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为期9天的2022（第二十四届）重庆国际汽车展览会（以下简称：“重庆车展”），于7月3日在重庆悦来国际博览中心圆满收官。

作为今年上半年全国重点大型车展，本届重庆车展展示面积15万平米，北室外广场活动面积3万平米，集合了全球超过110多个主流品牌，亮相车型达1000多款。

汽车品牌集中上新

呈智能化高端化趋势

作为全国汽车行业年度大展之一，重庆车展不仅是展示新车型、新技术的舞台，也是前瞻行业大势的风向标。

本届重庆车展上全球车企纷纷放出大招，在开幕首日的40场新车发布会中，发布新车超100款，快速发展的西部地区市场，赋予重庆车展越来越强的市场号召能力。

2万平米智能网联新能源汽车专馆，超40个新能源品牌逾300款车型璀璨呈现。

中国品牌纷纷推出了专属于电动车的架构平台，展现中国智能网联技术全球领先水平，智能汽车高速发展，成为行业热点。

由 长安汽车 、华为、宁德时代共同开创的“全新一代SEV技术平台CHN”首发，以中国力量打造国际化品牌掌控下一代汽车核心技术，正在成为中国汽车行业领先品牌和领袖人物的共识。

阿维塔11 、 阿维塔 011惊艳亮相；长安深蓝自主研发全新EPA1纯电平台；搭载华为鸿蒙智能座舱的 问界M5 首次亮相；睿蓝汽车基于GBRC水晶架构下的三款换电车型首次亮相； 比亚迪 海豹搭载最新研发的CTB技术踏浪而来；首款自研CTC技术量产车型零跑C01西部首发。

拥有1008km纯电续航里程与3颗激光雷达的 广汽埃安 AION LX Plus，华为智能座舱的极狐阿尔法S全新HI版，拥有中国品牌最大尺寸的宽幅真彩三联屏 飞凡R7 ，享有17项MPV首搭技术、21项同级领先技术、26项L2+级智能辅助驾驶功能的岚图 梦想家 ， 北汽瑞翔 首款新能源车型博腾V2 EV以及长安LUMIN米都悉数亮相。

福特、通用、大众、 丰田 、本田、 日产 、 起亚 等合资品牌均基于电动架构平台推出全新新能源车型，奔驰、宝马、 奥迪 、 凯迪拉克 、 沃尔沃 、 雷克萨斯 等豪华进口品牌均面向中国市场快速规划和投放纯电动产品。

加大汽车消费支持

全面提振消费信心

衣食住行，汽车已经成为住房之后国民消费的新热点，社零占比高，增长空间大，带动效应强，是扩大内需、拉动消费的关键领域。

重庆车展是国内车市逐渐摆脱疫情等影响，趋于正常化的一个标志，打响了我国下半年车市发令枪。

响应国家提振汽车消费政策，在重庆车展上各大汽车品牌均推出减免购置税、发放代金券、提供购车补贴等各种优惠促销福利，全面推动了汽车消费市场强劲复苏，取得了远超预期的销售业绩。

重庆车展不断升级用户体验，更将摩托车、露营装备作为潮玩元素带入汽车展。

举办“重庆车展大请客”、“要装要火”改装车展示和“天行健量产性能车体验活动”、“车主自售” “IN核玩家 驾控挑战赛”、“轮上生活 亲子总动员”等主题活动，服务车主，挖掘消费新业态，为汽车产业发展打造良好氛围。

同时联合了全城200家知名火锅品牌、众多城市生活品牌和北碚区天府周边村镇，为车展观众和参与商家带来无限惊喜。

全面贴心服务

带来优质参展体验

按照最新防疫防控要求，本届展会按照标准配备专业有效的卫生防疫措施，配套服务不断升级，确保观众安心有序观展。

在各方的通力配合下，2022重庆车展各项保障充分全面，实施到位，全方位的贴心服务给现场观众带来优质观展体验。

组委会与快手、抖音、微博等传播平台达成合作，开展各类线上推广活动，有力的推动了车展场景从线下向线上的扩展，大大提升了展会影响力。

2023年，我们期待与您再相会。

这是「问界」改名为「HUAWEI 问界」后的第一次发布会亮相。在长达 3 小时候的 2023 年春季新品发布会上，余承东把最后一次也是呼声最高的一次「遥遥领先」留给了汽车。

尽管没有新车型亮相，没有新的合作官宣，不过华为还是官宣了手中两张王炸升级的消息：HUAWEI 问界全系车型升级 HarmonyOS 3；HUAWEI 问界 M5 和问界 M5 EV 高阶智能驾驶版将于 4 月发布。

如果说智能驾驶和智能座舱是智能汽车领域的两张王炸，那智能汽车就是华为的王炸，没有新车发布的 HUAWEI 汽车，依然能炸场。

HarmonyOS 3升级?，细节决定体验

这次 HarmonyOS 3 在用户交互、智慧互联、情景智能和安全隐私等方面进行了升级，更新了超级桌面、PC 协同、智慧寻车、小艺提醒、小艺免唤醒和 HUD 高度自适应调节等功能。

