大众哪吒u2022款畅行版-上海大众哪吒概念车

1.2022款哪吒U·智/哪吒V·潮上市 补贴后售价7.49-17.98万

2.年轻人的电动SUV 哪吒U·智/AION Y/元PLUS

3.哪吒U-II车型正式上市，称得上15万级智能座舱天花板吗？

2022款哪吒U·智/哪吒V·潮上市 补贴后售价7.49-17.98万

易车讯 4月6日，哪吒汽车旗下两款主力产品2022款哪吒U·智和哪吒V·潮上市。其中，2022款哪吒U·智共上市6款车型，补贴后售价为11.78-17.98万；2022款哪吒V·潮共上市5款车型，补贴后售价为7.49-9.39万。

● 2022款哪吒U·智

哪吒U·智共上市6款车型，补贴后售价为11.78-17.98万。新款车型不断优化提升品质、安全和操控，一举升级22项，拥有L2.5+级智能驾驶系统（5R5V）和地平线征程3高性能车规级AI芯片，联合同级最佳的 第3代骁龙座舱平台、双12.3英寸悬浮一体式智控中央屏，智能驾驶、智能座舱的软硬件进阶升级，刷新同级智能体验新标准，轴距2770毫米，续航里程610公里。

2022款哪吒U·智拥有1个单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达、12颗超声波雷达、1个泊车域控制器，带来更安全、更舒心的智能驾驶体验。智能驾驶，包括自动巡航系统ACC、城市拥堵路况跟随TJA、高速巡航ICA、高速变道HWA、前碰撞预警FCW、自动紧急刹车AEB、车道偏离系统LDW、车道保持LKA、车道居中保持LCC、盲点检测BSD、并线LCA、门开预警DOW、后碰预警RCW、全场景融合泊车等。

2022款哪吒U·智用第3代骁龙座舱平台，装备来自高通的全球领先7nm车机芯片，支持和扩展智能座舱各类应用，如仪表屏、中控屏、空调屏等“多屏互动”、同级独有的透明A柱2.0版安全智能显示、智能寻车、高德定制化车载导航、AI视觉感知等，以及再加上虚拟小You3.0智能机器人、哪吒AI语音助手等功能。

● 2022款哪吒V·潮

2022款哪吒V·潮共上市5款车型，补贴后售价7.49-9.39万元，新车实现十余项升级，拥有14.6英寸智能中控大屏、L2级智能驾驶、车内生命体征监测系统、零按键全触控极简科技内饰、V2L对外放电功能、月桂绿全新车身色等设计。

2022款哪吒V·潮增加“月桂绿”外观配色新选择，全系车型前后保险杠下方及侧裙部分还增加了装饰亮条，提升了车身精致感。新车后续还能通过OTA升级为用户解锁更多智能新体验，拥有哪吒小程序、哪吒AI语音助手、腾讯等应用。

根据易车App“新能源榜”显示的数据，合众排名第15位。如需更多数据，请到易车App查看。

年轻人的电动SUV 哪吒U·智/AION Y/元PLUS

现如今的购车主力无疑变成了年轻人，于是车企就拿出来了相当多对年轻人胃口的产品，这其中尤以纯电SUV为甚。因为加速快、用车成本低，在如今的高油价下，更是推动了购车的热潮。我们今天就带来三款适合年轻人的纯电SUV，分别是哪吒U?智、广汽埃安AION Y、比亚迪元PLUS。

年轻人更爱潮流外观

哪吒U?智

AION Y

元PLUS

三车的造型设计部分，各有特色，哪吒U?智是三车当中唯一使用贯穿式前部灯光的车型，可以有多种显示效果，灯组设计很有个性。AION Y和哪吒U?智有一点相似，灯光部分都是横向和竖向的结合，很有未来感。元PLUS这边就相对传统一些了，用了家族化设计，很有辨识度。因为没有内燃机的关系，三车都用了封闭式的中网+底部格栅的形式，起到减少风阻，增加续航里程的作用。

哪吒U?智

AION Y

元PLUS

哪吒U?智的腰线突出，车顶一直到D柱附近才往下倾斜，并且角度不大，这样的设计能够保证车内成员的头部空间，尾部是目前较为流行的贯穿式设计，很有层次感。AION Y的车身是较为方正的，车门把手是今天对比的三车当中唯一一个隐藏式设计，尾部灯光较为狭长，底部做了大面积的护板。元PLUS这边用了一定的溜背设计，车尾有贯穿式的尾灯，底部包围造型复杂，很有运动感。

智能座舱成为新能源时代标配

哪吒U?智

来到新能源时代后，智能化座舱变得普及开来，大部分的新车或多或少配备了一些智能化功能。哪吒U?智在这方面有着比较强的能力，首先是我们能最直观看见的大尺寸中控屏、液晶仪表盘、空调控制屏，这三块屏幕给车内的科技氛围加分不少。其次哪吒U?智具备透明A柱、人脸识别、遥控泊车、车内生命体征监测，这些都是同级车型所不具备的。

AION Y

AION Y这边屏幕尺寸很大，中控屏达到了14.6英寸，液晶仪表达到了10.25英寸，给车内带来了相当强的科技氛围，而且将大部分的功能按键都集合到了中控屏幕内部，是年轻人喜欢的极简风。智能化方面，全感知交互系统，支持下雨关窗这类贴心功能。

