汽车油耗多少算少_一般汽车油耗多少算油耗高

判断车子油耗是否正常的简单方法：如果是轿车就用车子的排量x 4.5，如果是SUV就用车子排量x 5，如果是四驱越野车就用排量x 6，如果是涡轮增压带T的在此基础上浮10%，得来的数据就是平均正常百公里油耗值，高于这个数值油耗就偏高，反之就偏低，比如：1.5自吸的轿车就是1.5x4.5=6.75，如果你开1.5自吸的轿车，平均油耗超过6.75那油耗就偏高了，反之则偏低了，又比如很多说纳智捷大7是超级油老虎，但我们可以算一下，纳智捷大7的排量是2.2T的中型SUV，2.2x5=11，因为是涡轮增压带T的，所以上浮10%也就是12.1，相当于纳智捷大7的正常油耗为12.1，而从“小熊油耗”上众多车主使用反馈的表现来看纳智捷大7的平均油耗在12.8左右，这样看来该车的油耗虽然偏大一点但也属于正常范围。毕竟车子除了排量外跟车体大小、车重、轮胎大小宽窄都有关，跟驾驶人的习惯更有关，所以只要在实际使用中跟算出来的油耗差别不大（5%以内）都属于正常。不过由于是取的平均值，众所周知车子在高速上和畅通的城市快速路上的油耗都比较低，只有在城区道路特别是拥堵的道路上开油耗才大，如果你 的车子在高速上和城市快速路上的油耗都接近甚至大于平均值的话那油耗就的的确确偏大了。就比如开1.5自吸的轿车在高速上油耗都能达到6.5以上的话那就证明油耗偏大了

发动机控制系统已具有减速减油或断油的功能，空挡滑行起不到其“省油”的作用，反而更加费油。

很多车主以为速度越快就越省油，其实这是错误的认知。一般行驶速度在65~90公里/时之间是最省油的，当行驶速度105公里/时，油耗增加15%；行驶速度110~120公里/时，油耗会增加25%。

很多的车主认为发动机需要长时间预热后行驶才是最省油，其实这样做相当耗油，还容易损坏发动机。

汽车在使用的时候多少都会产生积碳，但多数人都不注意，导致汽车里的积碳逐渐增多，这会使汽车上的部件受到很大阻力，所以想要运行，就必须消耗更多的油，而且积碳可以出现在任何部位，因此应该定期给车做一次全面的积碳清理，最好是每六千公里清洗一次，为了避免积碳产生，可以在油箱里加上清洗型的燃油添加剂，可有效地减少积碳产生。

2.火塞老化

在遇到油耗比往常高的时候，你可以去检查一下火花塞。有人会说，和这有什么关系？当然有，火花塞是个点过装置，也是启动车子的最重要的部件，车辆一直用， 它就会老化，从而点火就变得愈加困难。车主们可以想象一下，如果汽油进入气缸里面，然而一直点不着火或者点火出现了延迟，那不就等于汽油白加或者燃烧不充分就排出去了。这种情况表现车子动力不足，燃油当然会大大提升。大家应该注意的是定期更换火花塞，一般情况下3万公里就可以更换一次了。

第二个就是氧传感器了，众所周知，生活中什么都可以没有，唯独氧气不行。氧传感器的主要功能就是控制汽油和氧气的配比，让它得以充分燃烧。传感器一旦损坏，就会造成发动机里面的油气比例失衡。电脑版就没有办法知道里面的燃烧情况，从而就无法控制油喷，这样一来，油耗自然而然就增大了。

第四个，日常的养护

不干净的空气滤清器和油滤清器、磨损的火花塞以及有问题的排放控制系统也都会增加耗油量

正确方法：7500公里左右做一次保养，更换与自己车型相匹配的机油机滤。并检查火花塞、过滤器和三元系统。