特斯拉手机蓝牙放歌后声音卡顿_特斯拉 蓝牙音量突然变大

1.推荐一下耳机？

2.特斯拉新手教程

3.便宜又好用的无线蓝牙耳机

4.特斯拉启动手机研发计划，特斯拉手机相比其他手机有什么优势？

5.特斯拉Model Y碾压竞争车，但还存在什么缺点？

特斯拉方向盘卡顿问题是由于转向助力的皮带冷缩热胀，低温会导致皮带拉紧，从而影响转向阻尼，也会带来齿感。

随着各地气温走低，最近有特斯拉ModelY车主表示车辆的方向盘在低温状态下出现转向卡顿、车辆跑偏的问题。随后有部分网友找到经销商，得到答复为后续通过OTA升级解决问题，但不予以更换转向机。目前特斯拉尚未对此事作出回应。

据车主介绍：“打方向时有齿轮感，卡滞，一格一格的，影响方向精度，严重影响行驶安全。而在车主致电特斯拉售后服务中心时得到的回复是天气变冷造成的，并非质量问题，不影响驾驶。”

汽车方向盘卡顿的原因及解决方法：

1、可能是汽车方向盘中的转向助力油比较脏，存在许多污垢，这样就会大大削弱转向助力油的作用，使方向盘的打转变的困难，此时车主可以更换新的转向助力油，也可以将转向助力油中的污垢清除，这两种方法都能顺利的解决方向盘卡顿的问题。

2、也有可能是方向盘转角传感器不灵敏，这个时候就会使得方向盘无法正常工作，在打转的时候出现卡顿的情况，驾驶员要及时到汽修店测试传感器的灵敏程度，并对其进行检修。

3、如果方向柱中缺少润滑油的话，也会使方向盘出现卡顿的情况，车主可以自行购买润滑油，并添加到方向柱中即可解决这个问题。

推荐一下耳机？

使用最多的电子产品除了手机以外，就是无线蓝牙耳机了，当前耳机市场十分的火爆，也有很多新品牌入驻，消费者在选购更加的眼花缭乱，以下是我整理几款性价比高的蓝牙耳机，分享给大家。

一、南卡lite pro2蓝牙耳机

参考价格：399

南卡Lite pro2蓝牙耳机是当前最火热、性价比最高的蓝牙耳机单品，在五百元以内的价格长期霸榜销量排行，追求给用户带来更好的HIFI音质效果和最沉浸式的游戏体验，在各个方面都下足了精力和功夫！从而受到数码圈、HIFI发烧友、以及专业游戏电竞选手等各种达人和用户关注和推荐。

南卡Lite Pro 2升级为高通3040蓝牙5.2芯片，不但连接速度快，也更加的稳定，支持ACC-APTX音频格式，基本上可以接近无损的高清音频的传输，再者南卡Lite Pro 2搭配了13mm大动圈和液晶高分子复合振膜，让音乐更加丰富，带来极佳的音乐体验，在佩戴体验和音质方面。支持无线充电，随手一放即可，非常的方便。

二、JBL TUNE125TWS蓝牙耳机

参考价格：399

这款无线耳机采用5.0的连接技术，左右耳可独立连接，连接快不易卡顿，配有不同大小的耳塞可按需求选择合适的耳塞，获得很好的聆听体验，内置5.8mm的驱动单元，能够有不错的音色表现，可连续播放8小时，充电盒也额外提供24小时的续航。

三、索尼WF-XB700蓝牙耳机

参考价格：539

充电盒是磨砂设计，线条流畅，人体工学结构，佩戴牢固不易脱落，拥有索尼重低音调音技术，还原更多的音质，蓝牙5.0芯片，优化了天线设计，连接更稳定，内置麦克风，智能触控操作，使用时更为方便，IPX4防汗防溅，运动也无需担心。

四、OPPO Enco Play蓝牙耳机

参考价格：399

半入耳式设计，整体小巧易携，单个耳机重量3.75g，佩戴舒适，内置最新5.2的蓝牙技术，12mm的发声单元，三频均衡，支持多种音乐模式，还原风格多变的歌曲，可开盖即连，拥有IP54级防水等级。