在此之前的媒体沟通会上，GeekCar 已经提前体验到了新款的 HarmonyOS?3，除了一贯的流畅外，这次细节的升级简单概括来说：

一方面，在庞大的软件生态和硬件设计基础上，给多设备互联互通的功能升级；

另一方面，借助华为自身强大的感知能力和底层算法，融合传感器来提供服务。

在多设备互联方面，这次的简单来说就是：PC 可以控车机，车机可以控手机，再加上手机与 PC 的互联，完美闭环了。当然这个闭环的前提，是车机、手机、PC 都是 HarmonyOS 。我们来看看具体的功能。

首先是超级桌面的升级。通过鸿蒙系统自身强大的生态以及跨设备互联能力，可以把手机上的应用无缝上车，在车机屏幕上使用手机 APP。

在具体的体验中可以看到，目前超级桌面支持的娱乐向应用，比如抖音、小红书、b 站、大众点评等，在中控屏幕上打开后都能居中展示，布局延续了手机 APP 界面；在点开二级菜单或者播放内容时，可以自动分屏填满整个中控大屏。超级桌面里的应用也能调用座舱里的软硬件，比如在 b 站界面里点拍摄键，可以调用车外摄像头拍风景或者用车内摄像头自拍，也可以用方向盘上的按钮刷抖音、b 站。

目前「爱优腾」、b 站、抖音等长短视频的应用，在大部分头部座舱中还是做了车载版定制的，超级桌面的优势并不明显；不过对于一些更小众的应用和场景来说，超级桌面还是弥补了车机上的空缺，也让生态上车的门槛更低了，比如下边这个办公场景。

HarmonyOS?3 这次升级了 PC 双屏协同功能。中控屏幕可作为华为 PC 屏幕的镜像或者扩展显示，链接 PC 的键鼠可以控制中控屏幕，也能通过中控触屏来控制笔记本电脑。对于需要临时在车里办公的人来说，PC 双屏协同可以一边参加视频类会议，一边修改自己手中的工作文档，还是会更方便的。

另外，随着车内外传感器数量的增多、座舱算力的提升，调用传感器来获取驾驶员和乘员状态，提供主动式服务一直是座舱探索的趋势。

这次升级的 HUD 高度适应调节，就是当驾驶员进入座舱、调整座椅后，摄像头主动识别用于眼睛，不用手动调整快速完成 HUD 高度调节。当家里的不同成员开车时，就不需要手动调节 HUD 高度了。

同样调用座舱内传感器的还有隐私保护功能。在问界 M5 上，就针对隐私保护，给摄像头设计了可以拨动的物理开关。这次对车机系统的信息保护升级了。HarmonyOS 3 增加了主驾隐私模式。开启主驾隐私模式后，车里有多个人同时乘坐时，车机会自动将历史通话记录、历史导航记录等个人敏感信息隐藏。

同时，针对停车场找车难、忘了车停在哪的痛点，HarmoneyOS?3 融合车外摄像头的感知信息，也升级了智慧寻车的功能感。通过综合鱼眼摄像头、透明底盘等视频流精准识别车辆停放位置及楼层，在离车闭锁后把位置信息发送到 APP 上，就不用担心在停车场里找不到车了。

除此之外，这次 HarmonyOS 3 也升级了语音交互能力，支持全时免唤醒，一次识别 5 个指令的多意图识别能力。随着最近各家智能语音能力的升级，是否拥有全时免唤醒能力和多意图识别能力，也成了 2023 年头部语音交互玩家考核的标准。

问界终于拥有智能驾驶的?「肌肉?」

还记得两年前的上海车展前夕，华为用一辆穿越上海市区 demo 车展示了自己的高阶智能驾驶能力。从那至今，我们相继在北汽极狐阿尔法 S?HI 版、阿维塔 11 上见识到了华为的智能驾驶技术，唯一的例外就是问界。

在下个月，华为即将发布搭载 HUAWEI 问界 M5 和问界 M5 EV 高阶智能驾驶版，具备 ADAS2.0 能力，大概率就是之前被拍到的激光雷达版本，也大概率将具备城区领航辅助能力。

老实说这个时间并不算晚，尽管从 2021 年开始搭载激光雷达的车型就陆续上市，但直到去年底，部分区域的城区领航辅助路段才相继开放，2023 年正好是高阶智能驾驶「进城」的节点。问界 M5 高阶领航辅助版推出的时间，刚刚好。

最后

还有一个月，我们就能亲身体验一下余承东口中「史无前例」的智能驾驶体验，到底是什么体验？华为手中智能座舱和智能驾驶这两张王牌，是不是足够炸场？

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