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河北省保定市定州市邮编是多少

现在购买新能源汽车，电动汽车，各地政策都不一样。

作为一个新兴产业商业化初期的确是需要政府补贴，除了对车企的补贴之外，各地政府也开出“特权政策”比如免牌照费、免摇号、不限行等，来帮助新能源的推广和普及。

2013-2015地方新能源汽车补贴政策

城市

补贴力度

上海

纯电动乘用车4万；插电式（含增程式）乘用车3万

纯电动客车30-50万元；插电式客车25万元；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车15万元

充电设施补贴：对充换电设施建设给予不超过30%的资金支持

闵行区： 2万元闵行区政府补贴

嘉定区：嘉定区个人消费者新能源汽车购买补贴1.5万元/辆

浦东区：浦东购买新能源汽车的消费者，享受新区政府补贴2万元/辆

北京

国家和北京市1:1比例补助。

充电设施补贴：充电设施投资建设单位不高于项目总投资 30%的资金支持

深圳

购车补贴不退坡。纯电动乘用车按续驶里程3.5-6万元；插电式乘用车3.5万元

使用环节补贴，插电式乘用车1万元，纯电动乘用车按续驶里程1-2万元

充电设施补贴：按照集中式充电设备（站、桩、装置）投资的30%予以补贴

武汉

国家和武汉1:1比例补贴

充电设施补贴：按照设备投资额的20%给予一次性补贴，最高补贴金额不超过300万元

襄阳

国家和武汉1:1比例补贴

充电设施补贴：按照投资额的20%给予补贴，最高补贴金额不超过500万元

天津

按照中央财政和地方财政比例1:1

西安

国家补贴标准1∶1配套补贴，生产企业需在市工业和信息化委员会备案才能申请补贴

充电设施补贴：对个人购买新能源汽车给予10000元/辆财政补贴。对于购买新能源汽车超过10辆的法人单位，给予2000元/辆的财政补贴。

福建

2014年至2015年，按照国家同期补贴标准1︰1补助。

厦门

按国家同期补贴标准1：1的比例补贴。

充电设施补贴：对充电设施投资建设单位新建的公共充电设施，市财政按充电桩设备投资额的20%给予补贴。对新建的公交专用充电设施，按充电桩设备投资额的40%给予补贴。

湖南

按照国家补助标准1：1给予补贴（公务车除外）。混合动力公交客车由省财政按每辆5万元给予补贴。

株洲

按照国家补助1：1给予补贴(公务车除外)。

长沙

按照国家与地方1:1配套的规定。

湘潭

按照国家与地方1:1配套的规定。

广东

广东省将按照国家购车补助标准的一定比例和实际推广应用数量对各市分类给予购车综合补助。

广州

不实行退坡机制。按照2013年国家新能源补贴标准1∶1配套补贴。

充电设施补贴：按投资额(不含土地费用)30%的标准给予补贴。公交、出租、物流等专属充换电站补贴上限为300万元/站；公共充电站补贴上限90万元/站；分散直流充电桩补贴上限12万元/桩；分散交流充电桩补贴上限0.6万元/桩。

佛山

国家和地方(含省、市、区)财政补助资金按1：1配套。

惠州

不实行退坡机制。按照中央财政2013年对新能源汽车推广应用补助标准1∶1进行配套。

东莞

省+市财政补助1:1的比例确定市财政投入。

充电设施补贴：给予建设费用(不含土地费用)30%的市级补助，平均最高不超过1万元/桩。

青岛

纯电动、插电式乘用车国家标准1:1补助。其它新能源汽车按国家标准1:0.2补助，不退坡

充电设施补贴：经市联席办备案的充电设施建设企业，按设备投资额30%补助

潍坊

按照国家和潍坊市1:1的原则，补助总额(国家、省、市补助之和)不超过车辆核定销售价格的最高比例(40%-60%)确定补助标准。

充电设施补贴：2014年至2015年对充换电建设运营企业建设的公共直流充换电设施，按照核定充换电设备总额的30%给予财政补助。

临沂

私家车、出租车、商贸物流配送车、环卫车等，市财政按中央财政补贴额的30%予以补贴；城市公交车(约130万元/台)；城乡公交车(约60万元/台)；公务用车扣除中央财政补贴3.5万元/台后，其余价款由同级财政承担。

