2020年北京电动车指标截止日延期_北京电动汽车指标延期

1.北京市交管局：5月1日起车辆逾期未检验不再延长检验期限

2.北京电动车市真相调查：特斯拉蔚来卖疯！吉利比亚迪割肉促销

3.北京放“标” 车企开启新能源指标争夺战

4.新能源补助政策延期2023

5.5年内不得再次参加小客车增量指标申请,包裹买新能源吗

6.北京汽车摇号怎么更改新能源

2023购车免税政策如下：

为支持新能源汽车产业发展，促进汽车消费，财政部、税务总局、工业和信息化部，三部门联合发布公告，明确将2022年12月31日实施到期的新能源汽车免征车辆购置税政策，延续实施至2023年12月31日。

对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。按照发布《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》实施管理，自发布之日起，列入《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的纯电动汽车，插电式混合动力(含增程式)汽车、燃料电池汽车，属于符合免税条件的新能源汽车。

2023购车免税政策的要点

1、并不是所有的新能源汽车都属于免税范围，具体需要符合规定的条件（列入目录）才行，大家在买车的时候，要问明白。

2、注意相关的时间节点是以购置日期为准，而购置日期的确定以机动车销售统一或海关关税专用缴款书等有效凭据的开具日期为准。

3、购买新能源汽车，除了免征车辆购置税，还有车船税和消费税的免征优惠，另外还有一些诸如上路权限、拍照指标、购置补贴等方面的“特权”。

北京市交管局：5月1日起车辆逾期未检验不再延长检验期限

新能源汽车在一线城市非常火爆，尤其是在人口密度较高的城市。拥有新能源汽车可以省去很多麻烦。自从北京的乘用车抽奖政策实施以来，很多人都把目光转向了新能源汽车。不受&ldquo摇动数字&rdquo近年来，北京受限制的新能源汽车销量飙升。当它增长到必要的数量时，即使不需要摇号，购买指数也必须长期排名。新能源汽车销量的爆发式增长，既是环保理念、尝试新事物的主观选择，也是普通汽车限购、新能源汽车补贴的客观助推。让我们用这个站车边肖来看看北京新能源汽车摇号的详细分析。

北京新能源汽车抖动细节分析背景

2月底，北京市科委、经信委、财政局、城管委、旅委发布《北京市新能源汽车推广应用管理办法》。当天，北京刚刚发布5.4万个人新能源汽车购买指标。所以，从这批指标出发，市场上卖的纯电动车基本上只能购买！此前，进入工信部新能源推广目录清单的纯电动汽车，必须在北京申请备案后，才能在北京销售、上牌，享受北京的优惠政策。根据新发布的《北京市新能源汽车推广应用管理办法》，所有在中国合法许可销售的纯电动汽车和燃料电池汽车，都可以在北京直接上市，无需备案。

北京新能源汽车摇号优势细节分析

这一举动一出来，立刻引来了新能源汽车行业的欢呼。对于新能源汽车企业来说，这一变化意味着本土安全的壁垒被彻底打破，一个困扰新能源汽车发展的至关重要的瓶颈被成功打破。对于消费者关心的地方补贴，管理办法显示，本市鼓励购买和使用新能源汽车，本市相关财政补贴政策参照《财政部工业和信息化部科技部发展改革委关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》另行研究制定。市财政局负责组织制定市级财政补贴政策。

北京新能源汽车抖动细节分析瓶颈

北京市小客车指标调控管理办公室发布公告。截至4月8日24时，共收到小型客车配置指标申请和确认延期2801318件，与2月份数据基本持平。累计收到个人新能源乘用车配置指标申请及确认延期23.46万件，较2月增加2.4万余件。此外，505家企事业单位申请普通客车配置指标83346项；有6213家企事业单位等单位申请新能源乘用车配置指标8946项。北京市乘用车年度配额为10万辆，其中普通指标4万辆，新能源指标6万辆。根据规定，通过资格审查的个人对新能源乘用车指标的应用进行论证，并按照应用时间的先后顺序直接配置指标。当年配额用完后，申请人等待排序，所以新能源乘用车第一期个人和单位指标已经全部用完。如果按照目前的排队规则和指标分配数量的计算，新能源个人指数将排到2023年。

