比亚迪汉改装车_比亚迪汉改装黑武士

全新雅阁对比比亚迪汉冠军版

比亚迪汉DM-i冠军版以及汉DM-p战神版正式上市，其中汉DM-i冠军版共有6款车型，售价为18.98万-24.98万元。顶配的汉DM-p战神版售价为28.98万元。本田雅阁新车于5月20号正式上市。

全新雅阁和比亚迪汉冠军版上市时间只差两天，前后脚接踵而至是不是巧合我不知道，但它们全方位的竞争关系此时已经正式形成。为什么这么说呢？因为全新雅阁也增加了插混车型，而且两车在售价、定位以及受众人群上几乎都是一样的，相信很多人也纠结它们怎么选，我们一起来看看这两台新车吧。

外观方面，比亚迪汉DM-i冠军版与现款车型基本保持一致，是大家都很熟悉的成熟稳重风格，比较出彩是其中还蕴含着一种蓄势待发的力量，运动感十足。和冠军版同步上市的战神版，内外都是让男生走不动道的黑武士风格。而且还让它脱离了网约车既视感，其它版本想改装可以参考战神版。

而全新雅阁的外观一改十代的年轻运动风，又回归到沉稳大气的感觉来了，甚至还有一点复古的味道。

这样才是我记忆里的样子，现款车型虽然好看，但你只能说它是一辆好看的本田，而不是经典的雅阁。当时正流行年轻化，感觉本田设计师被忽悠了，现在五代雅阁的神韵在十一代上呈现出来了，有点泪目。

车身尺寸方面，汉DM-i冠军版长宽高分别为45mm、1910mm、1495mm，轴距为2920mm。而全新雅阁长宽高为4980mm、1860mm、1450mm。轴距为2830mm。汉冠军版在车身宽度和轴距方面优势比较大，内部空间更加宽裕，不过已经到这个级别了，全新雅阁的表现足够日常使用。

内饰方面，全新雅阁用了家族式设计风格，最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏， 值得一提的是，这是本田有史以来尺寸最大的中控屏。

而且将搭载最新的HondaConnect4.0，它还支持AppleCarPlay和AndroidAuto手机互联以及OTA升级等。

另外，还有HondaSENSING驾驶系统、12扬声器BOSE音响以及10.2英寸的全液晶仪表盘等不错的配置。

而汉冠军版依旧是老样子，比较亮眼的有12.3英寸全液晶仪表和15.6英寸自适应旋转中控屏，搭载全新DiLink智能网联系统，并支持整车OTA升级。而且还有手机NFC车钥匙、BSD盲点监测系统和W-HUD抬头显示功能等等。内饰和配置方面，明显比雅阁更胜一筹。

动力方面，全新雅阁燃油版车型将搭载1.5T发动机，最大马力192匹，峰值扭矩260牛米，传动系统匹配CVT变速箱。插电混动车型的动力系统将由2.0L发动机与电机组成。

其中发动机最大功率为109kW，电机最大功率135kW，系统综合功率为152kW，峰值扭矩335牛米。电池容量为17.7kWh，纯电续航里程为82km，第一台绿牌雅阁由此诞生。

汉DM-i冠军版将搭载1.5升涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统。其中发动机最大功率为102kW，峰值扭矩231牛米，电机最大功率160kW、峰值扭矩325牛米。硬件方面还配备了FSD可变阻尼悬架系统以及铝合金多连杆独立后悬架。续航方面，六款车型NEDC纯电续航分别有121km和200km两种版本。

写在最后

一个是老牌劲旅，一个是实力新秀，两者各有优缺点，选谁都是皆大欢喜。参考现款雅阁16.98万—25.98万的官方指导价，估计新雅阁价格整体是不会变动多少的。但现在卷王太多，说不定本田会给我们一个惊喜，比亚迪汉冠军版和全新雅阁大家会怎么选呢？

宝马与服装潮牌打造限量M4，大鼻孔黑武士！新车标值得收藏

汽车行业当中从来都不缺乏跨界合作的案例，就拿国产车来说，红旗汽车与故宫，李宁服装，歼20项目都有过宣传合作，这种跨界联名的方式很容易形成新的卖点，豪华品牌往往都很擅长。最近宝马汽车亮相了一款很特殊的限量版M4车型，新车竟然是与美国服装潮牌KITH联合打造，命名为?宝马M4雷霆?x?KITH，联名限量150台，想必有钱也很难买到。

首先看新车的外观造型设计，联名限量版用了更激进的改装套件，车头黑色大鼻孔辨识度超高，中间宝马的蓝天白云车标增加了字母光环点缀，周围一圈三色圆环很高级，代表宝马M系列的徽章。车身侧面换上赛道级高强度锻造合金轮毂，内部大尺寸竞技活塞卡钳是大红色涂装，车门裙线位置增加碳纤维大包围，车尾夸张的四排气搭配碳纤维导流板够霸气，整车外观其实是很典型的黑武士改装风格，双门轿跑主体造型运动感爆表。

打开车门可以看到KITH潮牌的贡献，内饰真皮材质由KITH创始人亲自操刀设计，前排赛车桶形座椅有红蓝双色真皮包裹，真皮表面带有KITH品牌压痕工艺，后排座椅也是类似的风格。中控台面上全液晶仪表搭配大尺寸悬浮屏幕科技感十足，中央扶手箱前方则是真实的碳纤维面板装饰，M系列徽章与KITH品牌LOGO相得益彰，这车确实值得收藏。

该车型在海外的建议售价达到109250美元，比普通版本的宝马M4贵了不少，搭载经典的宝马3.0T涡轮增压六缸发动机，这台直列六缸发动机极限输出高达510马力，媲美一些入门级别的超跑，8AT手自一体变速箱可承受超高扭矩，加速响应也更快，官方给出的零百加速成绩达到3.8秒，作为纯燃油车，加速实力超越比亚迪汉EV四驱高性能版，可玩性相当高。

基于宝马M4雷霆版车型打造的联名版产品，虽然是双门设计，但是保持了宝马M4系列的高实用性，相比买双座跑车而言，这款车拥有四个座椅，除了可以享受到跑车的驾驶乐趣，还能兼顾日常家用代步出行，就算是二胎家庭，上下班接送小孩也没有压力，内部乘坐空间比大多数跑车舒服很多，就算一家人开这车出去自驾游，也不会太压抑。

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