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桑塔纳汽车行李架,桑塔纳旅行版后备箱尺寸
tamoadmin 2024-05-16 人已围观
简介装饰业兴起于九十年代初,它是随着汽车进入家庭脚步的加快而发展兴旺起来的。 传统的汽车装饰是四大样:安装防盗器、中控锁、贴膜和地胶。而目前的汽车装饰已朝着时尚与个性化的方向发展。汽车作为一个流动的“家”,汽车装饰也突出地体现出车主的兴趣、爱好与经济实力。因此,一辆汽车装饰的价格,也因车主追求不同的档次要求,而从几千元到几万元不等。日前,记者在北京谊诚达富康装饰改装专门店就看到,仅一辆富康车的装饰件,
装饰业兴起于九十年代初,它是随着汽车进入家庭脚步的加快而发展兴旺起来的。
传统的汽车装饰是四大样:安装防盗器、中控锁、贴膜和地胶。而目前的汽车装饰已朝着时尚与个性化的方向发展。汽车作为一个流动的“家”,汽车装饰也突出地体现出车主的兴趣、爱好与经济实力。因此,一辆汽车装饰的价格,也因车主追求不同的档次要求,而从几千元到几万元不等。日前,记者在北京谊诚达富康装饰改装专门店就看到,仅一辆富康车的装饰件,就大到从法国进口的原装电动反光镜、发动机隔音垫,小到灵巧方便的杂物盒,足有上百种之多。
随着私车的日渐增多,京城的汽车装饰业也红红火火。如今,汽车专卖店,装饰门店、汽车修理厂、配件商店及一些汽车俱乐部等都没有汽车装饰业务。特别是为了适合车主的个性化要求,富康、捷达、桑塔纳等单一汽车品牌装饰店也开始悄然兴起。这些品牌装饰店以其专门服务于某一车型、装饰件种类齐全、装饰质量和售后服务有保证而逐渐受到车主的青睐。
汽车装饰无疑会给车主带来舒适的享受和精神的愉悦。同时,汽车装饰也如同时装一样,突出地体现出时代的特点与车主追求的时尚。除了传统的安装防盗器、中控锁、贴膜和地胶四大样以外,目前的汽车装饰可以满足车主对方便性的要求,如安装中控锁、杂物盒、行李架等;满足车主舒适性要求则可安装太阳膜、皮椅、桃木饰件、音响、电视、天窗等;加装高位刹车灯、雾灯及其它驾驶灯、后座安全带和防盗器等,则可满足车主对安全性的要求;为了使车辆外形美观,则可以安装空气动力阻件(俗称“大包围”)等。
但专家同时提醒消费者,汽车装饰也要讲究恰到好处,不要陷入“误区”。北京谊诚达富康装饰改装专门店董亮经理等人认为,道德不要使汽车装饰陷入与汽车改装等同的误区。汽车装饰是在不破坏原车结构和性能的基础上,可以加装一些让车主感到方便、舒适、安全和美观的设施。而汽车改装则往往是改变一些原车的结构,以达到满足其性能要求,如将普通车改装为赛车等。但在日常的汽车装饰中发现,有的装饰店和车主在安装空气动力阻件(俗称“大包围”)时,不是将其安装在原车的保险杠上,而是为了追求美观,拆掉原车保险杠,这将使车辆在万一车生碰撞时的保护作用大大降低。还有一些开旅行车(微面)的车主,在车的前脸处随意加装钢制的保险杠,由于材质的不同和破坏了原车结构,万一发生碰撞,将会使被撞物体,尤其是人受到严重伤害。
二是不要陷入“买得起马就配得起鞍”的价格误区。汽车装饰不一定是花钱越多越好。如选择安装汽车音响就要因车型而异。如果车的档次低,本身噪音就大,既使选择高档次的音响,也会使音质大打折扣。
三是在汽车装饰中不要追求“极限”。如有的车主认为贴的膜越深,隔热效果越好。其实,膜的隔热效果关键在于膜的制造质量,而不是颜色深浅。又如盲目更换大瓦数的前照灯泡,这样做虽然可增加亮度,但极易烧坏保险,或造成线路故障,甚至引起车辆着火。
四是在汽车装饰中,切忌贪图便宜而忽视对装饰件的质量要求。如选择大视野反光镜就一定要选择正厂出的产品;一旦买了假货,极易造成行车看镜时头晕目眩,甚至引发恶性交通事故。此外,各种劣质的香水瓶、清洁剂等虽然对车进行了装饰,但对人体健康都十分有害。因此,在开车前和行车途中,专家提醒车主适时开窗通风是十分必要的。
五是消费者在对车辆进行装饰前,最好也能货比三家。价格固然重要,但装饰质量更不容忽视。如安装防盗排档锁时,如果装饰店不按规定操作,未采用原装的紧固螺丝,将使防盗锁形同虚设。
提到大众,可能你就会想到它那些"千篇一律"的轿车车款,比如说捷达、宝来、速腾、桑塔纳、朗逸、朗行,在众多的大众车当中虽然它们各有名号,但始终都离不开一张大众式的"套娃"脸,因此你要说大众车有个性,我觉得这个词可能不太妥当。
