理想汽车重庆工厂_理想汽车重庆工厂招聘

1.重庆理想汽车发致歉信并宣布召回

2.进博会之“进口车”大放异彩，新势力造车损失惨重？| 一周大事件

3.“断轴门”风波后续，10469辆理想ONE被召回，前悬架缺陷

易车讯?10月3日，理想汽车宣布新增10家直营服务中心，10家直营服务中心分别位于重庆、昆明、上海、无锡、温州、天津、佛山、东莞、福州、贵阳。截止目前，理想汽车拥有直营售后服务中心和临时维修中心共162家，为全国车主提供更好的服务。

10月1日，理想汽车公布了2021年9月交付数据。理想汽车9月交付7094辆理想ONE，同比2020年9月增长102.5%。2021年第三季度，理想汽车累计交付25116辆，同比增长190%。2021年前九个月，理想汽车总交付量达55270辆。自交付以来，理想ONE目前累计交付量已达88867辆。

重庆理想汽车发致歉信并宣布召回

汽车行业陷入寒冬之际，造车新势力迎来了更大的挑战。

日前，理想汽车旗下公司新增了清算信息。企查查数据显示，上海出享科技有限公司清算组成员备案发生工商变更，新增清算组负责人李想，清算组成员徐点、薛珊珊。上海出享科技有限公司成立于2017年9月，注册资本100万人民币，法定代表人为理想汽车创始人兼CEO李想，由理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司全资控股，公司最终受益人为李想，该公司已于3月24日注销。

针对上述清算信息，理想汽车方面尚未做出回应。今年2月23日，理想汽车旗下的重庆新帆也发生工商变更，注册资本由10亿元减少至约2.9亿元，降幅达71%。而去年年底，理想汽车的运营主体北京车和家信息技术有限公司的注册资本也大规模缩水，由原来的9.15亿元变更为约6.83亿元，降幅约为25%。与此同时，多位股东的退出。

公开信息显示，理想汽车首款量产车型理想ONE已于2019年12月正式开启交付，交付首月共生产1530辆，交付超过1000辆。不过，受疫情影响，理想汽车生产和交付延期。2月29日理想汽车官方发布消息称，突如其来的疫情对零部件供应和生产造成了不小的影响，随着疫情逐步好转，目前供应短缺的零部件预计在3月中旬开始恢复供应并将逐步爬产。根据最新的产能测算，整体的交付延期时间将在1个月左右，最长不超过40天。

3月25日晚间，李想在社交账号上发布了疫情疫情期间的重要反思。李想称：“疫情让我们回归了事情运转的本质，结果反而更好了，内心也更踏实了。”他表示，过去至少40%的会议都是在浪费时间，为内部低效的信息流通方式和不过脑子的猪队友在埋单。至少60%的出差都是在浪费时间，只是跑过去刷个脸，互相找个安全感，刷个存在感。至少80%的商务社交和公开会议都是在浪费时间，一群不知道自己想要什么、看不清本质的人一起刷存在感，比谁更糊涂、更没脑子、更没安全感，相互感染，群体陶醉。

根据江苏国资委公告，2018年理想汽车的营收为1.7亿元，亏损7.19亿元；2019年上半年的营收为527.76万元，亏损6.29亿元；截至2019年6月30日，公司资产总额为58.42亿元，负债9.31亿元。而据路透社报道，2020年1月，理想汽车已申请在美国进行首次公开募股（IPO），计划筹资至少5亿美元，最早于2020上半年上市。

除了理想汽车外，绿驰汽车日前也已完成股权变更，股权架构中新增的河南省国投企业管理有限公司（下称河南国投）出资20.2亿元，以持股比例60%成为绿驰的控股股东。“卖身”给国企意味着，绿驰汽车已出局。

“资本市场早已趋于理性，造车新势力当务之急就是解决资金的问题。从去年以来，多家造车企业开始在公司架构上进行调整，资金短缺是其面临的主要困境。”汽车行业分析师曹鹤对记者表示，今年过后，造车新势力或将只剩3家左右，一部分资本很可能会血本无归。

