的损耗。根据汽车的行驶状况，厂家都会制定相应的汽车保养项目，常见的保养项目有哪些呢?

项目一、小保养

小保养的内容：

小保养一般是指汽车行驶一定距离后，为保障车辆性能而在厂商规定的时间或里程做的常规保养项目。主要包括更换机油和机油滤芯。

小保养的间隔：

小保养的时间取决于所用机油和机油滤芯的有效时间或里程。不同品牌级别的矿物质机油、半合成机油、全合成机油有效期也不尽相同，请以厂商推荐为准。机油滤芯一般分常规及长效两种，常规机油滤芯随机油一起更换，长效机油滤芯使用时间更长。

小保养中的用品：

1、机油就是发动机运转的润滑油。能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。对于降低发动机零件的磨损，延长使用寿命有着重要的意义。

2、机油滤芯机是过滤机油的部件。机油中都含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂;在发动机工作过程中，各部件摩擦产生的金属屑、吸入空气中的杂质、机油氧化物等，都是机油滤芯过滤的对象。若机油不作过滤，直接进入油路循环，将会对发动机的性能和寿命产生不利的影响。

项目二、大保养

大保养的内容：

大保养是指在厂商规定的时间或里程，进行的内容为更换机油和机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯的常规保养。

大保养的间隔：

大保养是基于小保养的存在，一般这两种保养交替进行。间隔因汽车品牌差异各有不同，具体还请以厂商推荐为准。

大保养中的用品：

除了更换机油和机油滤清器之外，汽车大保养中还有以下两个项目：

1、空气滤清器

发动机在工作过程中要吸进大量的空气，如果空气不经过滤，其中的尘埃会加速活塞组及气缸的磨损。较大的颗粒进入活塞与气缸之间，还会造成严重的“拉缸”现象。空气滤芯的作用就是滤除空气中的灰尘、颗粒，保证气缸中进入足量、清洁的空气。

2、汽油滤清器

汽油滤芯的作用是为发动机提供清洁的燃油，过滤掉汽油的水分及杂质。从而使发动机性能达到最优化，同时也为发动机提供了最佳保护。

通常，在进行汽车保养时，作业人员会根据车子的具体情况做其他检查，还会增加其他保养项目，比如发动机相关系统的检查清洗养护、轮胎的定位检查、各紧固部件的检查等等。

汽车小白一定要看，关于汽车保养你不知道的“小常识”！

汽车保养常识大全(非常详细)

对于某个特定品牌的汽车，由于使用了相同的零配件，遵循了统一的质量控制标准，汽车按照严格的工艺流程在同一条生产线上组装，每台发动机的性能指标差别不大。但是在实际使用中，每台发动机的使用寿命是不一样的。有的发动机不用大修就能用50万公里，有的用不到10万公里，发动机就会冒黑烟，烧机油。为什么同一条生产线生产的产品差别这么大？

关键在于汽车的正确使用和保养。

那么，在汽车的日常使用中，可以做些什么来实现正确的操作和维护呢？

1.关注新车的磨合期

新车在磨合期间，发动机内配合件表面的凹凸不平部分会被磨掉，逐渐形成相对光滑的工作面，提高零件承受正常工作载荷的表面质量和匹配精度。因此，发动机在磨合期间的工作状况直接关系到发动机的使用寿命。车辆磨合期间必须注意。

(1)禁止高速行驶。汽车在每个档位的行驶速度不得超过最大发动机转速的70%。不允许长时间高速行驶。

(2)严禁 Overload作业，不准超载。一旦发动机运转不平稳，立即换到低速档。

(3)发动机刚启动后，不允许猛踩油门踏板，待水温达到正常工作湿度后再平稳启动。一档必须用于直行。

(4)不要在不良道路上行驶，以减少振动和冲击。行驶中应减少突然加速引起的过载，如紧急制动、长时间制动或发动机制动。尽量选择好的路面匀速行驶，磨合效果最好。

(5)注意发动机冷却液温度、润滑油液面高度等。并及时排除故障。

(6)磨合期结束后，对汽车进行一次磨合保养。

2.坚持先预热车再起步。

有些司机在启动汽车后，往往会被迫踩几次油门，使发动机快速运转。众所周知，这样做会对发动机零件造成很大的损坏。因为发动机启动(特别是冷启动)时，发动机的工作湿度较低，内部零件表面没有得到充分润滑，如果此时发动机在高负荷下工作，内部零件的磨损会增加，正常的配合间隙会发生变化。

