国外汽车年检不,国外汽车年检不去可以吗

1.为啥国外汽车不怎么年检，国内一直年检？

国外有没有年审这个我不知道，但国内年审主要不是审查车辆本身情况，而是审查你在过去的一年内该车辆违章违法的情况！这个方法比较方便快捷而又不会对政府开支有负面影响！有了年审制度，中国道路上违规违章的事件会大大降低，黑车所带来的风险系数也会大幅降低！可以断言的是这样的制度是不错的，如果欧美没有那他们未来几年就会引进到他们那里！还有一点是年审应该全部免费，这样就更完美了。

各国有各国的法律规定，也有自己的特点。如我朋友在美国佛州，车辆是没有象我国这样，六年一审，尾气二年一审（新规定），六年以后每年一审。佛州是以综合管理，1、车主（私家车）有对车辆检查和保养的义务，如造成他人损失要赔偿。2、保险公司要对投保的车辆和车主了解后才出保，一担出保要对出保车辆负责并承担相应的义务。3、车行、4S店和修理厂负责对车辆保养、检修和维修负责保证质量符合规定要求和质量安全。而且后一项的资料要通过网络给州政府的车辆管理局存挡，保险公司通过车辆管理局的信息资料，了解车辆信息出保，资料上传管理局存档。而个人为安全对车辆会定期保养，而保养情况反馈车辆管理局。最终是否合格以保险公司出保为准，只要车辆能出保，就可上路行驶。交警是对行驶在道路违法违章的车管理，车辆是否合格不是他们负责。但经车辆管理局提请、给法院授理的不合格车辆，交警负责协助法院递送传票告知车主报废。

我有一个移民加拿大的朋友，他告诉我的是，在大部分发达资本主义国家，汽车的检验工作是由保险公司操作和管理的。为什么保险公司管检车呢？因为保险公司要为车辆的安全负责任，所以检查车辆本身的性能和质量也就是天经地义的事情。而且人家的检车过程绝对公平公正，因为检测报告要承担法律责任，试想有人敢在检测报告上做手脚的话，恐怕他是想坐牢了吧。

为啥国外汽车不怎么年检，国内一直年检？

1.美国和欧洲都有汽车年检，只是跟国内肯定会有差别。

2.在美国，汽车年检显得大大咧咧，因为每个洲的政策不一样，所以真正意义上的年检并不是全美国都会实行的。是立法规定的，只是每个洲的法律不同，导致车辆年检的政策不同。而对于有年检要求的洲来说，法律上会认为车主有义务来保障自己车辆安全，并使其它路上的车辆、行人得以在安全度上有所提升。

3.在欧洲，很多国家的年检制度基本都是相同的（1996年通过的欧盟交通立法），但在细节方面也略有差别，各国会根据自身情况酌情安排。

美国汽车年检情况：

1.安全检查以及尾气排放都有年审，大部分州采用此类方法，比如特拉华、夏威夷、路易斯安那、缅因州、马萨诸塞州、密西西比州、密苏里、新罕不什尔、新泽西、纽约、北卡罗来纳、宾夕法尼亚、罗得岛、得克萨斯州、犹他、佛蒙特、弗吉尼亚、西弗吉尼亚州、阿拉巴马、马里兰、内不拉斯加等。在这些州的年审中，安全检查有半年一次、一年一次、两年一次甚至终身一次之分，但尾气排放检查基本都是两年一次。

2.在美国也没有专门的验车机构，所有车辆年检工作基本都交由拿到授权的车行或修理厂、加油站来完成，整个验车的过程也相对简单很多，基本的安全和排放检查是必须完成的，另外还会针对车辆出现故障的零件告知车主并给与报价，一般在没有严重问题情况下可以不用更换（当然，美国也有利用车检来挣钱的车行）。

欧洲汽车年检情况：

根据欧盟的法律，所有成员国都要定期对车辆进行年检，但欧洲大多国家也没有政府运营的车检机构，所有车辆年检场所都属私营企业，而在以德国为例，几家私营的车检场所遍布全国，而从他们的角度来看，这些车检所都是服务机构，如果刻意刁难车主，车主便可随时更换其它车检公司，这样一来生意和口碑都会受影响，所以检测场也不敢故意挣黑心钱。

参考资料：

百家号-美国的车需要年检吗

严格意义上来说，轿车就是一个消耗品，它现已不是一个发动机加上一个大沙发那么简略，而是由无数个零部件组成、用车时间长了。每个零部件都很有或许会出现问题、只需一个零部件出现问题，我们的用车就会受到很大影响。

近几年交通事故发生率越来越高，这首要分为2点。第1点是人为的，就像是许多车主不遵循交通规则，随意超车变道引发交通事故。第2点就是非人为的，一旦轿车发生故障，出现交通事故也在所难免。为了我们考虑，在我国每隔一段时间私家车就需要去年检。说起年检，许多车主就头疼，他们非常不理解，为什么国外基本不年检，而国内却频频年检？

关于车主提出的问题，部分专家给出答案。这首要是各个国家的方针不同，我国之所以频频年检，是由于更加重视人民群众，都是为了人民群众考虑。

在轿车年检中，检测站工作人员都需要对一款轿车的性能进行检测，看看一款轿车的性能符不符合相关规定，能不能正常上路。许多车主感觉轿车年检非常没必要，他们认为就算轿车有点小毛病，自己开车上路当心一点就行了，但实际根柢不是这样。

当一款轿车的跋涉速度超越80千米每小时后，只需发生交通事故，就会构成严峻伤亡。就算一款轿车的安全性能非常高，驾驶员系着安全带，生命安全也无法得到确保。只需轿车出现了一丁点小问题，就很有或许导致交通事故发生。

更何况别看现在家家都有一辆轿车，但没多少人真的懂车。轿车出现了问题，他们也不知道问题的严峻性，更不知道如何去解决。甚至有些时分轿车出现问题了，车主还不知道。所以也只需在年检中，我们才能得知轿车出现的问题，只需轿车年检，才能在根源上解决问题，将那些风险摧残在摇篮中。

年检是关于一款轿车全方位的查看，只需能查看出问题，接下来就是去解决问题，解决问题后，车主才能够安心上路跋涉，降低交通事故的发生率。就比如年检中的大灯检测，假定没有年检，车主在没有灯光的道路上跋涉时，轿车大灯忽然坏了，车辆跋涉不光会受到影响，甚也很有或许会发生严峻的交通事故。

再者就是年检中的尾气排放检测，是许多车主不能接受的，他们往往认为尾气排放并不是一个非常大的问题。但只需我们实在了解到轿车的数量时，才知道问题的严峻性。现在，我国私家车保有量现已抵达2.6亿台，每一辆私家车都排放一丁点尾气，到时分这些尾气集合起来，也将会对环境构成严峻影响。

之所以国外区域基本不年检，国内频频年检，仍是由于方针不同。我们国家是为了人民群众考虑，而其他国家都是为了金钱考虑。在其他国家，许多法律法规在金钱面前都是行不通的，所以在国外，轿车年不年检都没有多大的影响。

一款轿车只需定时进行年检，才能够消除轿车的安全隐患，加强车主对轿车的维护保养次数，进一步减少交通事故发生。于情于理，轿车年检并不是为了赚钱，而是为了我们的生命安全考虑。试想一下，如果没有了轿车年检，当你在高速公路上开车时，周边都是有安全隐患的轿车，在这种情况下，只需有一辆轿车出问题，你认为你能幸免于难吗？