汽车发动机保养常识广告汇总,汽车发动机保养常识广告汇总图片

1.汽车保养小常识

2.如何保养汽车发动机

3.汽车保养九大常识

4.汽车保养及日常护理常识。

5.你不得不知道的汽车十大保养知识

汽车保养小常识

想必大家都对这句话有深刻的理解，那就是买车容易养车难。很多车主或多或少都在4S店、维修店吃过亏，因为我们不懂，而他们又是专业人士。当然我们不知道该怎么做。会被骗，俗话说：永远被骗，当当不同。本期我就教大家一些汽车保养的常识，让我们在汽车保养的道路上少点坑。

1、关于发动机保养

大家都知道，汽车保养无非就是换机油和三滤。三滤包括：机滤、空气滤芯、空调滤芯。对于更换机油，市场上的机油种类繁多，效果和更换时间也各不相同。一般矿物油5000公里，半合成油7500公里，全合成油10000公里左右。特别注意换油后即使不经常开车也需要换油。如果在沙尘暴多发或交通拥堵频繁的地区行驶，应早于规定公里数更换。对于三滤来说，每次换油时必须更换机油滤清器，而空气滤清器则尽量在换油时更换，或者自行拆下清洗。空调滤清器每2万公里需要更换一次，以保证清洁，避免堵塞。

2、更换防冻液

一年四季都需要防冻液，以保证发动机在恒温下运行。冬天是为了防止冷却液结冰，夏天是为了防止发动机过热。防冻液的特点是冰点低、沸点高，具有防腐、防垢作用。防冻液也有更换周期，不仅仅是补水。一般防冻液的更换周期为3-5年，更换、补液时应注意。必须使用同一品牌、同一类型的液体，不能混合使用。我们可以看到防冻液的颜色多种多样，自然效果也不同。混合会引起化学变化，影响防冻液的质量。

3、刹车油

刹车的作用就不用我多说了。每个人都知道它的重要性。如果不及时更换刹车，刹车不灵敏，就会酿成不可预料的灾难。制动液一般每2年或4万公里更换一次。通常我们只是检查液体是否处于秤所要求的状态。在选择更换制动液时，最好选择质量较好的制动液，因为它的质量关系到生命的安全。

本期只是教大家一些基本的保养技巧。在汽车保养的路上，我们需要注意的事情还有很多。例如，必须在行李箱内准备一瓶水、三脚架、灭火器、千斤顶等，以备不时之需。在日常驾驶中，尤其是高速行驶时，有时这些准备工作会派上用场。

汽车保养小常识

汽车保养小常识大全集?