一个好的驾驶习惯应该是发动发动机后，将发动机冷却液预热到正常工作温度(至少50℃以上)，然后再进行进步。

3.顺利开始

必须用低档起步，保证起步快速平稳的关键是分油配合是否得当。松开离合器踏板时，有“一快、二停、三慢、四松”几个过程，即起步时应迅速松开离合器踏板；离合器处于半离合状态时稍停，同时适当加油；然后慢慢松开离合器踏板，直到离合器完全接合；车辆平稳起步后，迅速松开离合器踏板的自由行程。以上过程要快速完成，平时要多加训练。离合器的半离合时间不宜过长，以免离合器摩擦片过度磨损。当然，对于自动变速箱的汽车来说，上述离合器操作已不再必要。

4.养成正确的驾驶习惯

很多人不愿意边开车边加油。一方面，城市道路复杂多变，速度无法提高。另一方面，误以为发动机负荷越小越省油，导致发动机总是怠速轻载运行。

其实发动机负荷越低，油耗越高。而且此时发动机燃烧不充分，容易产生积碳，发动机动力得不到充分利用。随着发动机技术的发展，高速汽油机被广泛应用于汽车上。当发动机转速为2500r/min时，发动机的输出扭矩、功率和油耗均处于良好状态，经济性和动力性良好。所以在驾驶时，要充分利用发动机的最佳工况，注意转速表，通过选择合适的档位来控制发动机转速。正常行驶时，发动机转速应在2500转/分左右，升档时应高于2500转/分。不允许高速低挡或低速高挡行驶。掌握换挡时机是衡量一个驾驶员驾驶水平的重要指标。

5.定期维护

“三点修七点保养”，再先进的车，也需要好的保养，这样才能表现好。在汽车厂家指定的特约维修站，必须严格按照规定的里程项目进行定期检查保养，及时排除汽车的各种隐患，确保汽车处于良好的工作状态，同时必须选用原厂指定的优质燃油和润滑油。

1）使用适当质量等级的润滑油。

对于汽油机，应根据进排气系统的附加装置和使用条件选择SD - SF汽油机油；柴油机应根据机械负荷选用CB - CD柴油机油，选用标准应不低于厂家规定的要求。

2）定期更换机油和滤芯。

任何质量等级的润滑油在使用过程中，其油品质量都会发生变化。行驶一定里程后，性能变差，会给发动机带来各种问题。为避免故障，应根据使用情况定期换油，油量要适中(一般油表上限较好)。当机油通过滤清器的孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质会积聚在滤清器中。如果滤清器堵塞，当机油无法通过滤芯时，会使滤芯爆裂或打开安全阀，通过旁通阀，仍然将污物带回润滑部位，造成发动机磨损，加剧内部污染。

3）保持曲轴箱通风良好。

目前大多数汽油机都装有PCV阀(曲轴箱强制通风装置)来促进发动机通风，但“窜气”中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞气门。如果PCV阀堵塞，污染气体反流入空气滤清器[/k0/]，污染滤芯，降低过滤能力，吸入的混合气体太脏，进一步造成曲轴箱污染，导致油耗增加，发动机磨损增加，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

4）定期清洁曲轴箱。

在发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。量少时会悬浮在油中，量多时会从油中析出，堵塞滤清器和油孔，造成发动机润滑困难和磨损。此外，机油在高温下氧化时，会形成漆膜和积碳，并粘结在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。在严重情况下，活塞环将被堵塞，气缸将被拉动。因此，应定期用高效、快速的润滑系统清洗剂清洗曲轴箱，以保持发动机清洁。