充电设施补贴：中央财政对示范城市的综合奖励资金主要奖给供电公司，用于建设充电站和充电桩。参照焦庄充电站的政策，临沂城区充电站征地，由市财政每亩补贴5万元。

山西

2015年，电动客车50000元/辆，电动轿车20000元/辆，电动专用车10000元/辆；甲醇客车10000元/辆，甲醇重卡10000元/辆，甲醇轿车5000元/辆，甲醇多用途乘用车2000元/辆；燃气重卡10000元/辆，燃气轻(微)卡2000元/辆。

太原

纯电动乘用车每辆补助2万元；燃油车换购纯电动车的，再给予3000元奖励。纯电动客车按与国家补贴1:1执行，最高补贴额为每辆车50万元。邮政、物流等专用车辆按电池容量与国家补贴按1:1执行，每辆车补贴总额不超过15万元。

充电设施补贴：市级财政补贴基础设施建设投资方，补贴资金从市本级财政和中央财政对示范城市给予综合奖励资金中筹措，按充换电基础设施建设投资的10%给予补贴。

甘肃

国家和省、市、县财政补贴总额最高不超过车辆销售价格的50%。

充电设施补贴：按项目设备投资的5%左右给予补助。

江苏

2013、2014购车补贴：纯电动乘用车2.5万元/辆；插电式混合动力乘用车(含增程式)1.5万元/辆；纯电动客车20万元/辆；插电式混合动力(含增程式)客车10万元/辆；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车6万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时800元，最高6万元/辆；燃料电池乘用车8万元/辆；燃料电池商用车20万元/辆。

充电设施补贴：对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，省财政给予15%补贴。

2015年购车补贴：10米以上纯电动客车补贴20万元/辆；6-10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过国家补贴标准的40%。对应用于城乡公交领域的6-8米纯电动客车补贴12万元/辆、8-10米纯电动客车补贴16万元/辆)；

10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴10万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴800元(最高不超过6万元)；纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴2.4万元、轴距小于2.45米每辆补贴1.8万元、轴距小于2.2米每辆补贴1万元；插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴1.4万元；燃料电池乘用车(5座及以下)7.2万元/辆；燃料电池客车(9座及以上)18万元/辆；10米以上超级电容、钛酸锂客车6万元/辆。

对进入国家《推荐车型目录》的车型，给予50万-80万元的一次性奖励。

充电设施补贴：交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。

南京

2013、2014购车补贴：纯电动乘用车3.5万元/辆；纯电动客车30万元/辆；插电式混合动力(含增程式)乘用车2万元/辆；插电式混合动力(含增程式)客车15万元/辆；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车9万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元、最高9万元/辆；燃料电池车乘用车12万元/辆；燃料电池商用车30万元/辆。

充电设施补贴：对充换电服务运营单位承建的充换电设施费用，市、区(原五县)按照“市区(开发区)分担”原则，给予15%补贴。

2015年购车补贴：10米以上纯电动客车补贴30万元/辆；6-10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1800元（最高不超过国家补贴标准的60%。对应用于城乡公交领域的6-8米纯电动客车补贴18万元/辆、8-10米纯电动客车补贴24万元/辆）；10米以上插电式混合动力客车（含增程式）补贴15万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元（最高不超过9万元）；纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元；插电式混合动力乘用车（含增程式）每辆补贴2万元；燃料电池乘用车（5座及以下）10万元/辆；燃料电池客车（9座及以上）27万元/辆；10米以上超级电容、钛酸锂客车9万元/辆。