汽车的日常保养直接关系到车辆的使用寿命和安全。如果汽车保养不当，

可能会给驾乘人员带来诸多安全隐患。所以，作为一个合格的车主，

多学习几个汽车保养小窍门还是很有用的。下面介绍一些保养常识，

希望对大家有所帮助。

1.腰带

启动汽车发动机或行驶汽车时，发现皮带嘎嘎作响。原因有二：

一是皮带长期没有调整，发现及时调整。另一个原因是皮带老化，需要更换新的。

2.空气过滤器

如果空气滤清器太脏或堵塞，将直接导致油耗增加和发动机工作不良。每天

定期检查空气过滤器。如果灰尘少，堵塞不严重，可以用高压空气从里向外吹一下，

继续使用。空气滤清器脏了要及时更换。

3、燃油滤清器

如发现供油不畅，应及时检查燃油滤清器是否堵塞，发现堵塞应及时更换。

4.发动机冷却液液位

待发动机冷却后，检查冷却液液位应在满液位和低液位之间。如果没有，

请立即添加蒸馏水、纯净水或制冷剂，添加后的液面不要超过满液位。如果冷

却液在短时间内迅速减少，应检查是否漏气或到专门的汽车维修店进行检查。

5. 轮胎

胎压直接关系到轮胎的安全性能。胎压过高或过低都会造成不好的结果。

夏季气温高，胎压要低，冬季气温低，胎压要充足。还要检查轮胎是否有裂纹，

有安全隐患时及时更换轮胎。选择新轮胎时，应与原轮胎型号一致。

如何保养汽车发动机

汽车保养小常识

想必大家都有同样的经历，那就是4S店在保养里程和时间还没有达到之前，会主动打电话提醒你去做保养！尤其是豪华汽车品牌，客服总会说早保养对发动机有好处等等。

其实只要是正常使用，没有必要提前保养汽车，而4S店热心让你提前保养，无非就是想让你早点保养，这样以缩短维护间隔。那么今天我就带大家看看你的爱车正确的保养时间表。

更换机油

机油可以说是汽车保养最多的项目，一般保养也是根据机油的行驶里程来决定的。通常全合成机油或酯化较好的全合成机油每10000公里保养一次，半合成油每7500公里保养一次，矿物油每5000公里保养一次。

汽车四滤

汽车四滤是指空气滤清器、空调滤清器、机油滤清器和汽油滤清器。一般来说，汽油滤清器的保养周期比较长，一般3万公里就可以保养一次；机油滤清器5000公里、10000公里左右更换；空气滤清器的更换周期约为一万次或半年，空调滤清器一般每两万公里更换一次。

洗车、打蜡

大部分的车主在洗车的时候都会看车脏的时候再洗，甚至有时候一个月都不会洗车，但其实洗车也有一个周期，通常来说3-4周洗一次是比较不错的选择。而汽车打蜡也是如此，四个月左右一次，毕竟频繁打蜡会造成车漆干裂，产生细纹，得不偿失。

当然这些只是我们经常保养的一些项目，保持好的驾车习惯对汽车保养也会有很大帮助。

汽车保养九大常识

如何保养汽车发动机

发动机保养要做到以下几点：

定期更换机油和机油滤清器，曲轴箱通风良好，燃油系统定期清洗，水箱定期保养，燃油系统保养清洗。这台发动机需要定期维护。当行驶通过一部分特别潮湿或多尘的地区时，也有必要对发动机的相关部件做一些检查和保养。

1、定期更换机油和机油滤清器

当机油通过机油滤清器的细孔时，机油中的固体颗粒和粘性物质在滤清器中积聚。如果滤清器堵塞，机油不能顺利通过滤芯，滤芯就会爆裂或安全阀开启，污垢通过旁通阀被带回润滑处，加速发动机磨损，加剧内部污染。

2、保持曲轴箱通风良好

空气中的污染物会沉积在PCV阀周围，可能会堵塞该阀。如果PCV阀堵塞，污染气体会反向进入空气滤清器，污染的滤芯会降低过滤能力。吸入的混合气会进一步造成曲轴箱污染，影响油耗，增加发动机磨损，甚至损坏发动机。因此，有必要定期维护PCV，以清除PCV阀周围的污染物。

3、定期清洗曲轴箱

发动机运转过程中，燃烧室中的高压未燃气体、酸、水、硫和氮氧化物通过活塞环与气缸壁之间的间隙进入曲轴箱，与零件磨损产生的金属粉末混合形成油泥。发动机在高温下氧化，会形成漆膜和积碳，附着在活塞上，增加油耗，降低发动机功率。严重时会卡住活塞环，拉缸。所以定期清洗曲轴箱，保持发动机清洁。

4、定期清洗燃油系统

燃油通过油路供给燃烧室的过程中，不可避免地会在油路、化油器、喷油器和燃烧室中形成和沉积胶质和积碳，干扰燃油流动，破坏正常空燃比，造成燃油雾化不良，引起发动机喘息、爆震、怠速不稳、加速不良等性能问题。用强力高效的燃油系统清洗剂清洗燃油系统，并定期调节积碳的形成，可以使发动机始终处于最佳状态。

5、水箱定期保养

发动机水箱生锈、结垢是最常见的问题。铁锈和水垢会限制冷却系统中防冻液的流动，降低散热，影响发动机过热，甚至造成发动机损坏。防冻液的氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱的损坏和渗漏。用强力高效水箱清洗剂定期清洗水箱，去除铁锈和水垢，不仅能保证发动机的正常运转，还能延长水箱和发动机的整体寿命。

