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小米汽车外观抄袭侵权了吗_小米汽车商标

tamoadmin 2024-06-06 人已围观

简介1.小米承认抄袭作品,为什么知名企业会犯这种错误呢?2.小米承认抄袭,我们是不是就应该原谅小米?抄袭其他产品外观包装是违法行为。不管是针对哪一类 专利 ,在未经 专利权人 同意的情况下,擅自使用的话就有可能构成侵权。一般来说如果 外观设计专利 在有效期内,并且按时交纳了年费,那么这个专利就是有效的。只要被告生产的产品在外观上与外观设计专利证书附图(六面附图)上相类似就可认定构成侵权。 《 民法典

1.小米承认抄袭作品,为什么知名企业会犯这种错误呢?

2.小米承认抄袭,我们是不是就应该原谅小米?

小米汽车外观抄袭侵权了吗_小米汽车商标

抄袭其他产品外观包装是违法行为。不管是针对哪一类 专利 ,在未经 专利权人 同意的情况下,擅自使用的话就有可能构成侵权。一般来说如果 外观设计专利 在有效期内,并且按时交纳了年费,那么这个专利就是有效的。只要被告生产的产品在外观上与外观设计专利证书附图(六面附图)上相类似就可认定构成侵权。 《 民法典 》第一千一百八十五条 故意侵害他人 知识产权 ,情节严重的,被侵权人有权请求相应的惩罚性赔偿。

小米承认抄袭作品,为什么知名企业会犯这种错误呢?

导语:要说造势玩营销,哪家能比小米强?手机业务已经足以让大众消费者感同身受了。当年的饥饿营销,虽然苹果、华为、三星都有玩过,但是他们谁敢说玩的过小米?让你既心痒痒,又手痒痒,同时还带着些许的期望。最近关于“2024年才能量产”的各种说法又喧嚣尘上了。

撰文|小C、编辑|禾?子

就目前小米汽车的各种谍照,各种曝光,各种效果图,俨然又有些当年的氛围了。虽然小米一再告知,真正的汽车预计在2024年才能量产,但是各种谍照已经满世界飞了,仿佛小米内部全都是各种“内鬼”,而且怎么防都防不住。小米到底是真的防不住还是有意为之,咱们不得而知,但是就目前未能获取造车资质这一块确实让人有点替其担忧,别到时候鸡飞蛋打就行。

△小米创始人雷军

大家都喜欢看新车研究新车,尤其是生产厂商还没有出场且大家都没有见过的新车尤为受大家的喜爱,一经曝光,车友圈里就仿佛过年了一样的欢欣鼓舞,大家会对此进行激烈的交流,围绕着车的各项性能与指标发表着各自的言论。而汽车厂商对于汽车的外观以及路上试车的露出也极为宽容,甚至乐此不疲。因为大家的讨论也等于是对新车的一种潜在宣传,让没有上市的新车获得较为直观的热度。然而,有些却不然。这不,小米汽车就出现了相应的问题。

△小米公司对泄密公司零容忍

对于跨界造车的小米来说,传统的营销手段一直在间歇性的刷存在感,通过“无意间”的车辆外观与试车泄露,让车友们持续性的有点小期待。但小米却按部就班的在按照规定好的时间来操作。然而,近期小米汽车的一个合作方北京某模塑公司因为在采购相应物品的时候,没有很好的制约住下游的公司,导致了小米汽车前后保险杠的早期设计稿被曝光了出来。这可让一向“谨小慎微”的小米公司大发雷霆之怒。而且根据小米和这家公司的相关协议,小米公司对这家合作公司进行了极为严肃的处理。毕竟已经参与合作和这么久,所以直接不合作了,基本上不可能,但是要求提升保密程序是一定的,同时还需要承担相应的罚款,据称,金额为100万元。

△小米MS11曝光视频截图

之前虽然有类似的事件发生,但是因为合作关系原因,最终都不了了之了。就算是有相应的处罚,也是内部消化了,不会公开出来。但是小米则不然,毕竟其在手机行业中的运作已经很成熟了,对于此类事件的关注度有些不同于其他车企。对于此次事件,小米的创始人雷军直接零容忍。这也开创了针对于外观泄露罚款的第一家车企。小米汽车这第一笔钱赚的,先从合作方开始啊。

△小米汽车路测谍照

这里就会让人产生疑问了,为什么网上这么多的实车谍照,为什么不被追究责任,而偏偏关系较为好的合作方却被制约了呢?这得从两方说,首先,网上目前针对于小米汽车大部分都是路试车的谍照,也就是路人或者是相关媒体拍摄到的。既然已经是路试车了,所以车身上会有各种的伪装模式。就算是被拍到了,那也只能是车企“想”让你看到的,展示的内容不涉及到真正的技术壁垒。其次就是,限制手段,大众路拍不会涉及到协议,所以,就算是有不可告人的秘密被拍摄到,大概率也不能被怎样,但是合作方就不一样了,各种协议各种规范,各种保密各种遵守。所以,被小米汽车从中“赚”了一笔也只能是认了。毕竟这也是合作公司的责任。