充电设施补贴：交流充电桩每千瓦800元、直流充电桩每千瓦1200元。

扬州

2013、2014购车补贴：纯电动乘用车按续驶里程补贴2.1-3.6万元；插电式混合动力乘用车补贴2.1万元；纯电动客车按车长补贴18-30万元；插电式混合动力客车补贴15万元；超级电容、钛酸锂快充纯电动客车补贴9万元；燃料电池乘用车补贴12万元；燃料电池商用车补贴30万元。

充电设施补贴：地方财政给予15%补贴。

2015年购车和充电设施补贴同南京市。

苏州

2014、2014购车和充电设施补贴同扬州市。

2015年购车补贴：10米以上纯电动客车补贴30万元/辆；6～10米纯电动客车按电池容量每千瓦时补贴1800元(最高不超过国家补贴标准的60%。对应用于城乡公交领域的6～8米纯电动客车补贴18万元/辆、8～10米纯电动客车补贴24万元/辆)；10米以上插电式混合动力客车(含增程式)补贴15万元/辆；纯电动专用车按电池容量每千瓦时补贴1200元(最高不超过9万元)；

纯电动乘用车轴距大于2.45米每辆补贴3.6万元、轴距小于2.45米每辆补贴2.7万元、轴距小于2.2米每辆补贴1.5万元；插电式混合动力乘用车(含增程式)每辆补贴2.1万元；10米以上超级电容、钛酸锂客车9万元/辆。

充电设施补贴：按充电桩充电功率，直流充电桩每千瓦补贴600元，交流充电桩每千瓦补贴400元。

大连

地方财政一次性按与中央财政0.8:1的比例给予配套补贴。

宁波

按中央财政补贴资金1：1比例的额度给予补助。除老三区外，其它县(市)区示范推广新能源汽车补助，可参照实行，补助资金由属地财政承担。

充电设施补贴：对充电设施投入，按实际投资20%补助

绍兴

纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。国家和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的50%。

充电设施补贴：在绍兴市区投资建设充电设施项目的，按充电设施实际投资额(不含土地投入)的20%给予补助。

金华

纯电动乘用车给予3万元补助，插电式混合动力(含增程式)乘用车给予2万元补助。纯电动客车、插电式混合动力(含增程式)客车、纯电动专用车、燃料电池车，按照国家补助标准，给予1:1的配套补助。中央财政和市财政(含公交车补助)补助资金总额最高不超过车辆销售价格的80%。

充电设施补贴：在金华市区投资建设新能源汽车充电设施项目的，按实际投资额(不含土地成本)给予20%的财政补助。

深圳

按照国家补贴标准，给予1：1配套地方补贴，且不退坡。

给予使用环节补贴： 1.纯电动乘用车：R≥250每辆2万元；150≤R<250每辆1.5万元；R<150每辆1万元。2.插电式混合动力(含增程式)乘用车：纯电R≥50每辆1万元。

对具有出租车营运牌照(或持授权书)的燃油出租车更新为纯电动出租车的，给予补贴5.58万元。

重庆

市级财政给予前1000辆新能源客车补贴16万元/辆，其他新能源汽车按照国家补贴标准1:1给予补贴，中央和本市财政补助总额最高不超过补贴前车辆销售价格的60%。

充电设施补贴：给予市级财政补贴总计1500万元，分2014年、2015年两年拨付。

海口

按新能源汽车获得中央补贴资金的60%给予地方财政补贴，省市财政各补贴30%。

充电设施补贴：按套基础设施主要设备投资额的40%给予地方财政补贴，省市财政各补贴20%，省市补贴总额不超过600万元。

南昌

私人、租赁、公务、通勤等纯电动乘用车：R≥250补贴4.4万元，150≤R<250补贴3.6万元，80≤R<150补贴2.5万元，插电式混合动力乘用车（含增程式，R≥50）补贴2.4万元。城市出租纯电动乘用车：R≥250补贴2万元，150≤R<250补贴1万元，80≤R<150补贴1万元，插电式混合动力乘用车（含增程式，R≥50）补贴1万元。公交、客运、公务、通勤等纯电动客车：L≥10补贴15万元，8≤L<10补贴11万元，6≤L<8补贴8.5万元，插电式混合动力客车（含增程式，L≥10）补贴8万元。纯电动专用车（按30KWH电池容量计算）补贴4.2万元。