新能源汽车摇号可以说是简单&ldquo在北京。让它更难&rdquo很多朋友也因此头疼。很多朋友都咨询过。普通指标改用新能源指标还来得及吗？对于这个问题，起初北京的新能源指标政策到2020年仍将用排队法，但2002年以后，政策尚未公布。所以，即使目前把指标切换到新能源，如果政策还是排队的方式，三年后才能中标。但如果2002年政策需要改变，万一改成汽油车一样，**做得好，那就浪费了三年的**时间。所以建议如果摇指标的数字只有一个，就没必要切了，虽然摇汽油车的数字比例是1907:1(以后会越来越高)，但是值得浪费三年。其次，如果你手里有两个或两个以上的数字然后摇汽油车指数，我主张把倍数最低的那个改成新能源指数。如果你有幸在2002年保持政策不变，至少可以拿下一个新能源号牌。让我们用汽车编辑器来看看。边肖汽车分享的北京新能源汽车摇号详细分析的内容需要和朋友见面。

百万购车补贴

北京电动车市真相调查：特斯拉蔚来卖疯！吉利比亚迪割肉促销

易车讯 2月15日，北京市公安局公安交通管理局发布公告。前期，市公安交管部门为便利广大市民群众办理车驾管业务，推出了“延期办”、“容缺办”措施，对于不能按期办理驾驶证审验、换证、机动车检验等业务的，可以延期办理。目前北京生产生活秩序逐步恢复正常，市交管部门将于4月30日停止实施“延期办”、“容缺办”措施。5月1日起将全面恢复车驾管业务常态化办理，对于逾期未换证、逾期未审验、逾期未检验等原因，导致驾驶证或机动车可能被注销的，不再延长期限。

自5月1日起，对于车辆逾期未检验的，不再延长检验期限，应按规定时限办理检验业务。自5月1日起，对于申请使用原机动车号牌号码或通过互联网交通安全综合服务平台预选号牌号码的，不再延长使用期限，群众应当于4月30日前使用。

对于已购买电动自行车未办理注册登记的，需现场交验车辆，并提交登记申请表、所有人明、购车凭证和车辆整车出厂合格证明等材料，及时办理车辆注册登记业务。

对于已办理容缺换领驾驶证的驾驶人，需在4月30日前补交身体条件证明。逾期未补交的，再次办理驾驶证业务时将受限。补交身体条件证明有三种方式：一是驾驶人前往本市具有互联网传输数据条件的体检医疗机构进行驾驶人体检，相关数据将传输到系统进行备案；二是驾驶人可持医疗机构出具的纸质驾驶人身体条件证明，前往全市任意车管所、车管站现场提交；三是通过邮寄方式，驾驶人将纸质身体条件证明寄递至北京车驾管网办业务中心（地址：北京市丰台区莲花池东路126号C座，联系电话：632122）。

市公安交管部门提示广大机动车驾驶人、机动车所有人和电动自行车所有人需按规定时限及时办理驾驶证换证、驾驶证审验、车辆检验和电动自行车注册登记等业务事项。

为了方便您网上办理机动车和驾驶证业务，及时接收交管部门各类提醒告知信息，欢迎您下载安装“交管12123”APP，申领电子驾驶证、补换领驾驶证、补换领行驶证、补换领机动车号牌、变更机动车****、备案非本人机动车、机动车转籍申请、等三十余项车驾管业务均可足不出户网上办理，免奔波、不排队，省时省心又省事。

