丰田油电混合动力汽车的工作原理_丰田油电混合动力系统原理

1.油电混合动力汽车的工作原理？

1、启动时——油电混合双擎动力系统在启动车辆时，发动机并不工作，单靠能在瞬时提供最大扭矩的电动机，灵敏.顺畅地启动车辆。

2、中速行驶时——在车辆启动并达到一定车速之前，发动机还是不运转，单靠电动机驱动车辆。也就是说，在达到发动机效率高速之前，只利用蓄电池的电能驱动车辆。因此，这时不消耗汽油。车辆的实际状况，发动机也有可能同时运转。

扩展资料；

双擎的车

1、卡罗拉双擎

丰田卡罗拉双擎是丰田旗下的一款商务车，采用了1.8L发动机，满足商务接待的需求。其实从外观就可以很容易的区分出卡罗拉双擎和普通版，更夸张的前脸造型以及特殊的丰田LOGO让卡罗拉双擎有了特别的味道。

此外，熏黑处理的尾灯加上全车多处“HYBRID”标识都说明了身份。车身尺寸方面，卡罗拉双擎只是比普通版车型高了5mm，其它尺寸完全一致。此外，新车共提供了七种车身颜色可选。

2、雷凌双擎

雷凌双擎版搭载的是一套由1.8L阿特金森循环发动机与电动机组成的混动系统，其中发动机的最大输出功率99马力，电动机最大输出功率72马力。官方公布该车的百公里综合油耗为4.2L/100km。雷凌双擎在普通版车型的基础上，加入了部分全新的设计。

进气格栅的镀铬装饰条造型更粗壮，与全新的LED大灯融为一体。前脸的大嘴巴，尺寸有所调整，并加入了梯形装饰条勾边。雷凌双擎增加了独特的星云紫配色，共7种颜色满足消费者对颜色的不同需求。

参考资料来源；百度百科-双擎

油电混合动力汽车的工作原理？

1、丰田凯美瑞混合动力车型的工作原理为混联式，是混动汽车多种传动系统的一种。2、混联式动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要经过行星机构做好转速耦合，转速耦合以后还需要和电机MG1做好扭矩耦合，通过速度合成实现了电机MG2对发动机的速度调节，这样子发动机转速就会和车速相互独立，实现E-CVT功能。

1、丰田凯美瑞混合动力车型的工作原理为混联式，是混动汽车多种传动系统的一种。

2、混联式动力耦合机构中，电机MG1和发动机需要经过行星机构做好转速耦合，转速耦合以后还需要和电机MG1做好扭矩耦合，通过速度合成实现了电机MG2对发动机的速度调节，这样子发动机转速就会和车速相互独立，实现E-CVT功能。

3、混联式动力耦合机构有着并联式和串联式动力耦合机构的特点，既能完成转速耦合，又能完成扭矩耦合，就与此同时有了速度合成和扭矩叠加功能，就可以具有多种工作模式，并可以做好模式之间灵活切换。

凯美瑞是广汽丰田旗下的一款车型，35年来，历代凯美瑞都持续领先，赢得全球2000万车主的信赖，成为真正意义上的全球车中高级轿车之王者。

全新凯美瑞混动版传动系统方面，配备了一台可以模拟6速的E-CVT变速箱，在操控上和燃油经济上有着不错的表现。

（图/文/摄： 问答叫兽） 问界M5 传祺GS8 AION V 玛奇朵DHT PHEV 拿铁DHT 高合HiPhi X @2019

油电混合工作原理如下：

1、车辆行驶初期，蓄电池处于充满状态，其能量输出能满足车辆的要求，辅助动力系统不需要工作。

2、当电池电量低于60%时，辅助电源系统启动。

3、当车辆能量需求较大时，辅助动力系统和电池组同时为驱动系统提供能量。

4、当车辆能量需求较小时，辅助动力系统为驱动系统提供能量，并为电池组充电。电动混合动力汽车的优点：混合动力汽车燃油经济性高，行驶性能优异。混合动力汽车的发动机需要燃油，在起步和加速时，由于有电动机的辅助，可以降低油耗。