长安汽车逸动DT2021款1.6L自动豪华型_长安汽车逸动dt

1.逸动的DT TRIP＆DISP按键是什么？

2.长安逸动DT省油耐造，实力不输合资车型

3.长安逸动dt如何

4.长安逸动DT的DT是什么 意思

5.长安逸动dt高速断油

6.表现均衡的入门级家轿，逸动DT省油耐造，实力不输合资车型

7.长安逸动dt用的什么发动机？

逸动DT沿用了悦翔V7的动力总成，搭载1.6L/1.0T发动机，最大功率分别为124马力和116马力。传动系统继续匹配5速手动(1.6L)、6速手动(1.0T)和4速自动变速箱(1.6L)。该动力总成具有较高的经济性和节能性，更适合处于平稳上升期的家庭。

长安逸动DT由老款悦翔V7演变而来。外观用了长安最新的家族式设计风格。X型前进气格栅用水平镀铬条进行装饰。翼子板大灯和LED日间行车灯增强了识别效果，第一印象相当精致。车身长宽高分别为4575×1750×1500mm，轴距为2610mm，与老款悦翔V7略有不同，但轴距没有变化。如果把逸动DT看作是悦翔V7的改款车型，无论是从外观还是内饰的表现来看，整体的变化还是比较明显的。全新的家族设计凸显了高颜值的表现力，逸动DT的材质和做工在同级别车型中依然极具竞争力。

Yidt目前市面上有两款动力车型，分别是代号为JL478QEE的1.6L自然吸气版和代号为JL372ZQ1的1.0T版。最高车速可达180km/h，Yidt1.6L发动机用传统直列四缸型，进气方式为自然吸气，压缩比10.4。最大输出马力为124马力，最大扭矩为160牛米。铝合金缸体多点喷油供油是四缸发动机的常用技术。YiDT1.0T发动机用直列3缸发动机。1.0T三缸发动机最大马力116马力，最大扭矩180牛米。目前，使用3缸发动机逐渐成为一种趋势，该品牌的各种制造商都推出了3缸车型。一龙DongDT也紧跟潮流，把1.0的较小排量用到了极致。少了一个气缸，1.0的小排量，涡轮增压技术的使用就是为了弥补动力的不足。逸动1.0T版本燃油经济性更好，117马力，足以满足城市通勤上班或买菜的日常需求。