不过,虽然大众式的设计确实很"一成不变",但大众在华也还是推出了一些定位相对比较小众的车型的,就比如我们今天要来说的这款车,一汽大众的跨界旅行车蔚领,它就是一台定位比较个性、适合那些喜爱"瓦罐"车型消费者需求的车型。为什么突然要来说它呢?其实最主要的原因也是在于大众这次动真格了。
目前蔚领的2020款新车全系降价就已经接近3万,最低配起售价格也已经来到了10万元以内,作为一款空间很大的旅行车,蔚领的降价已经完全可以让我们放弃卡罗拉、轩逸这些并不"实用"的三厢轿车,所以就目前而言我觉得大众蔚领是值得入手的。
外观方面,蔚领的车头跟老款宝来相似度很高,耐看但没有什么亮点,二者之间最主要区别在于前包围和前格栅的中网,相比之下,蔚领要显得更有质感,但跟新宝来比,它还是不够精致。
灯光对于旅行车来说还是非常重要的,去远方夜里不够亮怎么行,而在灯光配置上,蔚领显得有些小气,全系标配的都是卤素大灯,并且没有LED日间行车灯。虽然除最低配车型外,其余车型都支持选装氙气大灯和日间行车灯,但哪怕顶配车型标配一个也好,这点大众做的不厚道。
来到车侧,四个元素将"跨界旅行"这个概念展现得淋漓尽致,它们分别是更高的底盘、塑料包围、车顶行李架和大屁股。说到它的大屁股,就不得不夸两句,这个屁股加的毫无违和感,并且要比同级别的朗境和阅朗更有旅行车的味道。尺寸上,蔚领的长宽高分别为4550/1793/1487mm,轴距2614mm,整体中规中矩。轮圈上,顶配用的17寸轮圈,从侧面看过去不会显小,其余车型用的都是16寸轮圈,由于底盘加高了,因此看着不太协调。
至于车尾,整体还是比老款宝来要更有气质的。延伸至后尾灯上方的腰线和后备厢盖上的线条让车尾的立体感变得更强。后包围上的两个排气其实是假的,真正的单边双出排气则隐藏在下方。
内饰部分,整体给人感觉有些失望,拉开车门,毫无新鲜感,你印象中的大众什么样,它就是什么样,四平八稳的内饰显得有些老气,没办法,这就是大众的风格,或许喜欢Old?School风格的人会喜欢。
做工用料也不是它的强项,中控台从上到下基本全是硬的,好在塑料表面的纹路设计得比较好,再加上不错的装配工艺,整体看上去倒不显廉价。配置水平也偏低,现在消费者喜欢的电子手刹和自动驻车它都没有,就连化妆镜也都没有灯光,这点要给差评。
至于空间,蔚领和老款宝来之间最主要的差异在于后排头部空间,毫无疑问,蔚领的后排头部空间更加宽敞。后排中间位置无论是空间还是乘坐舒适性都差点儿意思,长时间乘坐会让人感觉很难受。后备厢内部比较规整,即便不放倒后排座椅,也是比较大的,放个童车没什么压力。后排座椅靠背支持4/6分割放倒,如果只是放倒靠背,那么斜坡还是挺大的,在需要放大件物品时,可以将后排座椅座垫翻起来,然后再放倒靠背,这样就能形成一个相对还不错的储物空间。
最后是动力,蔚领有1.5L自然吸气发动机和1.4T涡轮增压发动机两种选择,1.4T发动机的数据表现并不突出,和1.4T明锐旅行版、1.3T阅朗和1.5T杰德相比,都有一定的差距。不过,大众这套经典的动力组合只要跑起来,变速箱的表现那也是没得挑,和发动机的匹配很成熟,挡位选择的逻辑也很合理,并且降挡时很痛快,干净利落的就完成了降挡动作。只是低速行驶时会有一些抖动,对于1、2挡之间的切换有些犹豫不决。动力上谈不上惊喜,一切都是老样子,悬架初段的支撑够扎实,小振动过滤得比较彻底。
油耗上的表现也不错,百公里综合油耗7.4L,符合一台家用车的定位。另外,根据车主口碑显示,该车日常使用的平均油耗约为6.6L/100km,这确实很省油。
小结:当下紧凑型轿车市场的竞争已变得极其激烈,所以可能正是迫于各方的压力,因此蔚领不得不通过降价来保障一定的销量。不过不管怎么说,降价后最大的受益者还是属于消费者的。而在大幅优惠之下,这台蔚领旅行车的性价比也还是相当不错的。对于现阶段想要换车的朋友来说,如果你不想要传统的速腾、朗逸、宝来,那蔚领凭借优美的腰线和超大的后备厢空间,相信会是个不错的选择!
不足:据车主口碑反应,大众蔚领普遍存在悬架减震不舒适、内饰不好、起步慢、后排中间地板凸起大、底盘异响、刹车片磨损等问题。
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