近两年，一些造车新势力已进入交付阶段，但从去年整体销量来看，破万辆的车企只有蔚来、小鹏、威马和合众汽车四家企业，而一些造车新势力还未进入量产交付，与此同时陷入困境。疫情之下，造车新势力面临更大挑战。乘联会发布的2月造车新势力车型销量排行榜中，大部分车型销量不足百辆，销量最高的车型威马EX5也只卖出567辆，其次时哪吒N01（102辆）。

而多家造车新势力也陷入了资金短缺的困境，2月14日，一份天津博郡汽车有限公司下发的《关于工资延迟发放的通知》显示，因公司股东南京博郡新能源汽车有限公司意向的政府投资未能如期纳入，致使本公司运营资金延迟到位，公司全体员工本月工资延期发放。威马汽车今年3月份也被曝取消员工年终奖，13薪推迟至6月发放。此前，长江汽车等也出现了欠薪等传闻。

“上百个新造车企业中，坚持到今天，从不拖欠员工工资，从不拖欠供应商的货款，这两个最基本最本分的能做到的估计已经不超过五个了。”理想汽车CEO李想日前在微博上写道。去年4月份李想还曾公开表示，新势力的融资窗口只剩不到一年，一年后大批企业将会被淘汰出局，90%的投资人将血本无归。

而从已上市的造车企业蔚来汽车（NYSE:NIO）发布的财报来看，其2019年调整后的净亏损为109.622亿元，同比扩大22.4%；2019年第四季度，蔚来汽车的运营亏损为28.26亿元，运营利润率为－99%。恒大健康（00708.HK）发布的盈利预警公告称，预计公司2019年净亏损达49亿元，相比2018年净亏损14亿元进一步扩大，该公告指出，亏损的原因主要是由于拓展新能源汽车业务，恒大表示新能源汽车业务的净亏损或在32亿元，公司的健康管理业务于同期预计为3亿元净盈利。

此外，多家造车新势力高管也开始回归传统车企。最近，合众汽车原营销副总裁邓凌加盟了上汽大通，原博郡汽车市场营销和销售副总裁陈曦加盟奇瑞汽车，原天际汽车董事、CMO向东平则奔赴北现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

进博会之“进口车”大放异彩，新势力造车损失惨重？| 一周大事件

日前，重庆理想汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

召回范围：召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的?理想ONE电动汽车，共计10469辆。

召回原因：本次召回范围内的车辆由于前悬架下摆臂球销脱销力设计原因，车辆受到碰撞冲击时可能导致前悬架下摆臂球销脱开，可能会影响车辆的操控，极端情况下会增加发生事故的风险，存在安全隐患。?

解决方案：重庆理想汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂，以消除安全隐患。?

重庆理想汽车有限公司将通过挂号信、理想汽车APP、短信、微信、电话等方式通知有关用户此次召回事宜。用户也可致电理想汽车服务热线：400-686-0900，获取此次召回的相关信息。

话说理想也是一波三折，11月1日，理想汽车宣布将为2020年6月1日及之前生产的理想ONE车辆升级球销脱出力更高的前悬架下摆臂，以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱落的概率。在该升级措施发布后便引起了争议，本应该是“召回”却被官方美化成硬件升级。根据理想汽车的数据，截止2020年10月31日，理想ONE累计发生前悬架碰撞事故一共97起，其中有10起发生了前悬架下摆臂球头从球销脱出的情况。通过已发生事故的分析发现，理想ONE在事故中单侧车轮受到较大撞击，造成前悬架下摆臂球头从球销脱出，同时发现理想ONE在事故中球头脱落的概率要高于同级别的车型。不过理想汽车仍然表示，理想ONE的前悬架和下摆臂本身在质量和材料方面都没有问题，在正常行驶下也不会发生无故脱开的情况。

为了降低前悬架下摆臂球头脱出的概率，理想汽车将为2020年6月1日及以前生产的理想ONE免费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销，从此前的35kN提升至50kN。至于2020年6月2日以后生产的理想ONE车型，均使用了新球销，目前还未发生前悬架下摆臂球脱出的情况。

理想汽车还表示，本次更换行动已经与上级主管部门进行了报备。

另外，对于2020年10月31日及以前交付的车型，理想汽车将为车主免费升级新的金属底盘后护板。同时，针对多起“辅助驾驶开启”状态下的碰撞事故，理想汽车推出货车并线预警等功能。