充电设施补贴：对于新建充电设施按充电设备购置总价给予20%补助。

赣州

按照1∶1给予配套补助，配套资金由市财政、推广应用新能源汽车的县(市、区)财政各承担50%。

芜湖

纯电动乘用车：R≥250补贴1.5万元，150≤R<250补贴1.5万元，80≤R<150补贴1万元。插电式混合动力乘用车（含增程式，R≥50）补贴1万元。纯电动客车、插电式混合动力客车按国家标准1:1补贴。

充电设施补贴：财政按设备投入总额给予20%的补助，单个设施补助最高不超过100万元。

合肥

纯电续驶里程大于150公里的电动乘用车，按照国家补助标准1:1的比例给予地方配套补贴(含省、市两级资金)，总额不超过车辆销售价的60%。其他类型新能源汽车按国家补助标准的20%给予补贴。

在地方配套1:1的市级财政补助资金中安排10000元/辆用于自用充电设施安装和充电费用。

泸州

按照中央财政补助标准给予1：1配套的购车补助。

成都

在中央财政补贴基础上,市级财政按中央财政补贴标准的60%给予配套补贴。

新乡

对购置纯电动轿车和纯电动专用车(指邮政、物流专用车)的企业和个人,市财政和车辆销售所在地财政分别按照不低于中央财政补贴标准的70%、30%进行补贴,中央和地方财政补助总额最高不超过车辆销售价格的60%。

昆明

市财政补贴参照国家财政补助资金标准按照1∶0.5给予配套补助。

河北

2014年至2015年，按照中央财政补贴标准1:1的比例,其他领域按照1:0.5的比例给予补贴。

保定

市财政按照中央财政补贴标准的50%对购置的新能源汽车进行补贴。

石家庄

按照国家标准1：1比例给予补贴；其他领域用新能源汽车按照中央财政补贴标准1：0.5补贴。

充电设施补贴市财政给予设备投资总额5%的补助，单个设施补助最高不超过100万元。

长春

按照1：1比例进行配套补贴，配套资金中省、市财政各占50%。

充电设施补贴：市财政按充(换)电站项目总投资的10%额度，最高不超过200万元给予补贴。

贵州

按中央与地方财政1:0.5的比例给予补助。

沈阳

2015年购车补助标准：按照地方与中央0.7～0.9:1的比例补助。

充电设施补贴：中央和地方财政补助合计不超过设备投资额的20%。

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邮编：71000

定州开元寺塔

定州文庙

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定州的历史变迁，唐杜佑的《通典》记载的非常详细，《通典·州郡·博陵郡》说：“定州，帝尧始封唐国之地。战国初为中山国，后为魏所并，后又属赵。秦为上谷、钜鹿二郡之地。汉高帝置中山郡，景帝改为中山国。后汉因之，晋亦不改。后燕慕容垂移都于此，北岳常山在焉。后魏为中山郡，兼置安州，道武帝改为定州。后周置总管府，领鲜虞郡。隋初郡废，炀帝初置博陵郡，后改为高阳郡。大唐为定州，或为博陵郡。领县十一：安喜、北平、鼓城、恒阳、新乐、义丰、望都、无极、唐昌、深泽、陉邑。”