5）定期清洁燃油系统。

在燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会形成胶体和积碳，这些胶体和积碳会沉积在油路、化油器、燃油喷嘴和燃烧室中，干扰燃油流动，破坏正常的空燃油比，使燃油雾化不良，引起发动机抖动、爆炸振动、怠速不稳、加速不良等性能问题。用强大高效的燃油系统清洗剂清洗燃油系统，定期控制积碳的产生，总能让发动机保持最佳状态。

汽车保养学问多！这四个小常识你知道吗？

很多车主由于温度高，不经常开窗，而且空调风大，往往只选择内循环，久而久之，车内的空气会变得特别脏，此时，车内的细菌会特别容易滋生，因此，车内必须定期清洗，以保证车内空气清新，您可以自己购买一些内饰清洁剂进行清洁，也可以到汽车美容店对内饰进行彻底的清洁消毒。

1、空调来次大清洗

在很久没用过空调之后，空调会滋生许多真菌和霉菌，在突然打开空调之后，不仅会影响车内空气质量，而且对车内人员的健康也有害，因此，空调系统需要高温杀菌除臭，此外，使用汽车空调还有一些小窍门，比如：温度不要调得太低；每次使用空调时间不宜过长，要养成停车前关掉空调的习惯等。

2、冷却液方面的问题

冷却液在高温下会迅速蒸发，因此应始终检查冷却液是否不足，如果短了，要及时补齐同一品牌的防冻液，不能补足其他品牌的防冻液或水。

3、发动机方面的问题

关于机油方面，应尽量选择一些粘度较高的油，因为油的粘度会随着温度的升高而变化，当温度升高时，机油粘度降低，抗氧化性变差，并且会发生简单的变化，发动机内部形成的油膜薄而不均匀，会导致许多问题，另外，在保证充分润滑的前提下，在使用过程中应根据温标、发动机温度和车辆实际情况选择相应粘度的润滑油。

4、避免轿车自燃

在气候炎热的时候，也是汽车自燃的高发期，汽车自燃不仅会造成经济损失，还可能造成人员伤亡，需要引起更多的关注，汽车自燃的形成原因很多，如发动机汽油滤清器故障、接线故障、电源线老化等。

关于轮胎爆炸方面，温度越高，轮胎内部气压就越高，在气候炎热的时候，过高或过低的胎压都会导致轮胎不正常发热，瞬间胀大和爆胎，所以要特别注意经常检查胎压，使其保持在正常的范围内。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

1、更换机油

机油可以粗略分为三类，通俗说就普通机油，半合成机油，全合成机油。“普通”机油一般暴露在空气中3个月左右就开始氧化了，?不管期间有没有使用，也应该在3个月左右的时候换一次机油，合成机油在半年或9个月左右。如果开车，国内一般在5000公里就开始衰减了，半合成机油一般在7500，?全合成机油一般在10000公里左右?。

2、汽车大灯

如果你的爱车开时间长了是不是前大灯会发黄，如果你到4S店去，他们会让你做大灯翻新，稍微一弄就要花好几百，其实不严重的话自己就能搞定，买瓶可乐，用可乐清洗一下就会崭新如初，效果非常好。

3、轮胎

在日常的汽车保养中，检查胎压是不可忽视的一个环节，如果胎压过低，会导致轮胎产生额外的损耗；反之，胎压过高，只要路面稍有变化就会损坏轮胎，严重的话导致爆胎，尤其是夏季，由于太阳照射强烈，地面温度不断增高，橡胶轮胎容易软化，如果高速行驶的轮胎遇到路上的坚硬物质，很有可能爆胎。所以，为了减少不必要的风险，最好每两个星期检查一次胎压，待轮胎冷却后再进行检查，不然高温导致胎压升高，测量有误。夏季尽量把汽车停在阴凉的地方，注意走过高温路面的轮胎不能立刻浇冷水降温，否则可能在行车途中轮胎爆胎。

4、发动机舱内

汽车长时间使用之后后，发动机舱内一般都会积满尘土，这时车主们需要定期清理，否则会影响发动机的正常散热，严重的散热不良会导致密封垫漏油。但是有一点需要注意的是发动机舱是jue?对不可以水洗的。

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