特斯拉新手教程

完成任务

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本人使用过的耳机有，小米铁圈、bose QC35 二代、小米air2、AirPods二代.如果对音质不是太在在乎，建议买手机配套的，小米手机用小米耳机，苹果就用苹果手机，华为就用华为手机，毕竟自家的手机和耳机做过优化，无论是体验还是音质，都不错不然砸了自家招牌不是？

如果对音质有要求，这就另说了。音质本身就是一个很玄学的玩意，不做过多解释。

如果特殊要求 比如说 降噪，可以考虑专门的降噪耳机，比如说 bose sony 等等 一线大厂品牌.

双十一快到了，小伙伴有没有想好选择一款合适的有线耳机呢？好的有线耳机音质清晰，而且还非常适合玩 游戏 ，因为有线耳机玩 游戏 是同步的，完全感觉不到延迟。此外，高音质的耳机用于听歌也是很不错的，整体通透性要比蓝牙耳机好得多。那么一起看看有哪些耳机值得入手。

HIK S1音乐有线耳机

这款HIK S1耳机称为声学涡流的机制相结合的“特斯拉动圈技术”，两边各2个特斯拉动圈设计，磁通密度高，可以带来浑厚的低音和高频延展性。

外壳由3D打印树脂加工而成，雕刻出一副耳机需要40分钟。它不仅设计精良，无任何接缝，而且还具有不易随时间变质的特点。这款耳机具有非常平衡的声音输出，配备2个直径为8mm的动态驱动单元，采用石墨烯复合材料。再现频段20Hz 20kHz，阻抗16Ω，灵敏度98dB 2dB。线材为编织银线，可插拔耳机。它是 0.78*2 针型。

SteelSeries赛睿 Tusq 游戏 耳机

这款新型轻巧 游戏 耳机配备双麦克风系统和可拆卸悬臂麦克风，可在 游戏 过程中进行清晰的语音聊天。此外，它还配备了动态驱动器，可在各种平台上实现极其出色的 游戏 音效。

轻巧的耳挂设计即使在长时间的 游戏 或移动中也能提供舒适稳定的佩戴。此外，3.5mm 连接的多功能性将使其能够在各种平台上无缝使用。Tusq 配有 3 种尺寸的硅胶耳塞，让您找到理想的佩戴方式。使用随附的软包，您可以轻松随身携带耳机和耳塞，始终拥有出色的 游戏 音效体验。

深海赛尔IE 800S监听耳机

从响应的低音到细腻的高音，它在所有频段重现优雅、中性的声音，并具有水晶般的透明度。特别是对于高音，IE 900 提供丰富和清晰的音质。尤其是在 4kHz 和 10kHz 以上的高频，它从流行的型号 IE 800S 进一步发展，产生更自然、更清晰的声音而不失真。

振膜是新开发的，材料是聚合物混合物，没有涂层。追求高内部损耗，最大限度地减少自发发生的不必要的共振和失真，总谐波失真达到 0.05% 94dB, 1kHz,这款耳机提供适合旗舰 True Response 换能器的稳定音质体验。它还使用了新设计的音圈。通过改进磁铁系统的性能，在高音域中带出自然清晰的声音。

如果预算不是很高的话，魔浪耳机确实值得一试，周围朋友选他们家耳机还挺多的，体验还不错，打算自己也买一款。

创新air或者铁三角

便宜又好用的无线蓝牙耳机

特斯拉新手教程

1、设置新手驾驶模式

加速模式：舒适

转向模式：舒适

停止模式：缓行

（特别是油车转电车的司机们，先适应，再整单踏板）

2、设置车钥匙：

卡片钥匙：首先添加卡片钥匙

手机钥匙：然后添加常用手机作为手机钥匙（在蓝牙开启的状态下，带着手机靠近车辆，车门会自动解锁）

手机钥匙添加方式：

先手机下载Tesla APP——坐在车内，打开 Tesla 手机应用程序。

选择适当的车辆（如果有多辆车关联到该账户），——点击“手机钥匙 ——开始“——在中控台顶部杯托后面的钥匙读取器上扫描已认证的卡片钥匙或遥控钥匙——当手机应用程序提醒配对成功时，请点击“完成”。