古国都市，华北重镇。早在新石器时代，已有先民在此生息繁衍。商代为北方方国。西周时聚落渐增。春秋时，齐相管仲筑城。战国时，中山国在此定都。西汉置卢奴、安险、新处、苦陉四县于今定州市境内。西汉至前秦，卢奴一直是中山国（郡国）都。后燕都于此。北魏皇始二年（397年）置安州，设行台。天兴三年（400年），改安州为定州，今定州由此而得名。今定州市境内当时有卢奴、魏昌、安喜三县。北齐废卢奴入安喜。唐代今定州市境内有安喜、唐昌二县。宋、金、元三代境内只有安喜县。明初撤安喜入定州，至清代仍为定州。自北魏至清，此地曾为行台、府、路、郡、州的治所。民国初废州改为定县，后曾两度为专署驻地。抗日战争初期，中共定县县委将定县分为定南、定北两县。后定北县又分为定唐、望定二县。日本投降后，恢复定北县。民国36年（1947年）定县解放，建立定县市；定南、定北县合并为定县。翌年定县市并入定县。曾是冀中九专署（后改定县专署）驻地。1958年定县、曲阳合并为定县，1961年定、曲两县分置。1986年，定县撤县改为定州市。

定州概况

河北省县级第一人口大市。现辖8个乡、14个镇、3个城区办事处，486 个村街、31 个社区；总面积 1274平方公里，总耕地115.56万亩；总人口115.99万，其中农业人口88.77万，非农业人口27.22万；城镇常住人口近39万，其中三城区人口21.6万。城区规划区面积44平方公里，其中建成区面积25.2平方公里。2005年被河北省确定为首批扩权县（市），2006年被评为“全国最具投资潜力中小城市百强”和“全国中小城市综合实力百强”，分别居第47位和第99位。

华北地区重要交通枢纽。自古就有“九州咽喉地，神京扼要区”之称。市区距北京196公里，距天津220公里，距石家庄68公里，距保定56公里，距河北国际机场38公里，距黄骅港165公里。京广铁路、107国道、京深高速公路纵贯南北，朔黄铁路、定河公路横穿东西，京石铁路客运专线和京深高速公路扩建工程即将开工建设，省、县、乡道四通八达。

省级历史文化名城。新石器时代先人就在此繁衍生息，商代建立贵族方国，春秋时期齐相管仲在此筑城，战国时为中山国都；公元400年始称定州，后历代设州置府；1949年－1954年设立定县区督察专署；1986年3月5日撤县建市。现有市级以上文物保护单位75处，其中国家级7处，省级14处；市博物馆馆藏文物5万多件，其中国宝级文物3件，国家一、二、三级文物600余件，地下文物数量居河北省县级首位，是全国文物工作先进市，2005年被联合国地名专家组中国分部命名为“千年古县”。

全国无公害农产品生产基地。形成奶牛、生猪、蔬菜、花木四大特色产业。2000年被联合国工发组织确定为国际绿色产业示范区，2001年被农业部确定为创建无公害农产品生产示范基地县（市），2002年被命名为河北省“蔬菜之乡”、全国“鸭梨之乡”， 2006年被评为全国粮食生产先进市、全国农业科技入户示范工程示范县和河北省农产品加工示范基地县；肉类和油料总产入围全国百强。

正在建设中的“四大工业基地”。国华定州发电有限公司一期工程并网发电，二期工程建设2台国产660MW超临界空冷燃煤发电机组，已开工；建成后总容量达到240万千瓦，年销售收入30亿元，销售税金及附加每年8亿元，成为河北省重要的能源基地。河北长安汽车有限公司2006年产销14.4万辆，预计到“十一五”末，河北长安汽车工业基地达到年产30万辆商用车、1万辆客车的生产能力，成为华北最大的商用车出口生产基地。河北旭阳焦化有限公司2006年达到焦炭130万吨、焦油6.5万吨、粗笨1.6万吨、硫铵1.5万吨的生产能力；总投资47.5亿元、占地2000亩的煤化工基地开工建设，“十一五”末将形成年产400万吨焦炭、100万吨甲醇、100万吨二甲醚和40万吨醋酸的生产能力，成为河北省重要的煤化工基地。定州伊利乳业有限公司一二期工程竣工投产，天津生产线迁移定州，日处理鲜奶能力达到1500吨，同时筹建伊利工业园，建成伊利集团第三个全国性核心基地，亚洲最大的液态奶生产基地。