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逸动的DT TRIP＆DISP按键是什么？

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

自动变速器包含了自动换挡模式和手动换挡模式，通过换挡杆的操作可以进行自动和手动模式的切换。在换挡面板上有各个挡位所对应的相对位置。

换挡杆挡位

P-驻车挡：

●用以防止汽车滑动，但只有在汽车静止并拉起手刹后使用。

●挂此挡可以启动发动机。

R-倒车挡：

●只有当汽车静止后才能挂入该挡位，需要踩下制动踏板才能倒挡行车；

●倒挡行车过程中如果将手柄退出到N位置之后，可直接切换到R位置倒挡行车，不用踩下制动踏板。

要注意的是：

如果倒挡行车过程中出现发动机熄火，您可以取以下两种处理方式：

●踩下制动踏板至整车静止，重新点火并倒挡起步；

●将手柄切换到N挡，重新点火后将手柄切换到R挡，继续倒挡行车。

N-空挡：

●汽车行驶中，无论发动机是否运转，都不应该使用该挡位。

●遇到交通堵塞需要停车时，该挡位可以和行车制动器配合使用。

●该挡位可以启动发动机。

●汽车被牵引时应使用该挡位。

要注意的是：

只有在驻车（P）挡位置因故障不能点火时，才允许在空（N）挡位置启动发动机。

D-前进挡：

变速器在1到5挡之间自动切换，发动机的转速、燃油消耗、噪音都会处于较好状态。

●用于所有正常驾驶状态。

●使用此挡位，变速器最高可进入5挡。

要注意的是：

如果D挡行车过程中出现发动机熄火，您可以取以下两种处理方式：

●踩下制动踏板至整车静止，重新点火并前进起步；

●将手柄切换到N挡，重新点火后将手柄重新切换到D挡，继续D挡行车。

S-运动模式：

●该模式下，车辆会保持在相对较低的挡位运行，以获得更好的加速性能；

●只有当换挡杆从D位置切换到S位置时才会触发运动模式；

●换挡杆离开S位置会退出运动模式而进入其它相应的模式；

●一旦换挡杆进入+/-位置，就会进入手动模式，如想要重新进入运动模式，换挡杆操作为S-D-S。

+/——手动模式下加减挡：

换挡手柄在S位置时，如需要手动换挡，换挡杆向前推动一下则为加一挡，向后拉动一下则为减一挡，换挡杆会自动回位到S位置，但此时不会退出手动模式，想要退出手动模式必须将换挡杆切换到D位置。

挡位显示和模式显示

您可以通过仪表上的指示灯或者换挡杆面板上的指示灯，查看当前变速器运行的挡位和模式信息。仪表上会显示对应的P、R、N、D、S字符，在手动模式下会显示具体的某个挡位（比如1、2等）。

配合驾驶的操作步骤

踩下制动踏板，启动发动机后，将换挡杆从P挡位置拨出，进行正常换挡。当需要使用运动模式时，将换挡杆从D挡位置向右边拨动到S位置，进入运动模式，此时仪表上显示S，如想进入手动模式，只需要将换挡杆向前推一下或者向后拉一下便进入手动模式，并执行相应的加/减挡操作，此时仪表上会显示当前所处的具体挡位信息。

换挡锁止系统

本车换挡系统配备了P挡锁止功能，只有在整车电源处于ON挡或发动机启动时，踩下制动踏板后才能将换挡杆从P挡位置拨出。

若以上解锁方法失效，请使用手动解锁，将换挡面板拨开，按下手动解锁按钮，进行手动解锁。

要注意的是：

驾驶车辆时，如果仪表提示变速器系统故障或变速器故障灯点亮且出现以下情况，请进行相应处理：

●无明显换挡异常及冲击时，请尽快驾驶车辆至最近的长安汽车授权服务网点检修。

●换挡时伴随着明显的冲击及异响时，请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。

●车辆失去动力时，请立即将车辆停靠在安全地带并呼叫拖车将车辆拖至最近的长安汽车授权服务网点检修。

●不要将“P”（驻车挡）用来代替驻车制动。

●在行驶中和拖车时千万不可挂入P挡，否则会打坏驻车锁止销，损坏变速箱。驻车时不要忘记拉起手刹。

●行驶中切不可挂入N挡滑行，否则，油泵无法正常的供油进行润滑，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏！

●在前进中挂入R（倒车）挡，或在倒车中挂入D（前进）挡，都会损坏变速箱，因此在反向行驶前，必须将车停住后再挂挡。

长安逸动DT省油耐造，实力不输合资车型

以下内容适用于长安2018款逸动DT。

TRIP和DISP按键在方向盘上。

DISP开关可循环切换行车电脑界面包括车辆信息、报警信息、导航信息（配有导航功能车型）及设置信息。

短按（＜2s）TRIP按键可循环切换显示可行驶里程、平均车速、平均油耗、小计里程A/B，长按TRIP按键可依次清零平均油耗、小计里程A/B。

长安逸动dt如何

随着国内汽车品牌的高速发展，自主品牌的创新力有非常大的提升，就拿长安汽车来说，大家都是有目共睹的，热销SUV榜单前列的长安CS75、长安UNI系列等车型都是做的非常棒。今天就给大家讲一讲?长安逸动DT。这款车作为家用级别轿车，外观时尚，内饰豪华，非常符合国内消费者的审美。

外观方面，长安逸动DT用了最新蝶翼式前脸造型设计，超大面积的进气格栅设计，搭配了多条银色镀铬条，再加上两侧的前大灯组，看起来更加时尚大气。

车身侧面，一条简洁而流畅的线条，贯穿到尾部，使侧面更加运动感。车身尺寸长宽高分别为4575/1750/1500mm，轴距达到了2610mm，属于紧凑型车。

车身尾部，长安逸动DT方正的设计，视觉观感属于耐看型，搭配上两侧的尾灯造型设计犀利，在晚上的时候非常有辨识度。

内饰方面，长安逸动DT用了最新家族式设计语言，车内设计时尚大方，10.25英寸的悬浮式大屏使车内提升了不少科技感，内饰用料上摸起来很舒服。使车内的舒适性上有很大的提升。

