奥迪q3 新款_奥迪q3深度评测最新款

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今天来对比看看这两款SUV，说到汽车，从价格实惠、趣味横生的斯巴鲁BRZ，到北美的出租车特斯拉Model 3，似乎总有一款车能满足每一个人的欲望。对于现代人来说，紧凑型豪华SUV的空间满足了多数人的需求。其中两款比较受关注的车型是奥迪Q3和沃尔沃XC40，因此小编决定在这两辆车之间做一个对比，尝试评价出最贴合时代的那辆。

2020款的奥迪Q3系列和2020款沃尔沃XC40 T5 都是面向运动的紧凑型豪华SUV，配备了全轮驱动、高效强大的涡轮增压四缸发动机。

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动力总成和油耗

两款车的最低配起步价都在27万左右，经过测试，这两款SUV的动力都来自2.0升涡轮增压发动机，一个搭配8速自动变速箱，一个搭配7速双离合，两款发动机的扭矩均为350N.m。沃尔沃的马力更大一些，达到252马力，而奥迪的220马力。如果您是那种懒得出门购物的人，那Q3和XC40或许起点就坐平了，但是在路上两者的差异就显而易见了。

小编分别测试了Q3和XC40。由于它的32马力优势和运动悬挂调整，XC40在这方面肯定是胜过Q3的。沃尔沃的速度很快，加速从0到100公里只需要6.3秒，奥迪远远落在后面。但Q3在时速100到0公里的紧急刹车测试中却以35.3米的优异成绩超过了沃尔沃XC40的37.5米。

沃尔沃比奥迪更有效率些。XC40在城市/高速上的油耗为百公里10.7升/7.8升，奥迪则是百公里油耗为 12.4升/8.7L。

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操控对比

Q3是两者中较为成熟的一款车型，但它的2.0升涡轮增压四缸发动机既笨拙又缺乏常规性，动力传递虽然可以接受，但不是让人印象那么深刻，所以它的驾驶性不如沃尔沃。Q3的7速双离合变速器会通过速度的控制快速上档和快速下档，但小编觉得堵车的话您最好还是自己换档，因为这时候如果还让变速器自动换档的话，它的档位就会要么太高，要么太低，大大的降低的舒适度。

考虑到奥迪的MQB平台的基础，与大众高尔夫GTI共享，所以测试的时候对Q3的性能在有弯的道路上有很高的期望，可事实并非如此。但反之，您也从没听说过沃尔沃会以它的操控技术而闻名吧？XC40给我留下了很深的印象，转弯速度快，转向灵敏，坚固但不粗糙的悬挂系统使XC40在转弯时几乎保持平稳。沃尔沃在舒适模式下动力会有一点点滞后，XC40的传动系统仍然会通过快速、果断的换挡进行了良好的调整。

而Q3缺乏这种真实性。从内到外，看起来完全就像一辆幼儿版的Q5/Q7混搭。但其实在种程度上是一件好事，可以一眼就看出它的家族外观。Q3确实更吸引多数用户，因为您考虑的一定是“奥迪”，但毕竟这是品牌带来的成果。

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内饰传统的贵族和新版的轻奢

Q3的内饰和它外面的钣金一样清晰，与奥迪Q8的内饰相仿。黑色皮革、D形运动方向盘、以及金属装饰。还有木条，木条贴片在设计上本来就是与内饰的任何东西都没有关联的，是为了完全迎合用户享受尊贵的过程，这点在很多同品牌车型也很常见（VW）。Q3的中控系统是这个领域的领头羊，技术是最好的。换台很容易，苹果CarPlay的无线功能都很棒，而且整个系统使用起来非常方便，不卡顿。奥迪的全数字化驾驶系统在业内是名列前茅的，它能把相关的驾驶数据和谷歌地图完完全全的放在你的视线里。

在这一点上，沃尔沃就缺乏了奥迪一流的信息娱乐套件，但它在外观、内饰设计和质量上可以弥补这一缺陷。比如XC40的“锤子”大灯和格栅与沃尔沃的其他车型一样。就像斗牛犬一样姿态和运动感，内部搭配了三重黑色皮革，阿尔坎塔拉，华丽的橙色毡，加上整洁的蚀刻金属装饰。显得沃尔沃有一种有趣而又年轻的氛围，一种前所未有的幽默感。

总结

奥迪Q3和沃尔沃XC40经过小编的数天评测后，事实证明，奥迪Q3相对便宜、宽敞，并且提供了最好的娱乐屏体验。沃尔沃XC40从外观到内饰，里里外外，到驾驶感受，以及价位上的优势，都表明了它是在这个等级的紧凑型SUV中最具有说服力的豪华车型之一。您怎么看呢？

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