3、设置童锁：家里有小朋友的一定要设置好

打开方式：触摸屏-点击控制-车锁-儿童锁

Ps.P档驻车，车门会自动解锁。

4、学会正确洗车

洗车模式：改模式开启后，可以防止充电口因水柱压力而自动开启。有效防止充电口进水哦！

打开方式：控制-服务-洗车模式

5、打开生化模式

新车难免有味道，生化模式可以进化空间哦！

打开方式：打开空调调节页面-点击生化模式按钮

缺点：也会比较耗电

6、打开哨兵模式

新车到手，多多爱惜。

缺点是：哨兵模式比较费电

7、调节大灯

特斯拉的大灯普遍反应都比较亮，所以为了避免晃别人眼，可以自行调到合适的位置。

调节位置：在中控屏幕点击维护-选择调节大灯-选择左右-操控方向盘转轮

8、应急处理

显示屏如出现大屏熄灭、操作卡顿、死机等情况，不要惊慌，车辆的控制和驾驶不会因此受到影响。

解决办法：在保证驾驶安全的前提下，将车辆缓慢停靠在安全位置，同时按压方向盘左右两边的滚轮按钮进行重启操作，直至屏幕出现特斯拉“T”字标志。

紧急制动驾驶路上，无论你开启的任何驾驶模式，都可以通过大力踩踏刹车踏板，及时刹车。

特斯拉启动手机研发计划，特斯拉手机相比其他手机有什么优势？

随着蓝牙技术的发展进步，蓝牙音频设备无线连接质量和音质相对以往都有了很大的提高，蓝牙耳机也成为近年来耳机厂商的研发重点，但是国外品牌的蓝牙无线耳机价格普遍较高，想要款好的蓝牙耳机动辄上千，并不是所有人都能消受得起的，好在如今科技发展快速，加上国产品牌的崛起，越来越多优秀的蓝牙耳机诞生，今天我们就来分享几款性价比高的真无线蓝牙耳机。

击音F1

击音F1的外观小巧圆润，上手温润如玉，为了整体的一致性与美感，充电口设置于充电仓下面面，采用USB充电接口。耳机有3种音效模式，长按触控区4秒即可进行切换：游戏模式时，延迟低至0.04S,是传统模式的2-3倍，游戏模式下还自带“听声辨位”，3D环绕浸入式体验，轻松吃鸡不是梦想；音乐模式时，高清音效加速解码，配合石墨烯超薄高弹振膜，EQ智能调节音效，随时享受纯净音质；影音模式下，立刻加速画音同步，无论是蓝光还是8K都能画音同步，畅享大片原音效，

F1还采用蓝牙5.0芯片，拥有传输速率快、距离长、抗干扰能力强等特点，相比于4.2蓝牙版本，各项性能都提高2倍以上。再配合DSP+CVC 8.0通话降噪技术，可以通过物理减少噪音，在嘈杂的环境下也能够让使用者保持清晰通话。

续航上相比传统真无线提升至两倍，单次续航可达8小时，搭配充电仓更是高达35小时，小巧体积，如此强大的续航，为何？因为F1采用6层智能节能保护板，搭配上360毫安的“特斯拉”汽车御用纯钴锂电池，妈妈再也不用担心我玩得不尽兴了。

雷柏i100 TWS

耳机的表面材质与收纳盒相同，也有抵抗指纹沾染的效果。壳体外侧是一个很短的曲拐型耳机柄，耳机柄上方有一颗隐藏式LED灯，有红、蓝双色显示，在开关机、配对、操作以及充放电时都会有响应灯显指示。

