汽车发动机水箱往外冒是怎么回事_发动机水箱冒水是怎么回事

1.我的汽车水箱往外翻水是怎么回事？

2.车水箱翻水是什么原因？

您好:

这种情况有三个原因.

第一.可能是发动机气缸垫烂了.造成发动机水道与气缸相通.当发动机运转时.把气缸内空气压入水道.造成水箱水往外冒.建议换缸垫.

第二.可能是水箱盖失效了.耐不住压了.

第三.可能是散热风扇不工作了.造成冷却系统压力大.水箱盖泄压.往外冒冷却液.

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我的汽车水箱往外翻水是怎么回事？

有两种情况：

1、喷水。往外喷水应该是车辆的缸套下沉、脱节或出现裂纹。缸体上平面不平，有的被螺杆根部拔起(双头螺栓)，将缸体上平面拱起来。到4S店里更换缸套即可。

2、喷防冻液。节温器接头老化，只能是更换节温器水管，自己都能换。

扩展资料

1.汽车水箱又称散热器，是汽车冷却系统中主要机件；功用是散发热量，冷却水在水套中吸收热量，流到散热器后热量散去，再回到水套内循环，达到调温。是汽车发动机的组成部分。

2.水箱是水冷式发动机的重要部件，作为水冷式发动机散热回路的一个重要组成部件，能够吸收缸体的热量，防止发动机过热由于水的比热容较大，吸收缸体的热量后温度升高并不是很多，所以发动机的热量通过冷却水这个液体回路，利用水作为载热体传导热，再通过大面积的散热片以对流的方式散热，以维持发动机的合适工作温度。

参考资料百度百科-水箱水

车水箱翻水是什么原因？

发动机工作时冷却液内无空气（冷却液运行时无气泡）出现翻水，出现这种情况的原因是:

1、水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水（气）管堵塞或不畅通。

2、水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低。

判断方法

1、是否由于缸垫、缸套、缸盖处出现损坏导致的故障，可采取断缸的方式进行判断，俗称断缸法。

2、分别断开各气缸的高压油管，发动机运行，当断到某一缸时，膨胀水箱翻水的情况明显减小或者停止，则说明该缸的缸垫已经冲了或者缸套、缸盖有较大的沙眼、裂纹。

一、加油门水往外溢出(翻水)，出现这种现象的原因是：

1.气缸垫或缸套、缸盖有较大的砂眼或裂纹;

2.长时间没有更换冷却液或者使用自来水代替冷却液，导致水箱盖损坏;

3.水箱上面的回水管堵塞或不畅通;

此故障产生后可能还会出现发动机起动困难或无法起动、发动机抖动、动力下降、排气管喷水或冒

白烟等症状，这种情况需及时修理，否则将导致膨胀水箱损坏。

二、发动机冷却液内无空气出现翻水，出现这种现象的原因是:

1、水箱上水室或节温器上部通往膨胀水箱的回水管堵塞或不畅通。

2、水箱、膨胀水箱压力盖损坏、开启压力过低或膨胀水箱位置过低;

此故障产生后可能会导致发动机高温，严重时还会导致发动机拉缸。

此外，车主们要定期更换冷冻液，使用正宗的冷冻液，才能更好地保护发动机，让发动机的使用更

长久。

汽车运行中，从水箱盖向上翻水、冒泡主要是由于燃烧室密封不良，柴油机高温燃烧气体进人冷却

水腔所致，所以要解决水箱翻水冒泡问题，则应先解决燃烧室密封问题，下列现象是引起嫩烧室密

封失效问题的主要原因。

(1)缸盖翘曲变形，缸盖底平面不平。

(2)气缸体顶平面不平。

(3)缸盖紧固螺栓力矩不够，紧固螺栓未按对称交叉分几次均匀拧紧。

(4)气缸体顶平面上缸盖螺栓底孔内残留杂渣使缸盖螺栓力矩不够，出现“假紧”现象。

(5)气缸体上缸盖螺栓螺纹孔、螺纹攻丝未到位(螺纹孔有效长度不够)。