郑州日产汽车配件有限公司_郑州日产汽车配件厂

1.武汉丸顺汽配公司

2.有人说日产途达是换壳纳瓦拉，事实上真的如此吗？

3.中国汽配行业协会的理事单位

4.郑州日产俊风和东风俊风能通用配件吗?

北达汽配：北京北达汽车配件经销有限公司（.日产汽配.cn)，其前身为北达进口汽车配件经销公司，成立于1992年，是国内发展颇具规模的一家经营汽车零配件分销商，其经营的主要产品为NISSAN、东风日产、郑州日产等系列车型汽车零部件，总公司设在北京，总公司下设包括西郊、丰益桥、四元桥及豪顺这四个分公司和多个职能部门。目前全公司共有正式员工一百多人，经营场地约1250平方米，仓储面积约2600平方米，库存占用资金约2000万元人民币,客户机销售遍及全国各省市自治区（包括台湾）以及亚非部分地区。

武汉丸顺汽配公司

有。

1、郑州威佳宏远汽车销售服务有限公司，位于郑州市二七区南三环与连云路交叉口向东200米路南，是东风日产乘用车公司授权的河南省唯一一家超五星级4S旗舰店，营业面积6000平方米。

2、河南省神风汽车销售有限公司，注册资本1000万元，地址位于郑州市中原区须水镇郑上路南、须水镇东，经营范围：东风日产品牌轿车销售，汽车配件销售；一类机动车维修。

有人说日产途达是换壳纳瓦拉，事实上真的如此吗？

武汉丸顺汽车配件有限公司是由日本国株式会社丸顺在中国投资的第二家独资企业，于2003年在武汉东湖新技术开发区成立，第一期工程总投资人民币2.4亿元。随着公司生产规模的不断扩大， 2009年公司进行了第二期厂房扩建，并在当年内投入使用。目前，公司主要为东风本田（武汉）公司和郑州日产公司配套生产汽车零部件。由于2011年公司产量的增加，现招聘焊接、冲压、品质检验等岗位员工

中国汽配行业协会的理事单位

有人说日产途达是换壳纳瓦拉，事实上真的如此吗？

日产纳瓦拉作为日产汽车旗下的一台全新的皮卡车型，上市的时候就得到了不少消费者的关注，毕竟在国内的市场中，皮卡车型还是有着过多的限制政策，而且在同级别中的车型中，纳瓦拉有着很强的竞争力。

面对这么一台有着很强竞争力的车型，其实东风日产也不想让它孤独地被市场冷落，所以在日产纳瓦拉的基础上日产途达就营运而生了。作为一台有着硬派SUV基础的车型，日产途达的到来似乎让很多越野迷们都很期待，而它正式上市之后也是迎来了一大波的粉丝。

而事实上，途达正是基于全新一代(第三代)纳瓦拉的平台打造而来，虽然郑州日产一直不愿意提及该点，但实际上确实如此，两车均用了非承载式车身结构，并且使用了相同的底盘。只不过途达为了追求舒适性，用了五连杆式后悬挂，并且为了能够进一步提升越野和脱困的性能，增加了后桥差速锁；而作为皮卡的纳瓦拉，则为了追求载重能力，用的是钢板弹簧后悬挂。

不仅如此，如果从车的前脸，乃至车辆的内饰来看，你们就会发现这两款车几乎如出一辙，只是在一些细节上有着不一样的地方。

途达可能步帕拉丁后尘？

帕拉丁之所以能够名震天下，很大一部分原因就在于出众的越野能力以及耐用可靠，毕竟当年消费者对购买SUV观念都是以“硬派”为主，什么外观内饰配置，几乎不是消费者考虑的重点，但时代在发展，消费者对车辆配置的重视度越来越高，而这么多年来郑州日产一直没有为帕拉丁作出任何重大的改变，外观、内饰、配置都是“修修补补”，这样的理念一直下来后，最终导致帕拉丁彻底的消失在消费者眼中了。

而目光不妨放在全新途达上，你就发现几乎走上了与帕拉丁相同的道路，动力系统依旧是老旧的2.5L+6MT或7AT变速箱，特别是这款QR25

2.5L自然吸气发动机，最大功率184马力，最大扭矩仅为251牛·米，这个动力在满载的时候，真的能提供足够的动力帮助车主脱困吗？

除此之外，即使是购买自动挡最低配的途达，裸车价已经接近20万元，但后轮刹车依旧是用低廉的鼓式刹车，这个配置放在帕拉丁刚出，并且自主品牌还没崛起的年代，或许能忽悠一下消费者。但而且车价已经达到了20万元，依旧用鼓刹，这就实在让人摸不着头脑了。