耳机柄的下端有一个麦克风孔，并且两只耳机都有，因为这是双主机方案，可以单只使用。耳机采用了ENC降噪方案，可针对周边环境的噪声进行反向抑制，让通话语音更加清晰。

耳机实测质量为4.2克，而一张A4白纸的质量为5.1克，它比A4纸还轻了0.9克，非常的轻盈。佩戴后椭圆形的壳体正好卡在耳甲腔里面，非常稳固，适合不太激烈的运动时佩戴。硅胶套很薄，材质柔软，长时间佩戴胀痛感不明显。

索尼 WF-SP800N

索尼真无线降噪运动蓝牙耳机WF-SP800N内置EXTRA BASS?音效技术，强劲有力且深邃的低音表现，让您可以跟随音乐的节奏得到更高效的运动体验。

并且，索尼真无线降噪运动蓝牙耳机WF-SP800N采用独家降噪技术，可以降低外界噪声，让您全身心地投入到运动中，从而获得更好的运动体验;其拥有自适应声音控制功能，可以自动监测您的活动状态和活动地点，自动切换预设的环境声和降噪方案，实现智能降噪。

续航方面，索尼真无线降噪运动蓝牙耳机WF-SP800N在开启降噪的情况下，聆听时长约为9小时，关闭降噪的情况下聆听时长约为13小时。并且索尼WF-SP800N支持快速充电功能，充电约10分钟即可播放音乐约60分钟，如此强力续航，能陪你“走”到任何地方。

QCY T8S

QCY T8S采用不挤压耳道的半入耳式设计，配合单只耳机4g的重量贴合耳廓，带来非常不错的佩戴感受。

QCY T8S搭载了13mm的超大动圈喇叭以及ENC环境声降噪算法，这就基本保证了在嘈杂的环境中T8S的语音通话质量。官方标注的耳机续航为17.5个小时，充电仓可提供额外的四次充电，而一次充电耳机可以语音通话2-3个小时，听音乐则可以使用3-5个小时。同时这款耳机还支持开盖自动配对的霍尔开关，以及取下耳机自动停止音乐播放，带上自动播放的佩戴感知功能。左右耳双通道传输，主从随意切换，单耳双耳随意使用。

雅马哈 TW-E7A

这款搭载 ANC 主动降噪功能的机型，能让你在戴上之后，即便处在嘈杂的环境中，也能让双耳瞬间进入安静舒适的状态，细细品尝音乐的美好，且因拥有 IPX5 生活防水设计，所以无论是走在路上突遇小雨或在运动过程中被汗水浸湿。

TW-E7A 搭载了 Dynamic 6.2mm 直径驱动单元，声音听起来属于精悍干练的风格，但又保有细腻的高音，耳机的人体工学设计挺不错的，纵使长时间佩戴聆听音乐也不会觉得疼痛不适，以入耳式机型来说，TW-E7A 在舒适度的表现上算是数一数二的。

特斯拉Model Y碾压竞争车，但还存在什么缺点？

特斯拉的CEO马斯克早前在推特上发布了一条招募手机专家到旗下的公司工作的信息，让处在口头上的特斯拉手机进入到了实操阶段。面对如今成熟的手机市场，特斯拉手机如果没有自己的优势很难取得自己的一席之地。而马克思在介绍自己要打造的手机品牌时也说过要实现的目标，总结起来有三大亮点，第一，与特斯拉汽车联动，深度契合特斯拉的车机系统；第二，融入脑机设备互动，通过手机远程访问虚拟社区；第三，不插SIM卡免费打电话，摆脱电话卡束缚。

特斯拉的汽车卖的很好，而特斯拉手机一旦出来，与自家的汽车联动无疑是第一大亮点。但是这个亮点并不能有足够的吸引力。

首先并不是每个人都买了特斯拉的汽车，这一点就限制了这个功能的适用人群。而且汽车的系统体验基本已经成型，即使特斯拉手机与汽车融合很高，估计也不会比其他的app相差太多。