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北京放“标” 车企开启新能源指标争夺战

随着疫情不断得到控制，国内的汽车行业正在逐步恢复。

乘联会数据显示，3月新能源乘用车批发销量5.6万辆，同比下降49.2%，环比2月增长4倍。国内新能源汽车销量虽然仍然低于去年同期，但销量也已经在不断恢复了。

销量的增长与车企的销售渠道也分不开，此前由于线下受阻，车企都在探索线上卖车的新途径。

在进入4月以后，国内疫情有所缓和，居民可以在做好防护的情况下出门从事正常的工作活动，也让很多线下店铺得以重新火热起来。

那么作为目前北京地区的新能源汽车的线下渠道恢复的如何了？是否已经及时开业了？客流量和销量情况与疫情前相比有何变化？

带着这些疑问，车东西于日前走访了位于北京的北汽新能源、比亚迪、吉利新能源、上汽新能源、小鹏汽车、威马汽车、蔚来汽车和特斯拉的线下店，对新能源汽车的线下销售渠道情况有了一个全面的了解。

一、所有品牌已复工?多种措施保证安全

车东西第一站先去了位于昌平区北辰亚运村的汽车交易市场，小鹏汽车、威马汽车、广汽新能源和吉利新能源在这里都有线下店铺。

在到了该汽车交易市场之后，车东西发现，这里已经全面开始复工了，在市场的大门口，有检测人员对进入园区的人进行体温检测，在测完温之后，车东西就顺利的进入了该市场。

▲进入交易市场需要测量体温

随后在进入威马用户中心、小鹏汽车的线下店铺时均未再次进行测温。

由于疫情的影响，车东西从小鹏汽车的店员哪里了解到，小鹏汽车一直可以提供上门试驾的服务，消费者可以在上进行预约，之后小鹏汽车的服务人员会来联系顾客，双方约定好时间之后，小鹏方面会将车送到顾客家中并将车辆消毒后供车主试驾。

▲等待交付的小鹏G3

处在北辰亚运村的汽车交易市场的店铺对于进店的人员检测相对比较宽松，在市场门口测过体温之后，再进市场内的店铺仅需登记就可以了，不需要检查健康码和，减少了对客流的阻力。

而在进入位于西三旗的比亚迪、上汽荣威、吉利新能源的店铺时，在每家店门口都需要进行测温和登记，而在进入上汽荣威的店内时，还需要顾客提供近十四天的行程信息，或者向店员展示北京健康宝的信息，等店员拍照之后才可以进入店铺里面。

▲比亚迪4S店

从车东西的走访情况来看，北京地区的新能源线下销售店已经基本上都开始正常营业了，除了进店需要戴口罩和进行测温，店内也会定时进行消毒。

▲4S店均要求顾客戴口罩进店

大部分店铺的营业时间都从早上9时到下午17时30分，而像特斯拉、蔚来在大型商场的体验店的营业时间则基本上跟商场的开放时间是同步的。

除此之外，线下店铺也没有进行明显的裁员，在威马的交付中心甚至还有年后入职的新员工，这些员工都已经在全勤上班了，疫情对于线下店铺的影响正在逐渐减小。

二、客流量明显减少?车企促销力度加大

由于2月份，北京市小客车指标办发布?2020?年第?1?期个人和单位示范应用新能源小客车指标配置通告，通告显示，本期有54200?人获得个人新能源汽车指标。

因此在新能源汽车线验店开启之后，也有很多民众开始进入店内实地体验各种新能源汽车。

尽管如此，多个车企的线下销售店的店员也告诉车东西，目前顾客的数量仍不是太多，平时很少有顾客前来看车，周末的时候人相对会多一点，在店内举办活动的时候，人会更多。

车东西在比亚迪的4S店时发现店内正在举行营销活动，顾客在当天下单之后，可以进行抽奖，店内也满满当当的摆满了礼物，而根据车型的不同也能够给顾客提供一定的优惠政策。从现场展示牌子上来看，上午的活动中已经有25名顾客进行了预定。

▲比亚迪4S店内摆满奖品

车东西还注意到，比亚迪的4S店在举办活动的同时也在其官方的平台进行同步直播。

此外，车东西在探访时发现上汽荣威也在进行举办活动，店员告诉车东西，这些活动将会持续到五一期，现在在举办的只是第一场，在现场也可以看到有很多车主已经下了定金。

▲上汽荣威4S店内也在举办活动

此外，从现场可以看到，车主在购买秦Pro?EV时，交1000元的定金可以抵扣20000元。

而吉利新能源则也提供了真金白银的优惠政策，吉利新能源的店员告诉车东西，现在在店里交付了3000元定金之后，可以抵30000元。

威马汽车在3月份也推出了一定的购车优惠方案，首付最低低至一万元，还可提供低息分期，不过这项优惠在3月底就已经结束了。小鹏汽车和威马汽车的情况类似，在3月份曾经提供过优惠政策。