6、燃油系统的保养与清洁

由于汽车的燃油分配系统非常精密，不能随便拆卸。清洗发动机燃油系统时，必须使用发动机免拆卸清洗剂。因为免拆清洗剂不需要拆卸燃油系统，一方面可以开始彻底清洗燃油系统，另一方面有利于保证发动机的燃油系统。

汽车保养及日常护理常识。

1、三大主要滤芯

汽车的三大主要滤芯元件相当于人体的肺在帮助汽车过滤纯净身体。汽车的三大主要滤芯是：机油滤芯+空气滤芯+空调滤芯。换机油时需要更换机油滤芯，空调滤芯需要检查有无异味，有就需要更换空调滤芯，空气滤芯与空调一致。

2、机油。

车子用久了之后发动机的润滑程度和加速，齿轮转动和机油都会在这方面都受到了很大影响。机油相当于发动机润滑油，对汽车的使用寿命有很大影响。正确使用机油和定期换油可以保证汽车的使用寿命。汽车应该每5000到7000公里换一次机油，请确保油位在“L”和“H”之间。添加完机油后，清确保机油灯必须显示在F、L两条标记线之间

3、冷却液。

建议每40000公里更换一次汽车的冷却液。在热机状态下，禁止打开散热器液位应该在满液位和低液位之间。不能添加矿泉水和自来水。

4、制动液(即刹车油)。

制动液相当于车辆安全系统的保险。建议在40000公里就更换一次。制动液应该在高位和低位之间。对于有毒腐蚀皮肤需要注意应添加相同类型的制动油和离合器油。

5、变速箱油。

自动变速箱应在40000公里就更换一次。据统计分析90%的车主因为自动变速箱没有定期更换，所以导致故障频发。所以还是要提醒大家如果有时间的话每6个月去检查一次。

6、电池。

电池使用寿命大约为2 - 3年，需要定期检查电池灯是否损坏。

7、制动片。

每50000公里进行一次更换，并且应定期清除积碳。

8、火花塞。

火花塞由于材料不同所以使用的寿命也就不同。铜镍火花塞应在30000-50000公里更换，铂金火花塞应在60000-80000公里更换，铱金火花塞应在100000公里更换。

9、轮胎。

通常在30000至50000公里内更换。且每月都要检查一次轮胎压力，检查是否有异物和鼓泡。

以上就是汽车保养的九大常识。你了解多少就去介绍多少，让每一个车主都知道

你不得不知道的汽车十大保养知识

汽车保养及日常护理常识

一、发动机润滑油量检查将车辆停放在水平的路面上。

拔出游标尺检查机油量，油亮若在“F”和“L”两个标线之内，则属于正常范围，若低于“L”位。则应添加指定型号的机油，加油后的液面不能高于“F”位。

二、发动机冷却液液面检查发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加与原来相同的冷却液、蒸馏水或纯净水（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。

如发现短时间内冷却液减少的很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。

三、制动液面的检查制动液也在高、低位之间则表示正常。

如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆防止腐蚀漆面。

四、离合器总泵液面的检查离合器液面介于高、低液面间则表示正常，如果低于标准线，则可能是总泵或分泵皮碗损坏。在发动机运行状态下将出现挂档难或无法挂档的现象，请即时到就近的维修站检修。

五、蓄电池的保养检查检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近下线时应及时补加电解液或蒸馏水至高位线。保持蓄电池正负电缆接触良好，并保持蓄电池清洁干燥。