理想汽车宣布硬件升级措施，在诸多网友看来这是“召回”的另一种方式。网友评论称，“召回说成硬件优化，以后其它车企会不会也这样说”。另一名网友也表示：原本对设计缺陷造成的质量问题进行被迫召回，被美化成硬件升级，中文真实博大精深。

受舆论影响，11月6日理想汽车官方就理想ONE硬件升级一事发布致歉信。理想汽车在信中称：“信息发布后，许多车主、媒体和专家朋友们都指出：此次行动应该按照“召回”来定义，而非“升级”，理想汽车的表述不符合行业和公众的认知。”

理想汽车表示?：“对于这些批评指正，理想诚恳地接受大家批评，并对之前不正确不合理的做法向各位车主、媒体和行业的朋友表示深深的歉意。”另外，理想汽车还提到，将严格按照国家市场监督管理总局的要求进行召回，召回更换工作预计在3个月内完成。

不管怎么说，认识到错误是变好的开始，希望理想汽车加油。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

“断轴门”风波后续，10469辆理想ONE被召回，前悬架缺陷

#?全面进军中国新能源市场?#

11月5日，第三届中国国际进口博览会在国家会展中心（上海）开幕，在汽车展馆内，有一些不容错过的新车型与新科技等着我们去探索。

连续第三年参加进博会的菲克集团携旗下两大品牌Jeep和阿尔法·罗密欧亮相，带来最新产品和前沿科技，向观众展示一个更为环保的SUV品牌同时，也为大家传递纯正意大利血统的轿跑车文化。

作为SUV“领头羊”Jeep品牌在此次进博会期间带来了标志性牧马人、豪华大切诺基等多款明星车型。其中，最受关注的当然是此前刚刚上市不久的插电混动车型——全新牧马人4xe。

消费者完全不用担心其越野性能会因为混动而大打折扣。

通电后，全新牧马人4xe甚至拥有了更强的越野性能，不仅匹配了新一代Dana?44前后桥、低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱、全衔接悬挂以及Trac-Lok限滑后差速器，其涉水高度也达到了76厘米。

除此之外，2020年恰逢中意建交50周年、意大利超跑品牌阿尔法·罗密欧创立110周年，作为两国之间的纽带，阿尔法·罗密欧也在此次进博会上带来多款力作，包括Stelvio?QV?四叶草系列和全新升级的Giulia?280HP轿车，进一步加大在华投入。

再看现代汽车，向观众展示出?IONIQ品牌新车计划中的IONIQ6原型概念车Prophecy，同时，公布了IONIQ品牌的中文名为“艾尼氪”，呈现出现代汽车在汽车电动化进程中取得的成果与愿景。

Prophecy是现代汽车倾力打造的一款未来概念车型，整车以大气内敛的极简主义风格示人，前卫时尚之余营造出"一触即发"的动感。

这款现代汽车全新电动概念车命名寓意为“预言”，完美演绎了现代汽的全新设计理念“Sensuous?Sportiness”，作为结合更加深刻的人车情感而打造的全新电动概念车产品，预示了现代汽车的电动化发展愿景。

而凯迪拉克则官宣旗下全新纯电动SUV——凯迪拉克LYRIQ将于2022年正式登陆中国市场。

新车是基于通用汽车第三代全球电动车平台打造的首款车型，有着非常科幻的外观造型，并将拥有超483km的续航里程。据悉，新车将于2022年正式投产。

据了解，新车将基于通用全新电动平台BEV3打造而来，由后轮驱动；配备Ultium电池系统，最大续航里程超过483公里，支持超过150千瓦功率的直流快充，并还将提供高性能的四驱版车型。

天天观点：进博会体现了中国坚定拥抱世界贸易的开放态度，这是进口汽车品牌展现产品和技术的良好契机。借由这一平台，菲克集团、韩国现代、凯迪拉克等知名车企已经全面奏响进军中国新能源市场的号角。

