汽车降温剂成分,汽车降温剂的成分

1.汽车降温剂可以喷身上吗

2.夏天有什么好办法可以让车内快速降温？

3.降温喷雾对人体有害吗

高温下喊热的不仅是人还有车子，一屁股坐进摄氏五六十度的车里时，快速降温就成了头等大事。一些汽车降温产品应运而生，“几秒钟内降温40℃”、“急速降温30℃”……花哨的宣传语让车主挑花了眼。

那么，这些汽车降温产品的功效，真有广告上说的那么强大吗？

商家盯上汽车降温用品市场

“用一罐降温剂往坐垫或车内轻轻一喷，就能在几秒钟内下降40℃。”在降温产品中相对“平民”的是一款汽车降温剂，零售价在百元上下。这种降温剂外观类似杀虫剂，其主要成分是干冰，利用喷雾原理，喷射后遇热迅速汽化，从而吸收坐垫表面热量达到快速降温效果。

在汽车降温用品中，相对高档的是一种太阳能降温器，价格从几百元至上千元不等。太阳能降温器利用太阳能作为发电能源驱动马达运转，将车厢内热空气排出车外。“就算你将车停在炎热的大太阳底下，它也能自动将车内高温降至和室外温度一样。”商家介绍，这种降温器安装在车的遮阳板附近，使用时不需电池，车主可以自助完成安装。

还有一种降温坐垫，材质包括竹纤维、竹炭、亚麻、蚕丝等，并利用点烟器供电，据厂商宣传能够“3秒内极速凉爽”，还具有车内氧吧功能。

试用降温剂 并非说的那么出色

这些琳琅满目的汽车降温产品，真的可以实现快速降温吗？我们选取降温剂进行了试验。

在网上以78元的价格购买了一款汽车降温剂，容量180毫升，店主介绍，足够给整车喷三遍。在方向盘上的高温车架部位选取一个地方试喷了三次，看到喷射后在局部表面产生了少量冰花和白雾，对比同一表面的其他位置，喷射后的局部温度明显下降，手触摸有冰凉感觉，但车内的温度却没有明显下降。

业内人士认为，“极速降温”不太可行。降温剂主要成分为干冰（二氧化碳的固体形态），喷射后吸收空气和实物表面的热量，但并不能达到几秒钟车内快速降温的效果，只能局部降温。

降温产品可能存在安全隐患

“汽车降温产品，我个人认为要慎用。”杭州宏来汽车装饰广场总经理方宏来表示，使用汽车降温产品首先要注意是否存在健康隐患，其次考虑是否会对车子增加负担。

方宏来说，这些降温产品的实际功效并没有宣传的那么神奇，而且使用不恰当还可能会产生反作用。他举例，降温剂中的主要成分是干冰，这本身不会对人体产生影响，但降温剂中往往还掺杂了其他一些物质，例如芳香剂等化学物质，长期身处含化学物质的环境，对身体肯定产生影响，人体容易出现疲劳、肌肉酸痛等不适症状。“这些化学物质喷射在车内的坐椅皮革、仪表盘塑料等处时，发生化学反应损伤车饰是小事，要是影响了健康，就得不偿失了。”

此外，汽车内饰有很多塑料件，使用降温剂导致的骤冷，会缩短塑料件使用寿命。

相比之下，一些物理降温的产品不太会对人体产生影响，但却可能增加车子的负担。例如，长期用点烟器供电，车子的用电负荷增大，电能、油耗也就随之上涨。

“如果要选用汽车降温产品，尽量选择大品牌，认清质量安全标志，同时认真看清包装上的使用说明使用禁忌等。”方宏来介绍，目前汽车用品市场还处于发展的初级阶段，缺乏统一的规范，而且行业内跟风现象比较严重，一旦有新产品问世，就会有类似“游击队”的小厂家模仿，但在产品稳定性、安全性能方面却没有足够的保障，这对消费者而言是不负责任的。