元PLUS

元PLUS这边是我们很常见的家族化设计，以健身理念打造车内空间，很独特。可旋转的悬浮式大屏、带有中文的按键，这些都增加了辨识度。而在智能化方面，元PLUS同样能做到较高水准的驾驶能力，同时拥有APA自动泊车、DiLink 智能网联能力，智能化体验也很不错。

智能驾驶成为未来主流

哪吒U?智

上面聊到了智能化的座舱，接着我们来聊智能驾驶。作为未来发展的趋势，智能驾驶是大部分车企都非常重视的。不仅可以帮助车主减少驾驶压力，还能提升驾驶安全性。哪吒U?智拥有L2.5+智能驾驶能力，除了常见的自适应巡航、主动刹车、前部碰撞预警、主动刹车、车道偏离预警这些较为常规的能力之外，还支持高速巡航、高速变道、原路返回等较为高阶的能力。这样的水平得益于车辆的主动驾驶配置规格，包括1个单目摄像头、4个环视摄像头、5个毫米波雷达，对于新手驾驶员而言更多的是提升安全性，对于老司机则有助于减轻驾驶时的疲劳感。

AION Y

AION Y这边也有着类似的功能，支持自动跟停，主动刹车、车道保持等常见的智能驾驶功能，对新手很友好。另外还有超长距离记忆泊车、召唤接驾这类科技含量较高的配置，方便车主泊车。

元PLUS

元PLUS这边和AION Y是类似的表现，拥有自适应巡航、前向碰撞预警、自动紧急制动、车道偏离预警等驾驶功能。另外还支持APA自动泊车，对于新手司机或者女司机来说，开车在路上问题不大，停车确实很困难，有了这项功能会方便很多。

纯电特有的舒适空间

哪吒U?智

AION Y

元PLUS

年轻消费者的用车感受重要，但是不能武断地认为没有载人的需求，即使现在没有，不代表未来没有。所以我们认为有必要分析一下他们的内部乘坐空间。老规矩，先上参数，2022款哪吒U?智的长宽高尺寸分别为4549*1860*1628mm，轴距2770mm。AION Y和元PLUS的车长分别为4410mm和4455mm，轴距分别为2750mm和2720mm。可以看出纯电车不需要考虑发动机舱的长度，轴距和车长的比值增大，可以获得更多乘员舱空间。哪吒U?智是三者当中车长和轴距最长的。因此内部的乘坐空间哪吒U?智有一定的优势。

哪吒U?智

再补充一点，关于对第二排乘客的照顾，除了上面提到的空间尺寸以外，三车的最新款车型都做到了标配自动空调、后排出风口。而且由于都是纯电车，三者的第二排地板通道都较为平整，给人的空间感更强一些，便利度也更高，这点大家做得都很好。

高性能与长续航能否兼得？

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哪吒U-II车型正式上市，称得上15万级智能座舱天花板吗？

说到纯电动车型，很多人最担心的就是“里程焦虑”。的确，在目前10万多辆的主流购买范围内，选择行驶里程超过500KM的车型并不多见。哪吒作为汽车制造业的新兴力量之一，在15万级纯电动市场推出了Nezhu。哪吒凭借其高性价比和行驶里程，在紧凑型纯电动SUV市场取得了不错的成绩。制造商不满足于现状，再次升级了产品功率。近日，我们从哪吒那里得知，哪吒U-II正式上市，经过综合补贴，新车起价12.98万元。与老款相比，哪吒U-II在智能方面进行了升级。

功率方面，哪吒U-II搭载120kW和170kW两种选择，最大航程610公里。此外，该车搭载高通骁155汽车秤芯片，支持L2.5+智能驾驶功能。2022年，NezhU推出了四款车型:Ⅱ400 Lite(指导价12.98万元)、Ⅱ400(指导价13.68万元)、Ⅱ500(指导价14.78万元)和Ⅱ610(指导价15.98万元)。外观上，车辆用上下分层设计。封闭式前格栅上半部分与分体式大灯组配套，用分叉式风格。

风格相对简单，与镀铬条相连接，有效延伸了水平视觉宽度。用贯穿式设计，并加入绿色装饰条进行点缀，整个机车看起来很有时尚感和科技感。侧面的身体更时尚。B、C和D支柱被涂黑，形成一个悬浮屋顶。充电口设置在前挡泥板，左侧快速充电，右侧慢速充电。同时，黑色的眉毛与下摆侧裙形成一体设计，搭配宽大的前后侧翼和双五辐轮辋，展现出强烈的运动气质。

在尺寸上，这款新车被定位为一款长、宽、高分别为4549/1860/1628mm，轴距为2770mm的紧凑型SUV。后半部用了大量的直线线条，营造出SUV的立体感。同时整个尾灯重心较低，透式尾灯是目前的设计趋势。与前大灯组相比，尾灯的造型设计更加简洁，灯腔有一定的突出，增强了设计感和立体感。车内造型简洁，配有12.3英寸的全lcd仪表盘和12.3英寸的中央屏幕，以及8英寸的控制面板。方向盘为平底双辐多功能方向盘，换挡机构用旋钮式设计，配合透式空调出风口，整体科技感做得更到位。