北方区域性物资集散中心。全市有各类市场150余处，年成交额超亿元市场4个，市场总量和种类居河北省各县市首位；西城蔬菜批发市场连续九年被评为省十大农副产品市场之一，鲜活农产品市场被命名为国家级“定点市场”，安佳国际建材城被评为全国家俱行业商会样板工程；中山工业品市场是“全国文明集贸市场”，于2006年9月改建中山新天地商贸中心。

全国“两基”工作先进市。全市共有各级各类学校521所。1995年普及九年义务教育，2000年代表全省通过国家“普九”验收；2006年通过省“普九”复查验收，学前三年教育普及达标。保定师专定州分校升格为“冀中职业学院”，成为全省唯一拥有独立大专院校县（市）；李亲顾中校通过省级示范性高中评估验收，成为保定市唯一拥有3所省级示范性高中的县级市。

定州市位于北纬38°14_－38°40_，东经114°48_－115°15_之间，太行山东麓，华北平原西缘，河北省中部偏西。定州位于京津之翼、保石之间，京广铁路、107国道、京深高速公路纵贯南北,朔黄铁路横穿东西,市区距北京185公里,距天津220公里,距石家庄河北国际机场38公里,距黄骅港165公里,已成为华北地区重要的交通枢纽。

定州市属温带－暖温带半湿润半干旱大陆性季风气候，半湿润暖湿气候区，冬季寒冷、干燥、少雪，春季多干热风，夏季高温、高湿、降水集中，秋季秋高气爽。定州地处太行山东麓的华北平原上，地形平坦，地势较低 ，平均海拔43.6米，土地肥沃，主要为沙壤土和轻壤土；境内有唐河、沙河、孟良河，地下水资源丰富，可开采量达3亿立方米；年均日照2611.9小时；年均气温为12.4℃，年际间气温差异不大；累年年均地面温度为19.6℃；年均降水量为503.2毫米；累年年均绝对湿度为11.3HP；累年年均蒸发量为1910.4毫米；全年风向以东北风频率最大，南风次之，累年年均风速为2.4米/秒。

农业基础雄厚。全市耕地面积126万亩,基础设施完善,生产条件优越。粮食、油料进入全国百强,蔬菜成为特色产业。肉牛、花生、脱水菜、腌渍菜等十多种农副产品和加工产品畅销国际市场。

工业经济快速发展。定洲电厂、长安汽车、旭阳焦化、伊利乳业四大支柱企业带动了定州经济快速发展。民营经济快速发展，形成了铸造轧钢、钢网编织、体育用品、纺织加工等优势行业。

第三产业快速增长，内部结构进一步优化。全市共有各类市场93处，其中专业市场24处，为构筑定州新的产业优势奠定了基础。

定州教育

定州教育事业发达。自古就以灿烂的文化和尊师重教的优良传统著称于世。早在二三十年代，国际著名教育家晏阳初先生曾在定州搞过长达十年之久的平民教育，创下了举世闻名的“定县经验”。建国以来，特别是改革开放二十多年来，定州教育步入了全面发展的快车道。目前，全市共有各级各类学校581所，其中省级重点高中4所，特殊教育中心1所,职业教育学校4所。

河北定州中学是河北省重点高级中学，始创于乾隆三年（1738年），至今已有260年的历史。学校占地面积130亩，现有48个教学班，4000多名学生，建有省内第一座示范性、高标准高中教学楼。现代化教学设备齐全，实验室、图书馆、阅览室、微机教室、语音室在省内堪称一流。高标准主席台的体育场、400米塑胶跑道在国内同类中学首屈一指。定州中学以科学的管理，优异的教学成绩享誉省内外。经原国家教委批准，被确定为中英合作利用交互式计算机技术在中国中小学开发进行环境教育能力项目的两个单位之一。

定州市第二中学始建于1955年，是河北省重点高中。学校占地面积百余亩，建筑面积28000平方米。现代化教学设备齐全，学校教学仪器、电教设备、体育、卫生等器材均达到国家一类标准，1999年建成校内闭路电化教学系统。定州市第二中学具有一流的教育教学质量，荣获了各级政府表彰奖励，赢得了社会的广泛赞誉，是教育部“九五规划”课题“中小学生心理适应能力的发展与培养”实验学校。