事实上，有车主在购买降温剂后将之放在车内太阳晒得到的地方，由于产品本身的质量问题，降温剂发生爆炸。“类似的，损伤的是大家对这个行业的信心。”方宏来说。

汽车降温剂可以喷身上吗

空调是远距离无法使坐垫方向盘上的温度快速下降,而汽车降温剂是近距离的,离物体表面5-10CM喷射,主要成分是干冰,喷射后汽化,物理里学过:汽化吸热,可带走物体表面的热量,从而达到降温的效果.车内高温,由于车厢内面积小,空气不流通,导致车内的负离子下降到很低,会使人感觉到疲惫,头晕,严重还可导致晕厥.

汽车降温剂可以迅速降温,现在世面上有很多汽车降温剂,成分是干冰,对人体都是无害的,但有些是添加了芳香剂,让人更加难受,最好选择无味的,环保健康!可以放心使用.

夏天有什么好办法可以让车内快速降温？

不能喷在身上。汽车冷却剂只能喷洒在车辆内部空间，从而起到冷却作用。用汽车冷却剂不能用打火机，因为容易爆炸。在夏季，当车辆暴露在阳光下时，有必要打开车门或车窗。

机动车冷却剂是一种能迅速降低车内温度的制剂。主要成分是干冰软化水和少量香精等。可以喷在车内的座椅上。车辆的仪表盘遇到热，会迅速汽化。机动车在高温或外出时，刹车片过热，可以使用冷却剂。

百万购车补贴

降温喷雾对人体有害吗

夏天车辆放在太阳下暴晒，车内温度会很高。如想快速降温，可以用多次开门、关门的办法，尽快排除车内的热气。在淘宝上购买降温剂，这些降温剂的主要成分是干冰能够帮助实现车内迅速降温的目的。也可以自制降温剂，主要成分是酒精和水，将酒精和水以1:10的比例调配好，需要使用冷空调的阶段总会出现各种“物理降温”小妙招，目的是通过被动降温从而降低空调的使用频率是降低油耗，我感觉车子里面热跟自身车子颜色/座椅颜色，座椅材质也有很大程度上的关系，因为都是大家熟知的黑色的东西本身吸热就比较快。深色的车子，深色的座椅。

开开天窗降温效果是最好的，车窗也打开！当然空调也得打开咯！首先打开副驾驶的车窗，然后打开驾驶员的车门重复开门关门动作，使车内产生风箱效果，车内热气会从副驾车窗被呼出。可以快速排出车内热气。想要汽车内不热，也要从根本上找原因！如果汽车玻璃上贴上高隔热汽车膜，能够有效阻挡50%左右的热量，可以阻挡99%的紫外线。汽车玻璃如果贴了膜。首先考虑在停车时不要停在阳光直射的地方，现在车辆大多贴了太阳膜。但太阳膜主要是遮挡紫外线，对造成车内温度上升的红外线遮挡效果一般。

上车前把车门打开透透气（不是直接启动车开空调），空气流通没温差了再进去，发动车子把四个窗户降下来起步走（让惯性的风再把车里的温度再吹吹，把空调开到最大，把窗户全打开，换过风后再观窗户凉一会。效果不明显但能减少窒闷 降下驾驶员位置旁的玻璃窗，打开副驾驶位边的车门，开至最大，关上；再打开，再关上；如此反复五六次，可使车厢温度下降。首先在炎热的夏天?尽可能的找不被太阳直接晒的地方停车?上车后车窗全开释放热气?然后打开空调?这样是最快解决车内热。

降温喷雾的确有降温能力，可以一解夏日的闷热，但是产品间表现有参差，且存在需要引起重视的安全隐患。单从组成成分中就能看出，不论是哪种降温喷雾，都含有一部分的可燃性气体，比如乙醇、薄荷脑，或者丙烷、丁烷等。