动力方面，长安逸动DT搭载了1.6L自然吸气发动机，最大马力125Ps，最大扭矩160牛·米，匹配的是5挡手动变速箱和4挡手自一体变速箱，工信部综合油耗6.2L，长安逸动DT作为一台家用车，拥有比较优秀的燃油经济性。

总的来说，长安逸动DT这台车在外观造型设计比较新颖，内饰方面有更好的科技感，有着相当优秀的油耗表现，对于一台家用级别轿车来说，长安逸动DT各方面表现都还不错，更加期待它在市场上的表现。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动DT的DT是什么 意思

我是白色逸动DT，目前行驶1800公里，配备1.6升手动发动机，内部空间不错。总的来说，这辆车还算不错，只是动力稍微有些弱。市区路况下的油耗为7L，而高速路上则为5.5L左右，但还算可以接受。减震有些硬，加速较慢，不过对家庭用途来说已够应付。考虑到价格优惠幅度相对较小，整体感觉还不错。车尾空间宽敞，购买时选择的是4S店。逸动DT是一款性价比很高的紧凑型车，于2018年3月27日上市，售价区间为5.4-8.09万元。逸动DT共有九款车型，搭载1.6L/1.0T两款发动机。逸动DT新用全新家族设计，前脸的大型进气格栅与大灯相称，夸大的前脸设计让它看起来非常独特。X形前进气格栅用了镀铬横向条纹，搭配锐利的大灯和LED日间行车灯，前部更显时尚。尾部用了全新设计的LED尾灯组和具有层次感的后保险杠。此外，根据不同车型，逸动DT还可以装备全景天窗、鲨鱼鳍天线以及倒车雷达和影像等。逸动DT是长安汽车公司的新车型，所配备的发动机、变速箱以及底盘均用最新技术，能够提供出色的性能。当然，相对于锐成CC等竞争车型，动力表现略显逊色。不过，鉴于价格相对优惠，我认为逸动DT的性价比还是很高的，尤其适合年轻人为车辆的购买。此外，目前好像有零利率的政策，建议您可以联系当地的4S店了解详细情况。

长安逸动dt高速断油

您好！逸动DT有一个浪漫的名字dream time——圆梦时刻。

逸动DT是一款全新车型，它也是属于长安汽车自主研发生产的一款轿车，同属逸动系。可以这样理解，逸动DT是逸动的同门师弟。

外观方面，逸动DT用长安最新的家族式设计风格，前脸部分跟新款逸动和睿驰CC很相似。前进气格栅用X型，进气格栅用复杂的横幅式设计元素和线条轮廓，加上镀铬条的点缀，前大灯用展翼式，全新的LED日行灯带，大大提升整车夜间行车效果。逸动DT整车线条非常流畅，给人的第一印象时尚动感。

内饰方面，用全新长安的设计方式，用大面积银色装饰板，用两种颜色配色，材质方面用软性材质，提升整车的质感和舒适度。仪表盘用黑底白字加入蓝色光源的设计，给人感觉简单易看。

尺寸方面，逸动DT的长宽高分别为4750/1750/1500mm，轴距2610mm，而逸动长宽高4710/1820/1505mm，轴距2700mm。

在动力方面，搭载1.6L和1.0T两款发动机，最大功率分别为124马力和116马力。全新逸动搭载1.6L发动机，最大功率128马力。逸动DT和新款逸动动力相差不大。

表现均衡的入门级家轿，逸动DT省油耐造，实力不输合资车型

节气门过脏喷油嘴积炭过多。长安逸动dt高速断油是由于节气门过脏喷油嘴积炭过多导致的。解决方法为：清理节气门的物质，清理喷油嘴的积炭成分。逸动（EADO）是长安汽车全球研发团队历时三年精心打造的一款具有国际化水平的全球战略车型，是一款全球全时高级中级轿车。2012年3月27日，自主品牌长安汽车宣布旗下全新轿车EADO逸动正式上市。