马斯克是一个实干家，肯定不会做一个平凡的手机，否则他就不会搞太空业务。而脑机设备互动是未来人工领域的趋势，马斯克也不会轻易放过。

但是这个功能即使特斯拉的手机实现了，估计也会因为脑机设备无法商业化而变成了鸡肋功能。

上面两个功能虽然很强大，但是或多或少都不能给特斯拉手机带来优势，而这个不插SIM卡似乎吸引力更大一些。

这个功能有一个前提，就是可以在任意地方获得星链系统支持享受宽带般的网速支持。所以这个功能的关键在于马斯克能不能在手机上市之前布置好足够的星链系统。

总结

马斯克是一个出奇制胜的怪才，在科技日益发展的今天，也很希望这样喜欢折腾的人能加快科技的进步。对于特斯拉手机，我还是抱着一份希望，毕竟如今的手机市场确实需要动一下，太安逸了。

与燃油汽车市场不同，新能源唯一的明星一定是特斯拉无论是品牌影响力、热门话题还是销量，几乎没有人能比得上特斯拉甚至在蔚来和小鹏2021年元旦，MODEL? Y一在官网上架就被消费者抢购一空。网上甚至有报道称日销量突破10万，官网被碾压瘫痪。那么，这么惊人的新车值得买吗？今天帮你分析一下。

选车3 2:特斯拉Y型是个爱恨交加的妖精。

优点1:纯电动汽车，机械品质优异

无论哪辆车在特斯拉，最直接的优势是它很容易驾驶。每个特斯拉都有出色的加速性能，甚至入门级的Y型也只需要5秒就能加速100公里。这样可以给用户带来最直接的快感。此外，市场上很多新能源汽车往往在没有成熟调整的情况下，就赶鸭子上架销售。这样一来，转向手感、振动过滤性能、坐姿都很糟糕。不过这在特斯拉是不用担心的，相对成熟的电动车平台和出色的底盘调整让Y型驾驶起来像传统汽车，创造出比其他电动车更高的机械品质和驾驶体验。

优势二：强大的品牌影响力带来良好的保存率

即使新能源汽车的增长速度很快，也很难在短时间内改变燃油汽车的主导地位。这也导致了一个问题，就是新能源汽车在二手车市场的地位较低。很多新能源车保存率极低，让车主在卖车的时候吃亏。然而，由于其卓越的品牌影响力，特斯拉在新能源汽车中的保值率可以说是鹤立鸡群。

优势3:自动驾驶功能

特斯拉自动驾驶仪自动驾驶辅助系统是目前市场上最好的驾驶辅助系统之一。购买Y型车，可以享受自动变道超车、自动停车或一键给你叫车等堪比自动驾驶的体验，既酷又实用。而且有一天，如果有法律法规支持，你的特斯拉也将拥有全自动驾驶能力。由于特斯拉，这些未来的技术触手可及

缺点1:随机组装过程

3号车型的装配流程已经被诟病很久了，但是在同一个平台上搭建的Y型预计也不会好太多。有很多问题，比如掉漆，落差太大。在这个问题上，马斯克还在媒体上发表了特别讲话，称由于特斯拉工厂对产能的追求，往往没有足够的时间让油漆干燥。这种不经意的行为会带来异常噪音、噪音和多媒体死机等。如果你是一个很在意细节的人，特斯拉Y型很可能会让你崩溃。缺点二：可能会继续被“砍”

从Model? 3的多次降价来看，特斯拉的策略是打造贴近百姓的品牌，而不是高端奢侈品定位。所以可以预期，随着供应链的成熟和配置的调整，Y型未来会有很大的降价空间。如果现在买，可能还是会变成韭菜。当然不会像当初购买进口Model? 3那么惨。毕竟怒火降了50万，不是所有人都能接受的。

编者按：特斯拉是一个爱恨交织的存在，它的品牌足够响亮。凭借出色的驾驶性能和出色的驾驶辅助功能，其核心竞争力确实很强。但小细节真的很震撼，电脑死机，粗糙随意的车辆做工，夸张的高速噪音都让人无法接受。Y型，或者说特斯拉，适合追求核心优势的消费者。想要更均衡的表现，就看自己的品牌。比亚迪和小鹏，蔚来也很棒！至于韭菜，30万，就算割了，空间也不大，不要想太多！