另外缺乏七座版、内饰老旧、低配是两驱车型，都无时无刻地显现出这款全新途达劣势，综合下来你就会发现，途达简直与帕拉丁走着同一条老路。

途达上市志在挽救郑州日产颓势？

根据数据显示，郑州日产2017年累计销量为64160辆，相较上一年下跌10

.3%，仅完成去年初制定的11.25万辆销量目标的57%。而进入2018年后，郑州日产销量同样不容乐观，销量甚至只有0.11万元辆。

如此颓势，郑州日产势必期望重振销量，而最新的上市的途达，或许就成为了他们的希望之星，但实际上途达真的能挽救郑州日产的颓势吗？从途达的种种不利因素来看，希望似乎并不大。

高层动荡是否会影响未来发展？

除了途达被普遍消费者不看好的情况下，郑州日产内部高层也动荡不已，郑州日产宣布高层人员调动，原郑州日产汽车有限公司市场销售总部总部长秦轩辕出任总经理一职，原总经理郑加坤于3月6日正式卸任，另有任用；同时，董晓东也不再担任郑州日产汽车有限公司副总经理职务，另有任用。

从资料上得知，在2017年6月前，秦轩辕一直都是郑州日产汽车有限公司技术中心人员，说白了与销售部没有太大的关联，直到2017年6月后，秦轩辕调派到郑州日产销售总部担任总部长。在担任销售部部长后不到一年的时间里再度晋升为总经理，那么秦总是否能在途达上市后，扛起郑州日产民用车复兴的重任呢？这还需要时间的验证。

郑州日产俊风和东风俊风能通用配件吗?

（理事单位排名不分）

京万源瀚德汽车密封制品有限公司 北京弘大汽车空调散热器有限公司北京市福斯特汽车装饰件厂北京天山新材料技术股份有限公司中国重型汽车集团有限公司

郑州宇通客车股份有限公司

厦门金龙联合汽车工业有限公司

天津汽车工业（集团）有限公司

江铃汽车股份有限公司

北京现代汽车有限公司

北京奔驰-戴姆勒克莱斯勒汽车有限公司

庆铃汽车（集团）有限公司

一汽—大众汽车有限公司

一汽轿车股份有限公司

上海大众汽车有限公司

上海通用汽车有限公司

神龙汽车有限公司

广州本田汽车有限公司

柳州五菱汽车有限责任公司

河北中兴汽车制造有限公司

重庆重型汽车集团有限责任公司

一汽解放青岛汽车厂

一汽海南汽车有限公司

郑州日产汽车有限公司

铁马工业集团有限公司

一汽红塔云南汽车制造有限公司

西安秦川（集团）发展总公司

东南（福建）汽车工业有限公司

湖南长丰汽车制造股份有限公司

中国一拖集团有限公司

长安福自达汽车有限公司

山东凯马汽车制造有限公司

华晨宝马汽车有限公司

比亚迪汽车有限公司

上海华普汽车有限公司

上汽通用五菱汽车股份有限公司

天津一汽夏利汽车股份有限公司

中大汽车集团股份有限公司

青特集团有限公司

中国兵器装备集团公司

中国兵器工业集团公司

中国航空工业第一集团公司

中国航空工业第二集团公司

中国航天汽车有限责任公司

中国城市车辆总公司 广州油中宝贸易有限公司河北剑驰润滑油有限公司乌海荣盛贸易有限公司五运明辉科贸(北京)有限公司中国汽车零部件生产基地（常庄乡）　湖北省十堰市林安国际汽配城郑州东信展览国际集团有限公司壳牌（中国）股份有限公司　安耐驰（中国）石油化工国际集团有限公司 扬州德众汽车零部件有限公司湖北高启工贸有限公司河北亿嘉汽车配件有限公司　　　　　　　前后）

郑州日产俊风汽车和东风俊风汽车的配件方面是可以通用的。

郑州日产俊风和东风俊风汽车的配件分为消耗件，易损件，维修件，基础件，肇等的分类。汽车配件的消耗件主要有传动带，胶管，密封垫等。易损件有轴瓦，活塞，缸套，气门等，维修件有汽车的各种轴部件，齿轮等等。

郑州日产俊风汽车的整车配置介绍：郑州日产俊风汽车的定位是作为工具车使用的，由于需要经常的载重以及长时间的行驶，所以俊风车子的油耗和动力性必须有所保障，不然难以达到日常托运货物的需要。

扩展资料：

郑州日产俊风汽车的动力及安全性介绍如下：

俊风用的是1.3升VVT发动机，这款发动机在5400转时可输出65千瓦的最大功率，在4600转便可释放120牛米的最大扭矩。由于用了中置后驱的设计，所以发动机被放在了主驾驶座椅下方。全系车型用了五档手动变速箱设计。

郑州日产俊风的整体式侧围，大大提高车体的扭转刚度及弯曲刚度;内置真空助力器，减少碰撞中方向盘的位移量，减少头部伤害指数;溃缩区吸能设计，碰撞吸能区用高强度钢，合理的吸能缓冲结构。

百度百科-东风俊风

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