长安逸动dt用的什么发动机？

文/佳

近几年，长安汽车在国内的表现想必大家都是有目共睹的，尤其是从去年开始推出了几款"网红"车型，再次提升了长安汽车品牌的知名度，并且取得了不错的销量成绩，使长安汽车成为国产自主汽车品牌中的代表。?逸动DT是品牌旗下的一款紧凑型车，虽然知名度不如其他车型高，但是凭借着亲民的价格同样获得人们的喜爱，成为人们日常代步出行的交通工具。

逸动DT定位低于第二代长安逸动，就是一款日常家用代步车。指导价在5.29-8.09万元之间，具体成交价还会有1万元左右的优惠，也就是入门级车型的价位不到5万元。虽然它的价位低，但是我们并没有在它的外观设计上感受到"低廉"这两个字。

前脸用品牌典型的蝶翼式设计手法，完整度较高。表面简单装饰了贯穿式金属条，配合两侧大灯以及传统雾灯区域，视觉效果会更加丰富。大灯的外形比较狭长，延伸到了车身两侧。

全系标配LED日间行车灯，这项配置还是比较厚道的。前脸并没有搭载雾灯，只是保留了传统的雾灯区域，表面简单装饰了熏黑金属条，除此之外，就没有什么装饰了。

因为这款车的自身定位要比逸动低一些，所以它的车身尺寸也比较小，车身长度只有4575mm，轴距为2610mm，车身造型紧凑小巧，比例协调。整体造型就是一款家用小车的样子，车身表面简单装饰了上下两根腰线，向内凹陷以后，丰富了车身视觉效果，轮毂用了简单的造型设计。

车尾设计就更加简洁了，后备箱表面上翘的"小鸭尾"，展示了一定的运动属性，看起来不至于太过平庸。尾灯外形轮廓跟前大灯相差不大，内部同样配备了LED光源＋卤素光源，大部分消费者对这款车的外观设计还是比较满意的，驾驶着它出去简洁大方。

内饰设计给我们带来了一定惊喜，感觉并不像是这个价位的车型。中控台层次感分明，内饰用料以硬塑材质为主，一些部位添加了双缝线，看起来不至于太过单调，但是触感依旧偏硬。为了打破沉闷的内饰氛围，中控台表面和车门内侧镶嵌了一根金**装饰条，看起来会更加活泼。

除了低配车型以外，其他车型均搭载了10.25英寸中控大屏。不仅提升了内饰科技感，而且也为驾乘人带来的便捷，搭载了多项实用性配置，驾乘人员好上手。仪表盘用了传统指针表盘＋屏幕的布局手法，显示的信息还算全面。

空调物理按键周围装饰了烤漆面板，档杆和手刹就是传统设计，基本符合这一价位车型的配置。座椅比较宽大，乘坐起来也还算柔软。毕竟它就是一款日常家用车，我们也不应该有过高要求。整个驾乘空间并没有我们想象的那么拥挤，适合日常家用。后备箱容积一般，只适合放一些日常小件行李。

大部分消费者更愿意选择中高配车型，毕竟低配车型的内饰设计太显低廉，而且配置也不够全面，在日常行驶过程中不能为驾乘人提供更多便捷。重要的一点是它的价位也不是很高，与低配车相差1万元左右，不会给人造成太大的经济压力，综合各方面的性价比会更高。

在动力方面，这款车搭载了1.6L发动机，在行驶过程中谈不上什么强劲的动力输出，但是因为它的车身体积小，重量也就更轻，所以在起步的时候还是比较轻快的，在超车或是上坡路，还是会感觉到动力输出不足，这一点也需要大家了解清楚。

（来源于网络，侵删）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

长安逸动dt使用的是一款1.6升的自然吸气发动机，最大马力为125匹，最大功率为92千瓦，最大扭矩为160牛米，这款自然吸气发动机的后期维修保养成本比较低，动力表现也不错，比较适合家用。逸动dt是长安汽车生产的一款紧凑型轿车，车身长宽高分别为4575mm、1750mm、1500mm，沿用全新的家族式前脸，“蝶翼式”进气格栅，双腰线设计，上下腰线的凸显延伸让整台车更加的舒展，动感的轮毂让整个侧脸更加有力量及饱满。