▲小鹏G3此前的优惠政策

从走访中，车东西了解到，目前新能源销售店还主要是以线下销售为主，比亚迪会在其官方号上进行直播，但是直播时间并不固定，有活动的时候才会对活动进行直播，吉利新能源的店员告诉车东西，他们偶尔也会进行线上直播。

新造车公司都提供了上门试驾的服务，而传统车企在这方面做的并不多，吉利新能源的一位店员表示，他们在疫情之初曾经提供过上门试驾的服务，现在随着疫情的影响开始减少，已经不再提供上门试驾的服务了。

三、新造车公司表现超预期?蔚来特斯拉很火

车东西在走访的时候，还发现新造车公司的店铺店客流量会明显高于传统车企的4S店。

车东西在进入威马的用户交付中心时，发现里面并不像车东西想的那般冷清，反而非常繁忙，几乎每一位销售顾问在为进店的客户介绍车型。

▲威马汽车用户中心内多名顾客在看车

在进入市场的时候，车东西就已经注意到了园区内有很多威马的车辆摆放在路两旁，库存非常充足，因而顾客在这里是可以直接提车的，在店内，车东西也看到了有部分顾客已经在办理购车的金融业务了。

在与店员的交流中，车东西了解到，这家店在新年过后就重新开放了，试驾的业务之类也早就恢复了，车主可以提前预约试驾，然后店员会将车辆进行消毒，然后提供给顾客。

▲道路一侧停放着大量的威马新车

此外，车东西在位于长安街上的NIO?House也看到不断有顾客进来体验店内摆放的ES8和ES6这两款车。

▲蔚来每隔两个小时将会对车辆进行一次消毒

门外还停放着用来试驾的车辆，顾客需要提前跟店里预约，协调过时间之后，车主就可以进行试驾了，试驾前工作人员会对车辆进行消毒。此外，蔚来也支持上门试驾服务，这项服务蔚来一直都有在做，在疫情期间也多次提供。

正是在销售方面的不断发力和日渐成熟的品牌形象，蔚来汽车的销量也在不断增长，乘联会数据显示，3月蔚来交付新车1533辆，同比增长11.7%，环比增长116.8%。

旗下车型ES6也保持了稳定的销量，自1月份起连续3月进入新能源汽车TOP榜前十，3月份累计销售1479辆，拿下了第8名，也是销量最好的造车新势力车型。

近日，蔚来还交付了新款的ES8，蔚来方面称其对2018款车型进行了188项升级，全新ES8还首次搭载了100kWh电池组，其NEDC续航里程更是达到了580公里，远超原来的425公里，全面弥补了老款车型的续航短板。

随着新款ES8的正式交付，蔚来的销量在接下来有可能会再上一层楼。

除了对国内车企的线下店铺进行走访，车东西还来到了位于颐堤港的特斯拉线验中心，车东西到达店里的时候，也有多位顾客在店内看车，这家店的面积并不大，内部仅有一辆Model?X和一辆国产Model?3。店门外，也停了多辆特斯拉的车辆，顾客可以直接进行试驾。

车东西在走访时发现，多个车主都在国产Molde?3前面驻足，并由多个乘客上车体验，看的出来很大一部分乘客对于国产Model?3的兴趣仍然比较强烈。

▲特斯拉颐堤港店

不过Model?3的销量也确实对得起大众的期待，乘联会数据显示，今年开年以来，特斯拉已经连续三个月拿下了国内新能源的销量冠军，Model?3累计销售新车10160辆，比第二名比亚迪秦EV的5066辆的销量多出近一倍。

而在本月，特斯拉Model?3的长续航版本正式在国内上市了，这款车的NEDC续航将达到668公里，售价为33.9万元。根据消息，国产后驱长续航版Model?3预计将在6月份交付。此外，国产Model?3高性能全轮驱动版也开启了预定，补贴前的价格为41.9万元。