定州文化灿烂，源远流长。近二十年来，包括文学、戏曲、绘画、书法、篆刻、摄影及音乐、舞蹈等各种专业和业余创作活动得到振兴和繁荣，并取得了显著成绩，群众性的业余文化生活更加丰富多彩。城区内有文化馆、博物馆各一座，电视台、有线电视台、广播电台、微播站各一座。全市图书馆藏书总量达到5万余册，各种业余剧团发展到34个。文物的保护和发掘，标志着定州文保工作取得了显著成效。子位吹歌是定州市著名民间艺术，子位镇是文化部命名的“中国民间艺术之乡”。

定州自古有人行医卖药，著书立说，不乏名医。民国时期，始有西医。建国后，医疗机构逐步完备，医疗条件不断改善，医疗水平不断提高。市内医院有定州市人民医院、定州市妇幼保健院、河北省第七人民医院等医院。定州市人民医院是一所综合性医院，医院设有脑内、心内、胸外等15个临床科室及8个医技科室。有全新日本东芝300EZ全身CT机、日本东芝彩超、美国惠普500多勒彩超、德国产颈颅多普勒、日本光电14导脑电图机、日本潘太克斯300型电子胃镜、电子支气管镜等大型医疗设备及器械。能开展脑外、胸外、泌尿外科、骨外等大型手术。被国家卫生部确定为二等甲级医院，被河北医科大学定为教学医院。

2021年4月，定州市在2021全国城市传播热度排行榜（县级市）中位居第38。

2021年1月，定州市位列河北省168个县市区面积排行榜第39位。

2021年1月，中央文明办确定2021—2023年创建周期全国文明城市提名城市名单，定州市上榜。

2020年12月，定州市入选河北省数字乡村试点地区名单。

2020年8月，定州市入选河北省食品产业强县（市、区）（培育型）。

2020年6月，定州市列入第二批革命文物保护利用片区分县名单（晋察冀片区）。

2019年3月，定州市上榜2018年全国义务教育发展基本均衡县（市、区）名单。

2019年1月，农业农村部认定定州市为全国第三批率先基本实现主要农作物生产全程机械化示范县（市、区）。

2018年12月，河北省工业和信息化厅确定定州市为2018年河北省特色产业名县名镇河北省汽车及零部件产业名市。

2017年4月，河北省工业和信息化厅确定定州市为2016年河北省特色产业名县名镇河北省体育用品产业名市。

2015年11月，定州市被确定为2015年河北省特色产业名县名镇河北省汽车及零部件产业名市。

2005年，定州市位列2005年度全国肉类生产百强县第72名。

2005年，定州市位列2005年度全国油料生产百强县第95名。

乙醇汽油和常规汽油相比，速度上最能看出变化，加了乙醇汽油经常发现踩油门车不走的情况，加速缓慢，虽然说乙醇汽油比常规汽油能够更耐用一点，不过能发现因为增添了乙醇，以至于发动系统方面存在积碳问题更为严重。而且乙醇汽油使用还会降低引燃效率，毕竟雾化效果差了，从这方面来说的话，虽然降低了汽油的使用，但是在后期油耗会更高，以至于在用车成本方面似乎略高了一点。

而乙醇就是酒精，酒精的一大特点就是容易挥发，家里有酒的人都知道，酒容易挥发，而乙醇汽油保存比较麻烦，而且容易挥发，长时间放置可能变成水了，所以说，在推广乙醇汽油不久，各大销售点就淘汰了，比较需要很好的保存，而且保质期比较短，所以，虽然说理论上乙醇汽油比较耐用而且不污染环境，但是，实践过程中，我们发现乙醇汽油不如传统汽油。

你还相信那些汽油的取代品吗？如果真的有什么取代品，而且队环境好的话，各大加油点早就加上去了，而不是去研究现在的电动车，油电混合车！