放置时间较长的车辆要摘下蓄电池的正负极电缆，相隔半个月左右重新接线起动发动机约20分钟后，如果电量明显不足要及时充电。

六、轮胎的检查每月应在常温下检查一下轮胎气压，如果低于正常标准应及时补充轮胎气压。

气压不能过高或过低，否则影响驾驶的安全性。检查轮胎的龟裂情况，存在安全隐患时应及时更换轮胎。

选用轮胎时，应使之型号一致。

七、皮带的检查起动发动机或平时驾驶车辆时，皮带发响，一种情况是皮带长期没有检查调整造成，按正常标准调整即可。

另一种情况是皮带老化，需更换。

八、空气滤清器的检查空气滤清器过脏会引起发动机工作不良、油耗过大，损坏发动机等，检查空气滤清器时，若发现灰尘较少，堵塞较轻，可用高压空气从内向外吹净，继续使用。

过脏的空气滤清器应及时更换。

九、火花塞的检查正常的火花塞绝缘陶瓷完好。

没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm放电时，火花呈蓝色，较强。若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

十、检查汽油滤清器若发现供油不畅应检查汽油滤清器是否堵塞，如异物堵塞应及时更换。

你不得不知道的汽车十大保养知识

车辆保养主要有两个方面：一是维修站提供的强制保养；另一种是业主自己做的一些日常维护。

车辆的正常保养关系到车辆的使用寿命和驾乘人员的安全。维护或使用不当会造成车辆故障，带来安全隐患。因此，除了按时到我们的维修站进行强制保养外，还应做好日常保养工作，这有利于车辆的“健康”。下面简单介绍一下车辆保养的常识，希望能为您提供一些帮助。

1. 皮带检查

启动发动机或正常驾驶车辆时，皮带发出声音。一种情况是皮带长期没有检查和调整，可以按照正常标准进行调整。另一种情况是皮带老化，需要更换。

2.检查空气过滤器

肮脏的空气滤清器会导致发动机运转不良、燃油消耗过多并损坏发动机。检查空气过滤器时，如发现灰尘较少、堵塞较少，可用高压空气由内向外吹净，然后继续使用。脏的空气过滤器应及时更换。

3、火花塞的检查

正常火花塞绝缘陶瓷完好。无裂纹泄漏现象，火花塞间隙0.8+-0.0mm时，火花呈蓝色且强烈。若发现异常，应调整间隙或更换火花塞。

4.检查燃油滤清器

如果发现供油不畅，应检查燃油滤清器是否堵塞，如有异物堵塞应及时更换。

5.发动机油量检查

将车辆停放在水平表面上。拉出游标尺检查机油量。如果油的亮度在（F）和（L）两条标记线内，则属于正常范围，如果低于（L）位置。然后应添加规定型号的机油，加油后液面不得高于（F）位置。

6. 发动机冷却液液位检查

发动机热时切勿打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸汽烫伤。发动机冷却后，检查冷却液液位应在满液位和低液位之间，否则应添加蒸馏水或纯净水（非矿泉水）或制冷剂，加水后液位应在不超过满级。如果发现冷却液在短时间内迅速减少，应检查冷却系统是否泄漏或到维修站检查。

7、制动液液位检查

如果刹车也在高低之间，则说明正常。如果制动液接近下限或低于下限，则说明系统可能存在泄漏或制动蹄片过度磨损，应及时到服务站修理。

添加制动液时要注意添加同型号的制动液，防止损坏杯体，并注意保护车漆，防止漆面腐蚀。

8、离合器总泵液位检查

如果离合器液位在高液位和低液位之间，则属于正常现象。如果低于标准线，主缸或从动缸杯可能会损坏。发动机运转时，出现换档困难或无法换档的情况，请立即前往就近的服务站维修。

9、蓄电池的维护和检查

检查蓄电池固定是否牢固，电解液应在上限和下限之间，接近离线时应及时添加电解液或蒸馏水至高线。保持电池正负极连接线接触良好，并保持电池清洁、干燥。对于放置时间较长的车辆，应将电瓶正负极线拆下，约半个月后重新接好线并启动发动机20分钟左右，电量明显不足时应及时充电。

10、轮胎的检查

每月应在室温下检查轮胎气压。如果低于正常标准，应及时补充轮胎气压。气压不能过高或过低，否则会影响行车安全。检查轮胎是否有裂纹，如有安全隐患及时更换轮胎。选择轮胎时，型号应一致。