△小米自动驾驶算法

为什么会收这么高的罚款呢?其实这里面涉及到调整修改的问题。前后保险杠的渲染图被曝光,也就意味着小米汽车后续会对其设计进行调整。虽然距离小米汽车发布时间比较紧迫了,但是应该还是可以操作的。调整完以后还得再进行一系列的测试。这些都是成本。这一曝光和网上的谍照不一样,你可以说谍照是小米自导自演的营销宣传方式。但是费力不讨好的事,小米汽车还是没必要做的。

△小米造车图鉴

汽车和手机确实不是一个概念,当下的车企的生产模式基本固定,相关的保密程度也较为成熟。就算是有曝光,也会受到专利权的保护,一定量的曝光影响不大。但小米毕竟是跨界造车,对于汽车行业中的一些操作还略显生疏。小米通过此次事件,可以多学习一下其他车企,对内部进行调整,对合作商进行约束,提升车企中相应的保密模式。

△小米自动驾驶测试

涉及到自有设计的内容,对于车企来说确实重要,如果过早的暴露,让其他车企在自己车型还未上市前就被“抄袭”,那就相当于自己辛辛苦苦创造出来的东西为别人做了嫁衣。本身属于自己独特独有的东西,甚至在进入市场中后可以一鸣惊人,被同行“拿走”,那等于是卖点亮点直接消失,市场竞争力也随之下降。严重性不言而喻。就算是技术壁垒极高,其他车企没能从中获得什么,那对于一款被大众一直期许的产品,在进入市场中的新鲜感也会有所影响。对于销量来说可能会造成一定的影响。

点评

泄密,对于任何一家以生产或是技术为主的企业来说都是一件难以容忍的事情。更何况,车企本身就是将这两项融合到极致的企业。在如此内卷的中国新能源汽车行业来说,更是如此。对于汽车发烧友来说,这样的事情就是在看热闹。但是对于车企来说,严重点,真就是生死攸关。一旦自己的技术真的被同行所学到。影响的利益关系别说是100万了,再多的钱也挽回不了。在当下中国新能源汽车爆棚式发展的当下,谨小慎微是一定的,切勿因小失大,得不偿失。

(本文系《禾颜阅车》原创,未经授权,不得转载)

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小米承认抄袭,我们是不是就应该原谅小米?

被侵权的3D艺术家叫做彼得·塔卡,该名艺术家表示,小米公司并未与其联系、没有授权的情况下使用了其创作作品。两幅的差距如下,确实能够看出明显的抄袭痕迹。6月19日晚,小米公司做出了回应。确实存在设计员工抄袭作品的问题,这名员工违背了小米公司一直尊重知识产权的价值观,

公司内部的审批流程同样存在着问题。对于小米这家知名企业,出现了不该出现的错误,可以说是丢脸丢到国外去了。国内对于知识产权不够重视国内公司对于知识产权问题认识不足,并未引起足够的重视。想必同样的事情在其他公司也多有发生,一旦遇到严重事件,对于公司将会造成毁灭性的打击。小米的此次事件就当是给大家一个教训。知道华为为何要自主掌握知识产权,大力发展专利的原因了吧!

小米公司设计部缺人,并且工作量较大出了此次事件,有网友戏称小米公司设计部一定缺人,并且工作量较大。当然,设计参考相关是在正常不过的事情,原版不动全部照抄则涉嫌侵权。侧面反映出小米设计部相关人员能力不足或者领导时间要求较紧,无法按时完成设计。也不排除设计人员偷懒的问题。

小米公司内部流程管控存在问题小米公司内部的流程管控存在较为严重的问题,主管领导是否审核后发布十分重要!但是有一点值得肯定,就是小米公司的风险管控。第一时间承认了错误,并且采取了安抚艺术家、辞退员工的正确做法。对于小米公司来说,此次事件较为严重,将会对自家品牌形象产生不良的影响。

小米抄袭事件,让大家对它相当失望。毕竟我们信任了它这么久了。他不仅仅是抄袭,更多的是辜负了我们对他的信任,对它的爱。我们要不要原谅它,知错能改,还是可以原谅的,姑且给他一个机会吧。看他以后怎么做产品才是最重要的。事已发生,无可换回,看他表现吧。

电子产品其实在刚开始的时候都会比较艰难,因为技术都是很保守,所以在初期你要想做一个电子产品品品牌是相当困难的。当然小米抄袭的是营销,在宣传图上抄袭了西班牙艺术家的的作品。其实做设计这件事上,不能全怪小米公司,毕竟负责设计的只是一个项目组。小米的问题是在严审的时候没有严格审查。让这样的作品的流入世人视线内。并且小米在事后勇敢的承认,还对相关人员进行了处罚。但这件事的影响不会因此降下来。因。为国内手机市场竞争过于激烈,一旦你除了什么状况,肯定会被对手揪着不放的。你想让热度下去,对手也不会让的。

作为消费者我们应该怎么做呢。小米做出这样的事,肯定是它的过失。作为消费者而言,它抄袭了别人宣传的创意,但产品本身是没有任何问题的。所以在购买产品的情况下,我们是可以消费的。这次损失的事小米的信用,我们需要看的是接下里他将会怎么去做,说白了就是看他 以后用什么来挽回这次的信任损失。我们且往下面看吧。孰能无过?

希望可以帮得到你。

文章标签: # 小米 # 公司 # 汽车