11月6日，理想汽车就理想ONE车辆召回争议发布致歉信。

据了解，理想ONE于2019年2月上市，今年销量已突破两万大关，在今年多次断轴事故，当前官方已宣布召回10469辆汽车。

同时，据国家质量监督管理总局网站消息表明，理想汽车根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE电动汽车，共计10469辆。

在今年5月，一辆理想ONE在行驶过程中，撞上了马路台阶，右前方下摆臂球头脱落，导致车辆出现断轴情况。

随后，类似事故发生多起，2020年11月1日，理想汽车首次官方宣布将为2020年6月1日及之前生产的理想ONE车辆“升级”球销脱出力更高的前悬架下摆臂，以降低用户在车辆发生碰撞事故后前悬架下摆臂球头脱出的概率。

“升级”的处理结果一度引发消费者不满，有消费者担心理想汽车在玩文字游戏，不会更换全新的问题零件。

好在官方处理结果出来后表明，重庆理想汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换球销脱出力更高的前悬架下摆臂，以消除安全隐患。

中国汽车流通协会常务理事贾新光表示：“召回是质量责任，需要提出方案，把有关部门，接受监督。理想之前提出的硬件升级，不过是‘隐形召回’”。至此，相信不少理想ONE用户都松了一口气。

天天观点：召回背后，所需付出的成本不小。毫无疑问，此次召回事件或将给理想汽车的品牌和财务、销量上带来一定的挑战。但作为产品生产者，保证产品质量、保障用户安全、事后承担责任是其立足的根本。（撰文?|?宋雨婷）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

今年5月份，一辆?理想ONE在行驶中装上了马路牙子，右前方下摆臂球头脱出，导致车辆出现了断轴情况，随后又发生了多起类似事件，均由于前悬架受到撞击之后，下摆臂球头从球销脱出，截止到10月31日，理想ONE“断轴门”风波涉事车辆达到97台。日前，理想汽车也发布了致歉信，并将启动召回程序。

11月1日，理想汽车提出了亮相硬件升级计划，包括前悬架下摆臂球销升级以及底盘后护板材料升级，其中前者正是为了降低碰撞事故后理想ONE汽车的球头脱出率，将发生率控制在3%的水平，这句话的实际意思就是情况并没有得到完美解决，毕竟3%的发生率出现在汽车上已经算是非常高了，这其实已经属于设计缺陷了。

理想汽车（全程为：重庆理想汽车有限公司）已经根据相关法规，向国家市场监督管理总局申报了召回计划，自即日起，召回生产日期在2019年11月14日至2020年6月1日的理想ONE汽车，共计10469辆，解决方法是为用户年费升级脱出力更高的前悬架下摆臂球销，预计升级行动在未来的三个月内完成。

其实汽车召回并不能算是不光彩的事情，这一定程度上能够证明厂家的责任心，敢承认错误，敢召回就是好样的，不过更换硬件只能暂时解决问题，所以希望厂家还是要追根溯源，找到问题的根本，毕竟更换后还有3%的发生率，这不是漏油漏水那么简单的问题，是有重大安全隐患的。

作为一个年轻的汽车品牌，理想汽车目前只有理想ONE这么一款车，与大多数新能源汽车采用纯电驱动不同，理想ONE采用了增程式电驱动，车辆依旧靠电机驱动，但车辆获取电能主要方式为其自带的发电机，车辆配备了一台1.2T汽油发动机，它的作用就是带动发电机工作，将热能转化成电能，驱动电机转动的同时还能将多余的电能储存到电池中，自带的电池能量达到了40.5kWh，纯电续航里程达到了180km，同时还提供了快充模式。

理想ONE定位中大型SUV，体型与奥迪Q7比较接近，外观造型还是非常有气势的，并且车辆的配置非常丰富，内饰科技感也很出色。虽说售价达到了32.8万元，但个人认为性价比还是挺高的，毕竟你不用为续航里程而焦虑，而且所有纯电动车的特点它还都具备。

对于本次召回，感觉理想汽车的态度还算不错，作为一个年轻的车企，我们不能要求它一点问题不出，毕竟就连奔驰、丰田等传统车企也经常发生大规模召回事件，并且也劝某些人不要太酸，谁都是从蹒跚学步到健步如飞的，并且谁还没栽过跟头啊。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。