随着这两个版本的特斯拉Model?3陆续进入国内，国内新能源车企的竞争压力将会进一步加大，特斯拉这条鲶鱼也将会彻底搅热国内的新能源车市。

不过，相对于新造车公司的火爆程度，传统车企的新能源4S店就稍微有点冷清了。走访过程中，车东西发现北汽新能源的4S店也已经开始了正常的营业，但是在车东西的走访过程中，发现店内的几乎没有太多的顾客来看车。

这可能与北汽新能源在营销手段上的创新有关，北汽新能源要求经销商充分利用快手、抖音等可直播、受众广的互动平台，为消费者进行产品介绍，将日常销售工作“搬到”网上。

此外，车东西在广汽新能源、吉利新能源的店铺中也感受到了冷清，与吉利新能源相近的比亚迪和上汽都在举办营销活动，相比之下吉利新能源店中的顾客数量就比较少了。

四、销量远不如去年同期?五一或迎来高峰

在走访中，各个新能源汽车线下销量店的店员都未明确表明店内的销量情况，但据店员介绍店内的客流量明显低于疫情之前，且今年前三个月国内新能源汽车的销量较去年同期大幅下滑，可以推算出这些店内的销量应该远低于去年同期。

从车型的销量情况来看，由于大多数新造车公司只有一款车在售，给客户的选择并不多。

而比亚迪目前已经则有多款车在售，从顾客预定的情况上来看，顾客对于比亚迪元EV和秦Pro?EV的认可度比较高，这两款车无论从售价上还是口碑上都比较好，多名顾客都选择了这两款车，而比亚迪唐EV和宋EV的订购量则不算太多，这可能与其较高的售价有关。

▲比亚迪的订车榜

比较有趣的一点是，车东西还在列表上看到一位用户预订了一辆比亚迪汉EV，目前这款车还未上市，已经拥有了一定的潜在消费者了。

据悉，各个车企的提车周期都没有受到疫情的直接影响，车辆的交付周期跟疫情前基本上保持一致。

此外，对于已购车的用户，多个新能源汽车线下店铺的维修保养服务也已经恢复了，车东西在北辰亚运村的汽车交易市场看到，在疫情影响之初，车主可以提前跟店内的销售顾问联系，之后可以将车辆开到交易市场门口，店内销售顾问到门口将车开进去进行保养，然后再开出来交付给车主。

▲北辰亚市的防控措施

对于不方便进行保养的车主，多个车企也提供了延期保养的政策，据了解，北汽新能源、比亚迪都向车主提供了延期保养的政策。

总的来看，北京地区的新能源汽车线下店已经恢复到了疫情前的工作状态，这些店铺每天都会进行消毒，工作人员需要测量体温后戴口罩上岗，在疫情防护方面也做了很多准备。

随着五一期的到来，再加上2月份放出的5万余个新能源牌照，北京新能源汽车的销量很可能会出现上涨的情况。

结语：北京新能源经销商已全面恢复营业

由于2月份，北京地区发放了5万余个新能源牌照，新能源车成了近期最火热的产品，因而各家店铺都很早就开始进行复工了，目前基本上已经实现了100%的复工率。

在3月份，受到疫情的冲击，很多店铺都出台了一定的优惠政策来促进销售，但进入4月份后，国内的疫情影响开始减少，这些线下店铺都已经逐渐恢复了正常的营业状态。

虽然这些店铺都已经恢复了正常的营业状态，但疫情的影响仍然存在，店内看车的顾客数量仍然不及疫情之前，还没有达到高峰期。

不过，眼下五一期将至，乘联会预测，五一期将会迎来一波购车高潮，目前多个店铺已经在为五一期造势了，北京新能源车市的第一波购车或将会出现在五一期间。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

