车上的排气扇_汽车降温排气扇响

1.电源排风扇噪声问题排查

2.排风扇工作的时候很响

3.正野小排气扇，通电嗡嗡作响，不转，除线圈外别无他。曾更换线圈中热熔断件。有请大师付。

4.汽车冷车启动后会有尖叫声，这个叫声是哪里发出来的？

现在的私家车可以说是越来越多了，但很多人都不知道，车内的空气很多时候都不是特别新鲜，特别是暴晒之后的空气，车内内饰会散发出非常重的皮革气体。而为了解决这个问题，降温神器就在近几年开始映入大家眼帘了。那么面对现在汽车降温神器一炮而红，汽车太阳能排风扇真的有用吗。

其实汽车太阳能排风扇是挺管用的，首先最显而易见的优势就是降温作用了，能够有效地减少车辆高温冷却的时间，即使汽车在户外暴晒后，也能给你的爱车双重降温(加上车载空调)。其次就是空气的流通了，可以很好地排除车内的以为，提供一个无毒无害的乘车环境。特别是一些习惯在车上抽烟的朋友，太阳能排风扇的功效就表现得淋漓尽致了。而且太阳能排风扇还是免插电的车载用电器，即使汽车熄火也不用担心它会损耗蓄电瓶。

当然，任何事物都是具有两面性的，太阳能排风扇也不例外。由于它是安装在驾驶室的车窗上，多多少少都会遮挡到一些视野，对于身高比较高的朋友就非常不友好了。还有就是影响整车的美观性了，虽说审美这东西是见仁见智的，但在眼里的确是有点突兀的。至于太阳能排风扇安不安装好，就看你怎么去衡量了，它的功效的确是相当不错，但是视线问题我们肯定是不可忽视的。

电源排风扇噪声问题排查

这个是正常的。

，其实熄火之后有声音也是一个很正常的事情，因为这个声音也是来自车内的一个降温扇，尤其是像在夏天天热的时候，发动机的温度还没有完全的被降下来，那么排气扇依旧会是转动的一个情况，他也是要把温度完全的给降下来才会停止掉的，所以说我们在听到车子熄火之后还会发出声音的话，那么这也是一个很正常的事情。

温度是表示物体冷热程度的物理量，微观上来讲是物体分子热运动的剧烈程度。温度只能通过物体随温度变化的某些特性来间接测量，而用来量度物体温度数值的标尺叫温标。

排风扇工作的时候很响

电源的发出的“嗡嗡”声，频率较低，可判定为排风扇运转不正常发出的噪声。

先验证是否它出了问题，可轻拍几下铁壳，若噪声有所改变，即为证实；

新电源出此问题，则风机质量有问题，或空气过脏，灰尘污染了轴承，电机转动时发生振动。拆下清洗轴承，加一滴缝纫机油装好试机。若试机问题照旧，属质量问题；

使用时间较长的旧电源，多因轴承磨损、磨偏，轴承间隙过大，进灰尘后，转子运转不稳定，产生较大振动，加上机箱共振作用，自然会吵人了。建议直接换个新风扇，彻底解决问题；

电源盒内，电子器件工作时的功耗，会产生较高热量，为防止热量聚积，铁盒中都安装有排风扇降温。风扇有问题时，噪声为低频噪声；电路器件有问题时，因工作在几十千赫兹频率，会发出频率较高的噪声，如“吱吱、唧唧”声，较容易区别判断的。

正野小排气扇，通电嗡嗡作响，不转，除线圈外别无他。曾更换线圈中热熔断件。有请大师付。

几种可能性

如果是新的排气扇，一般的情况是安装的时候止回阀封条没有去处，回风严重，排气扇声音大；

二是风管不通畅，风不能正常排出，造成声音更大，

三如果是使用了二到三年的排气扇，基本上是电机轴承缺油了，如果有加油孔，可以维护加油一下，如果没有加油孔的，基本上就需要更换排气扇了，

您可以咨询，静的机电科技，我们能够提供您绿岛风排气扇相关产品的咨询，价格信息

汽车冷车启动后会有尖叫声，这个叫声是哪里发出来的？

正野小排气扇，通电嗡嗡作响，不转，

这款正野排气扇是正野橱窗排气扇，橱窗排气扇使用的是罩极电机，由于电机的内部线圈都是裸露在外面的，所以这款排气扇APC系列产品特别容易损坏，根据你说的情况分析，

通电后有声音，说明里面有电流通过，曾经更换过热熔断保护，说明问题不是出在热熔断上面，最大的可能是排气扇电机的电容出了问题，

建议您做如下方法检查，通电之后，用手拨动叶片，看叶片是否能够正常的运转，如果可以，那么是启动电容出来问题，需要更换规格相同的电容，

如果拨动叶片，排气扇还是不能运转，则说明损坏是在线圈里面，那么您也不用费时费力的去维修了，这款产品的价格不高，您可以根据正野排气扇铭牌上面的型号再购买相同的产品进行安装，排气扇产品现在基本上很少有维修这个概念，维修的零配件费用加上人工费用，已经比一台排气扇来的贵了，静的机电科技的销售经理提醒您，在正常使用一年之内正野排气扇发生产品质量问题，是可以免费到购买的经销商那里更换新机器的。

这个大众宝来的冷车启动有类似的吹哨声，这个原因就会有这几种现象，他要从他的设计上来找原因，第一个原因就是很多修车师傅说的皮带响，第二个原因就是机械换气扇的声音，第三种原因就是节气门产生的啸叫声音，我就从这几个地方来说一下这个哨声的原因和排除方法。

首先我们要讲一下，皮带的声音，这个皮带他在各个运动副之间形成一个传动装置，他的老化程度是不容置疑的，再加上他是橡胶的材质，他长时间使用就会形成表面硬化，产生龟裂的现象，当产生龟裂和老化的情况时，当发动机在很冷的情况下，就会在启动时，产生啸叫，也就是吹哨的声音。当这种声音产生时，首先要清洁皮带，或者搞皮带油来消除这种声音，要是不能解决那就只能更换皮带了，只有更换皮带才能降低啸叫或消除啸叫。

在就是机械换气扇的声音，他的问题就是机械换气扇里面积碳太多造成的，他的的叶片转动时积碳和叶片之间形成一个真空状态涡流，这个涡流就会形成啸叫的声音，这个声音会在叶片不工作时就会消失，或者是那个温度上升时积碳软化，这种声音也会消失，这种情况就是要清洗才可以解决，只有把换气扇拿下来用清洗剂清洗干净就可以了，这个换气扇的故障就是这样解决的。

再就是节气门的啸叫声，他的声音也是一种积碳的缘故，大家都知道节气门工作状态他是掌管进气量的阀门，他的开度影响着发动机的转速，当节气门的翻板位置出现污染物时，节气门的打开关闭就会形成障碍，当时间一长污染物就形成了积碳，这是节气门的开度就会受到影响，当真空度发生变化时，他的进气量就会发生变化，这时就会产生啸叫声，也就是吹哨的声音，随着温度的提高，节气门的开度也在发生着变化，他从大开度到小开度，这个声音也随之发生变化或消失。这种情况的解决方法就是清洗节气门，只要是保证节气门的清洁度就没有问题了。

这个哨声的解决方案就是这样的 ，他的保养周期之内只要做好清洁养护，该换是及时更换既可以了。