新能源补助政策延期2023

2月26日，今年首期北京市小客车指标发布。新增的全年6万个新能源汽车指标（其中个人新能源指标5.42万个，）也已花落各家。此时正值疫情敏感期，鉴于私家车出行才是相对安全的出行方式，这也可能会带来一个新的销售小高潮。不少新能源车企除了推出线上看车和零接触式购车等宣传策略外，也都推出了众多购车优惠方案，喜获新指标的6万名新能源消费者，不妨随我一起罗列一下，看看谁家的政策更吸引您！

比亚迪新能源针对北京指标用户，推出了各项丰厚的购车，包括：超享来电、一个指标三重礼、科技·健康10重礼、520口罩爱心礼、全新置换礼、医护人员专属购车礼等等，你能想到的基本应有尽有，算得上是诚意满满了。

其中“超享来电”，是比亚迪新能源2020年面向北京指标用户定制的首个重磅活动。北京地区新能源指标用户,在2020年2月1日-3月31日购买比亚迪任意一款纯电动汽车并完成提车，将获赠最高2000度电的“超享来电能量包”，在全国范围内任意国家电网充电桩均可免费充电。

除此之外，即日起至2020年3月31日，北京地区用户购买比亚迪的EV车型最高还可享36期0息，最低首付2.5成0息；至高免息28000元，月供低至1111元的金融政策。同时段的购车客户还能享受最高12000元的置换补贴。

推荐车型：唐EV、元EV

这里为大家着重推荐两款SUV车型，定位中型纯电SUV的唐EV和小型SUV 元EV。其中，作为王朝家族的旗舰车型，购买唐EV的客户能够享受2000度电的超额充电礼包。除了充电礼包外，唐EV自身也具备着全面的综合素质，它的0-100km加速能力仅需4.4秒，同级中名列前茅，520km的综合续航能力，也达到了较高的水准。更有诸多主/被动安全配置可以保驾护航，而且这款车型的自动驾驶系统也达到了L2级。

小型SUV元EV可以享受500度电的充电礼包，小巧的车身结构，305-410公里的续航能力，实惠的价格（8.99-13.99万）和比亚迪的口碑优势，都证明了这款车型会是城市通勤代步的上佳选择。

作为本地作战的北汽新能源，关键时刻，也有大手笔露出，推出了“北京新能源指标中‘标’通知书”优惠购车活动，即日起至3月31日，订购北汽新能源车型，可享受订金翻10倍、送车上门、延期还款、终身免费保养等四重购车礼。

1、订金翻10倍，最高可抵10000元。2020年3月31日前下单的用户，可享订金翻10倍的购车优惠，最高可抵10000元，如放弃购车，订金可退还。

2、一键下单、送车上门。通过网络平台以及微信挑选车辆，线上一键下单，即可享受送车，并可按需代办保险、、牌照等。上门送车人员将配备全套防护设备，并对所有交接物品进行全面彻底消毒，确保使用安全。

3、3个月免费开，90天后再付款。疫情期间为了减轻客户压力，BEIJING品牌特推出2年免息、3个月延期还款的购车金融方案，客户只需提交首付，即可提车回家，安心使用3个月后按期还款即可。

4、推荐客户，同享终身免费保养。老客户成功推荐新客户，新老客户均享受价值5000元的终身免费保养服务。

推荐车型：北汽新能源EU5、北汽新能源EX3

作为北汽新能源旗下最为卖座的车型，EU5最大的优势是价格实惠、拥有多种续航可选，配置表现非常均衡，而且目前终端市场有1万元左右的现金优惠，这就不难解释它会获得众多消费者青睐的原因了。

定位小型SUV的EX3续航能力达到了501km，这在同级中优势相当明显，不光能够满足城市的通勤代步，即便是300+公里的近郊游也能实现，是同级中性价比和续航表现最突出的车型之一。

上汽名爵也有相关政策推出，针对旗下的热门纯电车型EZS，在北京市场推出了“一个指标五重礼-名爵新能源百万惠满京城”活动，从即日起至3月15日，购车便可得到五重礼：?

第一重，名爵EZS为准车主们送上电子体温计作为温暖贺礼（限前200名）；

第二重，名爵为北京用户专设百万购车基金，只要3月15日前在H5小程序报名，线上选择意向4S店，线上缴纳50元意向金，购车时便可一百倍使用，即50元直接抵扣5000元车款，这项为2月至3月份用户独享（限前200名）；

第三重，用户提车可得价值1000元的充电卡；

第四重，用户可享受0首付金融购车方案；

第五重，参与活动的用户均可享受3年/10万公里的整车质保及8年/15万公里的三电系统质保政策。

推荐车型：名爵EZS

作为一款定位实用的入门级纯电SUV，虽然没有太过花哨的自动驾驶配置，但EZS超高的颜值、11.98万-14.98万元的售价区间很容易给人留下好感。335公里的续航表现，尽管在同级中不占优势，但也基本可以满足上下班代步，一周一充电的标准，况且上汽品牌不论是品质和口碑都非常在线。

在北京放标的当日，长安新能源为奔奔E-Star正式开启了放标尝鲜惊喜“体验”，即日起，消费者预定新车，不仅可领取“订金十倍”、“到店红包”等多重贴心大礼。更重要的是，在新车上市后，还能享受厂家推出的“保价回购”重磅政策。

1、从即日起到新车上市期间,消费者到店预定新车，可以享受活动定

5年内不得再次参加小客车增量指标申请,包裹买新能源吗

新能源车补贴延长至2023的解释为：

5月19日，据路则丛透社报道，中国有关部门正在就新能源汽车补贴政策延长一事进行商谈，或将新能源补贴延长到2023年，包括补贴金额以及哪些车辆有资格获得补贴，不过孙银樱具体条款还尚未确定。

据了解，从今年3月底开始，受上海疫情的影响，导致国内汽车供应链不稳。国内汽车市场4月整月的表现不及预期。数据显示，4月份新能源车的零售销量为28.2万辆，同比增长78.4%，环比下降36.5%；其中，纯电汽车销量为21.3万辆，同比增长63.3%，环比下降40.9%。

所以，电动汽车补贴继续延长或许将继续刺激消费者的购买。

此外，还有消息称，今年对此类车辆不征收购置税，但本在2023年将税率提高到车价的10%，但在补贴政策延长的情况下，购置税将在2023年提至车价的5%。

事实上，虽然2022年补贴还继续进行，但今年新能源汽车补贴标准在2021年的基础上下调了30%。也就是说此前能够拿补贴的纯电车型，根据续航里程不同，将少拿3900元或5400元的补贴。

新能源汽车

新能源电动汽车，英文New energy electric vehicles新能源电动汽车的组成包括：电力驱动及控制系统、驱动力传动等机械系统、完成既定任搏纯务的工作装置等。

北京汽车摇号怎么更改新能源

你要问的是5年内不得再次参加小客车增量指标申请，包括买新能源吗，不包括。

汽车指标过期后可以申请新能源汽车指标，不可以申请燃油车指标。指标不可放弃且不可延期，指标有效期为12个月且不得转让。

中国新能源汽车定义是一个不断变化的过程，定义和包括的车辆类型逐渐由模糊变得清晰，包括插电式混合动力汽车、纯电动汽车和燃料电池汽车。

北京汽车摇号更改为新能源指标：于双月8日前，登录系统进入用户中心，在配置指标功能区点击申请表，再点击申请表上方的切换指标类型。如申请状态为审核中的，则须取消申请后，才能更换指标类型；网络操作有障碍的，指标切换业务也可就近到区县小客车窗口办理。

新申请且审核通过的，轮候次序按申请时间计算。重新申请且审核通过的，轮候次序按重新申请时间计算。重新申请的情形包括：指标过期失效后再次申请、未确认延期被取消后再次申请、因申请人原因审核未通过再次申请、申请人主动取消申请后再次申请。

普通指标申请切换为新能源指标申请的，原普通指标摇号次数保留。

普通指标和新能源车指标同时进行，是为避免申请者同时参加两个摇号池。即是说，申请者选择普通燃油车就不能再参加纯电动车摇号，选择纯电动车就无法再参加燃油车摇号。除此之外，所有信息都要如实填写，如果填写了虚信息，那3年以内都将无法再次申请北京市新能源指标。